蔡靜霖
作為中大型豪華SUV的NO.1,25年6月,寶馬X5L的銷量依舊給力,月售5714臺,相比于5月份,有著100多臺的上浮,算是正常波動!
很多人經(jīng)常拿問界M9與它比,其實兩者除了價格有些許重疊之處,幾乎沒有什么相似之處,寶馬X5L的核心競爭對手,主要還是奔馳GLE。
對比GLE,率先國產(chǎn)合資的它,尺寸方面有著明顯的優(yōu)勢,車長5米06,高度接近1米8,軸距達到驚人的3米105,而GLE,畢竟車長不過4米927,軸距2米99多,由于進口X5,一直是該級別的常青樹,國產(chǎn)合資加長后,尺寸優(yōu)勢更為明顯,使得X5L的優(yōu)點被進一步擴大!
配置方面,X5L雖然相較于X5,有些許減配,諸如取消了激光大燈,但配置也明顯增強了一部分,主力車型都給了全速自適應巡航,L2級輔助駕駛,起步20英寸輪圈,而且高配車型還提供空氣懸架的選配,次頂配40LI尊享型M運動曜夜套裝開始提供空氣懸架的標配,哈曼音響目前也是普及全系標配,只不過真皮座椅全系替換為仿皮材質(zhì)座椅,電吸門被減掉了,進口X5還可以選配。
發(fā)動機方面,X5L目前都給了48V輕混系統(tǒng),2.0T版本,輸出258馬力/400牛米,百公里加速7秒多,起步有點肉,動力還是夠用,3.0T版本,輸出381馬力/520牛米,百公里加速5秒5,可見L6版本,各方面數(shù)據(jù)都是碾壓奔馳GLE450的,美中不足的是,輕混系統(tǒng),并不盡如人意。
內(nèi)飾部分,X5L和X7高度相似,除了是大五座SUV,沒有第三排座椅外,兩者差距也就局限于真皮面料方面的差別。
另外,X5L終端優(yōu)惠力度尚可,也間接奠定了其高銷量,起售價60.5萬的30LIM運動套裝,50萬出頭起售,落地57萬,58萬,這個價格還是挺香的,至于30LI尊享型M運動套裝,落地在60萬上下,不知道您對于這臺寶馬最熱銷的SUV,又有什么看法?不妨留言互動。
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來源:紅網(wǎng)
作者:乘翠琴
編輯:針醉蝶
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