李秀慧

財聯(lián)社7月29日訊（編輯瀟湘）美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間7月27日表示，美國已與歐盟達成新貿(mào)易協(xié)議。在其中的一處關(guān)鍵細節(jié)中，特朗普提到，歐盟將在三年內(nèi)每年購買價值2500億美元(合計7500億美元)的美國能源產(chǎn)品。

然而對此，不少業(yè)內(nèi)人士表示，這個夸張的數(shù)字多多少少有點“癡人說夢”——要履行這一承諾，歐盟購買的美國能源數(shù)量將超過去年購買量的數(shù)倍；而美國的能源出口設(shè)施本身，也完全無法滿足這一需求……

分析人士指出，這一承諾本身似乎更具“愿景性”而非“現(xiàn)實性”。達成協(xié)議所需的采購規(guī)模將要求對能源流向進行重大調(diào)整，而且尚不清楚美國企業(yè)能否出口如此大規(guī)模的能源。對于歐洲能源進口商主體的私營企業(yè)，也需要被說服予以配合，優(yōu)先遵循政治指令而非市場趨勢。

“這是一個不錯的數(shù)字，但根本無法實現(xiàn)，”荷蘭國際集團大宗商品策略主管WarrenPatterson表示，“你基本上需要將所有能源貿(mào)易轉(zhuǎn)向，這根本不可能?！?/p>

“每年2500億美元”有多夸張？

事實上，歐洲官員周一也表示，增加能源購買的計劃并不具備法律約束力，而是基于該組織認(rèn)為可承受的數(shù)量。他們表示，能源采購還部分取決于美國的基礎(chǔ)設(shè)施能力。

歐洲在2022年俄烏沖突后，意識到了依賴單一能源供應(yīng)國的危險。作為應(yīng)對，歐盟一直致力于多元化其能源進口。目前，歐盟正從多個國家進口石油和天然氣。而德意志銀行分析師周一在致客戶的報告中認(rèn)為，若遵循與特朗普達成的協(xié)議，將使歐盟“從俄羅斯轉(zhuǎn)向?qū)⒚绹鳛橹饕茉垂?yīng)國”。

在此之前，歐洲其實已大幅增加了對美國能源的采購。根據(jù)歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，美國去年是歐盟最大的石油供應(yīng)國，占進口量的16%。美國還提供了歐盟進口液化天然氣的近一半。

然而，進一步增加美國能源進口以達到“每年2500億美元”的目標(biāo)，可能依然有些過于夸張。

根據(jù)能源分析公司Kpler匯編的數(shù)據(jù)，歐盟28個成員國在2024年進口了33.8億桶海運石油。假設(shè)2025年的產(chǎn)量保持不變，每桶平均價格約為70美元，這意味著歐盟將為其支付約2366億美元。2024年，歐盟從美國進口的石油數(shù)量為5.73億桶，如果今年的進口量保持不變，價值將達到約401億美元。

就液化天然氣而言，歐盟在2024年進口了8268萬噸，假設(shè)平均價格約為每百萬英熱單位12美元，則成本約為512.6億美元。2024年歐盟從美國進口的液化天然氣為3513萬噸，價值約217.8億美元。

此外，歐盟還從美國購買煤炭，其中大部分是用于煉鋼的高價值冶金煤。假設(shè)平均價格為每噸200美元，2024年歐盟冶金煤進口總額達到了67.2億美元，其中從美國進口的冶金煤價值為26.7億美元。

這也意味著，將歐盟進口的美國原油、液化天然氣和冶金煤的總價值加起來，在2024年達到了約645.5億美元。然而，根據(jù)框架協(xié)議，歐盟未來三年每年應(yīng)在美國能源上花費2500億美元，去年的數(shù)字其實僅約占該金額的26%……

而另一角度的數(shù)字對比是，如果歐盟確實將美國原油、液化天然氣和冶金煤的進口額增加到2500億美元，這將占其在這些能源商品上的年度總支出的85%，這等于美國能源商品幾乎完全吞下了歐洲市場……

擴大能源貿(mào)易障礙重重

一邊是2500億美元美國能源進口的數(shù)字過于夸張，另一方面，美國是否能提供足夠能源以實現(xiàn)目標(biāo)，也存在疑問。

美國液化天然氣終端——天然氣在這些終端中被超低溫冷卻并最終裝載到油輪上，已接近滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。盡管一些能源企業(yè)正在路易斯安那州和得克薩斯州擴建設(shè)施，但這一過程依然需要數(shù)年時間。

“即使歐盟購買了美國全部的原油和液化天然氣出口，其年度采購總額可能也僅為1410億美元，”研究公司Gavekal表示。該公司基于當(dāng)前價格和美國年底液化天然氣出口能力的估計數(shù)據(jù)得了出這一結(jié)論。

宏觀經(jīng)濟研究公司TSLombard經(jīng)濟學(xué)家達維德·奧內(nèi)利亞直言，“這個天文數(shù)字(2500億美元)毫無意義，不僅僅是因為歐盟的能源需求不可能增長那么多，美國的出口商也供應(yīng)不了這么多！”

在歐洲方面，美國能源也將面臨顯著的基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸。歐洲的再氣化及管道網(wǎng)絡(luò)（用于接收和處理LNG）已接近飽和，擴建需巨額投資。該地區(qū)煉油廠也可能難以處理額外的大量美國輕質(zhì)原油以生產(chǎn)柴油。

另一個根本性障礙在于——在歐盟，從事大部分能源采購業(yè)務(wù)的是私營公司，而不是各國政府。它們的決策通常受市場價格和消費者需求引導(dǎo)。

法國智庫國際關(guān)系研究所(IFRI)能源和氣候項目主任Marc-AntoineEyl-Mazzega表示，布魯塞爾無法命令私營公司從哪里購買能源?！斑@在歐洲與美國一樣，屬于私營行業(yè)?！?/p>

許多歐洲能源企業(yè)目前已經(jīng)與挪威、卡塔爾、阿爾及利亞和沙特等國存在長期的能源供應(yīng)協(xié)議。若這些合同被終止，企業(yè)可能面臨巨額財務(wù)處罰和潛在訴訟。

事實上，研究機構(gòu)ICIS的能源分析主管AndreasSchr?der指出，即使與俄羅斯的大部分長期液化天然氣合同，也不太可能在2027年前終止——這是歐盟希望逐步淘汰俄羅斯化石燃料進口的截止時間?！懊绹鵁o法簡單地承接歐洲市場的全部份額。”

此外，歐美間的能源采購還可能面臨環(huán)境阻力——大量進口美國能源可能與歐盟減少化石燃料消費的目標(biāo)相沖突。

市場動態(tài)也可能進一步使該協(xié)議的目標(biāo)金額實現(xiàn)起來更加復(fù)雜。ICIS預(yù)測，隨著市場進入供應(yīng)過剩時期，未來幾年全球天然氣價格將下跌。在液化天然氣價格下降的背景下，歐洲從美國進口的能源價值將減少，這將使三年7500億美元的目標(biāo)更難實現(xiàn)。

“近年來，能源貿(mào)易一直是歐盟-美國貿(mào)易對話中的一個關(guān)鍵項目，”智庫Bruegel高級研究員SimoneTagliapietra表示，“但決定因素是市場動態(tài)，而不是政治聲明?！?/p>

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