GCIC廣州從化國(guó)際賽車場(chǎng)、天悅車隊(duì)門(mén)前，遇見(jiàn)了這輛KawasakiNinjaZX-14RSE“六眼魔神”，順手就拍了幾張照片。
從表面的基礎(chǔ)配置上去看，這是2016-2018的美國(guó)版NinjaZX-14RSE特別版（歐洲版名為ZZ-R1400SE），是2012最終代的延伸車型，換裝了Brembo布雷博的前剎車卡鉗、Ohlins奧林斯的后減震，是其標(biāo)志性特征。該車曾被正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2019年時(shí)的制造商/代理商官方定價(jià)為23.7萬(wàn)元。而2017年前后，該車的基本型、在國(guó)內(nèi)的官方定價(jià)為23.55萬(wàn)元（美版的NinjaZX-14RABS基本型）。
眼前的這輛NinjaZX-14RSE、換上了Akrapovic阿克拉波維奇的排氣管，除了車型的名字之外，全車的外部主要特征、與面向歐洲市場(chǎng)的2016ZZ-R1400SEPerformance高性能版（ZX1400J）相同。目前，除了北美和大洋洲（澳大利亞和新西蘭）市場(chǎng)之外，NinjaZX-14R已經(jīng)停售。
NinjaZX-14R/ZZ-R1400稱得上是“速度怪獸”里面的經(jīng)典車型之一（另一個(gè)是GSX1300RHayabusa隼，以及知名度相對(duì)低一點(diǎn)的CBR1100XX黑鳥(niǎo)），早年在美國(guó)的邦納維爾速度紀(jì)錄賽（BonnevilleMotorcycleSpeed）上輕松跑出超過(guò)300km/h的極限速度、刷新多項(xiàng)紀(jì)錄，是讓該車名聲大噪的爆發(fā)點(diǎn)之一。即使是時(shí)至今日，在全球市場(chǎng)上，該車的風(fēng)頭已經(jīng)被新的、配備了機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的H2所取代，但“六眼魔神”的所代表的、兩輪的力量與刺激，相信仍具其獨(dú)特魅力。
