當(dāng)人形機器人尚在實驗室中緩緩探索時，宇樹科技突然推出兩款產(chǎn)品，99萬的G1與65萬的H1一同發(fā)布，直接將行業(yè)均價削減了80%，這樣這輪“技術(shù)普及”背后存在著哪些商業(yè)秘密，我們來剖析一下這個中國硬科技的突破事例。
價格屠刀下的精準(zhǔn)暴擊
宇樹的定價策略非常具有代表性，G1主要面向教育市場發(fā)力，將人形機器人的價格設(shè)定在大多數(shù)高校設(shè)備采購可以接受的范圍內(nèi)；H1則聚焦于工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行探索，價格相比國際同類產(chǎn)品便宜了近一半，2024年實現(xiàn)了1500臺的交付量，這個數(shù)字與過去三年國內(nèi)人形機器人銷售的總量相當(dāng)，更為突出的是其“硬件開源”策略允許高?；贕1進(jìn)行二次開發(fā)，這樣一來，迅速催生了超過200個開發(fā)者生態(tài)，與投入大量資金用于市場營銷的方式相比，效果要明顯得多。
技術(shù)肌肉里的中國芯
對比特斯拉Gen3還在用致動器方案，宇樹的“電機減速器編碼器”三合一模塊已經(jīng)有了噸級產(chǎn)能，
別輕易被低價給騙了，這款“性價比還不錯的產(chǎn)品”背后其實藏著不少先進(jìn)技術(shù)：720度在空中完成一個回旋踢的動作，不光需要關(guān)節(jié)靈活，還得依靠每秒500次的實時控制算法才能實現(xiàn)；全棧自主研發(fā)的模塊化關(guān)節(jié)，成功將減速器的成本降低了將近六成；更讓人覺得了不起的是那只手指非常靈活的手，它采用了25個自由度的仿生設(shè)計，使得抓雞蛋、握鋼筆這類精細(xì)動作比外資競品更加精準(zhǔn)，也更加靈活。
從展廳到產(chǎn)線的驚險跳躍
在蔚來的工廠當(dāng)中，10臺H1正接受最后的檢驗，汽車零配件裝配對精度要求是0，02毫米，宇樹采用“視覺力控”融合的辦法，把裝配良品率提升到了99，3%。
更合適的方案是與科大訊飛展開合作，將語音交互模塊打造為標(biāo)準(zhǔn)化接口，預(yù)計到2025年，這部分業(yè)務(wù)能夠為硬件帶來25％的附加價值。
但產(chǎn)線滲透率不到5%的現(xiàn)實顯示出工業(yè)場景落地很嚴(yán)峻，
生死時速中的突圍路徑
眼下最明顯的問題就是產(chǎn)能這塊兒，G1之前由于供應(yīng)鏈出了問題而被緊急下架，這把過度依賴進(jìn)口關(guān)鍵部件的弊端給暴露出來了，特斯拉的Gen3靠著供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，把單價給控制在了大概五十萬元左右，宇樹能夠突破重圍的關(guān)鍵在于“場景縱深”，借助從教育市場得到的反饋來推動技術(shù)研發(fā)，把工業(yè)場景細(xì)分成“感知、判斷、執(zhí)行”這三個標(biāo)準(zhǔn)模塊，就跟當(dāng)年手機產(chǎn)業(yè)從功能機往智能機轉(zhuǎn)變的時候那樣，重新搭建起了生態(tài)系統(tǒng)。
這場類人機器人的激烈戰(zhàn)斗中，宇樹以“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)術(shù)打開缺口，不過真正的競爭才剛剛拉開帷幕，特斯拉攜帶著萬億美元的市值強勢而來，中國創(chuàng)業(yè)者得擁有更為厲害的技術(shù)革新——或許下一個熱門產(chǎn)品會是能自主編程的“工業(yè)舞者”。因為在智能制造領(lǐng)域，能有凌空回旋踢的不單單是價格，還有不斷進(jìn)化的生存能力。
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