作者：虹攝庫爾斯克

近日，印度宣布將研制第四代主戰(zhàn)坦克，命名為“阿瓊”MK3主戰(zhàn)坦克，并宣稱將于2030年投入服役，性能將全面超越巴基斯坦“海德爾”主戰(zhàn)坦克（VT4）。

此外，“阿瓊”MK3坦克還將裝備一門130毫米坦克炮、1挺12.7毫米高射機槍（遙控武器站）、1挺7.62毫米并列機槍、1門60毫米迫擊炮、4枚“英雄”120巡飛彈等，并具備無人機協(xié)調(diào)能力、電子戰(zhàn)能力以及全自動操作模式。

圖片：印度“阿瓊”MK3主戰(zhàn)坦克想象圖，被譽為印度第四代主戰(zhàn)坦克。

1974年，印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）啟動了代號為“MBT-80”的坦克研發(fā)計劃。

印度在項目初期雄心勃勃，準備研制一款趕英超美吊打蘇聯(lián)坦克的印度國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克，但由于其沒有太多坦克自主研制經(jīng)驗，因此從外形上到性能指標設定上都抄襲了當年熱門的德國豹2主戰(zhàn)坦克。

然而，在研制過程中印度才發(fā)現(xiàn)，造坦克不是吹牛。印度薄弱的工業(yè)基礎別說是“趕英超美吊打蘇聯(lián)”，就算是能夠造出一輛能夠跑起來不故障的坦克都難。因此在此之前，印度只抄襲過英國“維克斯”坦克生產(chǎn)了一款“勝利者”坦克，但對于研制第三代坦克根本沒有裝備好。

無奈之下，印度不得不開始全球采購零部件：德國MTU公司提供838Ka-501發(fā)動機，英國皇家軍械廠供應L11A5線膛炮，法國泰雷茲集團安裝熱成像儀，以色列埃爾比特系統(tǒng)公司開發(fā)火控系統(tǒng)。

直到1996年，首輛原型車下線時，進口部件的比例高達63%，“阿瓊”坦克就是個萬國造。

圖片：“阿瓊”坦克原型車，酷似豹2坦克。

2004年，第一輛量產(chǎn)型“阿瓊”MK1坦克正式服役。

然而，從立項到服役，30年時間造出來的坦克性能居然比定指標時候還要差，尤其是印度糟糕的整合能力，使得上面這些國外設備故障不斷。比如，德國優(yōu)秀的動力傳動系統(tǒng)在印度坦克上就水土不服，不但在公路上只能跑40公里/小時，還經(jīng)常因為傳動系統(tǒng)故障而拋錨，據(jù)稱可以正常行駛的坦克比例不到1/3。

此外，由于各國均沒有將最絕密的裝甲技術傳授給印度，導致印度不得不自己搗鼓坦克裝甲，最終裝上“阿瓊”坦克上的所謂國產(chǎn)復合裝甲實測防護性能甚至不如劣質(zhì)鍋爐鋼板，完全達不到普通均值鋼裝甲的防護能力，更別說什么比肩“喬巴姆”裝甲，超越貧鈾裝甲了。

就這樣的一輛坦克，印度廠家的報價高達470萬美元，是同期從俄羅斯引進T-90S主戰(zhàn)坦克的2倍。

圖片：印度坦克廠在生產(chǎn)“阿瓊”坦克。

2010年，印度推出了改進型阿瓊MK1A，最初稱為MK2，但是感覺好像性能提升并不突出，就又改稱了MK1A。

新坦克加裝了以色列的遙控武器站，裝了楔形爆炸反應裝甲，外形上給人耳目一新的感覺。但是這些改裝使得坦克戰(zhàn)斗全重飆升到了68噸，相比而言美軍M1A1主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)斗全重也就57噸。這使得原本先天不良的動力傳動系統(tǒng)雪上加霜，重新設計的液壓懸掛系統(tǒng)在高溫下也頻繁漏油。

在2017年的拉賈斯坦邦演習中，124輛“阿瓊”坦克中有100輛因故障退出，完全不具備實戰(zhàn)能力。

圖片：故障不斷的“阿瓊”MK1A坦克。

當然，在印度媒體的宣傳下，“阿瓊”坦克在印度國民心目中仍然是國產(chǎn)化的代名詞，也具有超越中國99A坦克的能力，因此一直呼吁在“阿瓊”坦克基礎上研制更先進的國產(chǎn)坦克。

這也就是促使印度在印巴空戰(zhàn)失利之后，宣布研發(fā)“阿瓊”MK3坦克的主要原因，那就是要通過研制國產(chǎn)先進裝備來挽回顏面。

印度媒體拿著PPT自豪地說，未來的“阿瓊”MK3將配備一臺強大的1500馬力發(fā)動機，使其比其前代產(chǎn)品更加靈活和易于操控，坦克將安裝增強現(xiàn)實的數(shù)字駕駛艙、360°攝像頭和全景傳感器套件。坦克成員將在一個配備有先進觸摸控制、多功能顯示器和語音命令界面的堅固戰(zhàn)斗室中操作坦克，進一步提高生存能力和作戰(zhàn)效率。坦克還能夠指揮控制大量的小型空中無人機和地面無人戰(zhàn)車，擴大其偵察和戰(zhàn)斗范圍。

坦克還將以網(wǎng)絡中心戰(zhàn)的設計來確保實時數(shù)據(jù)共享和多域作戰(zhàn)靈活性，利用已經(jīng)在國外第五代戰(zhàn)斗機中看到的技術創(chuàng)新，減少機組工作量、提高作戰(zhàn)節(jié)奏，并在保持無與倫比的情報意識的同時保護車組人員。

圖片：巴基斯坦“海德爾”主戰(zhàn)坦克（VT4）。

從上面印度媒體的描述，我們似乎又回到了上世紀70年代印度宣稱將通過“阿瓊”坦克超越世界的時候。

這些話誰都會說，PPT也可以一個比一個漂亮，但是沒有實打?qū)嵉墓I(yè)體系支撐，這些描述能夠落地1%就是謝天謝地了！你先把坦克拋錨的基礎問題解決了再說什么人工智能吧，否則在機械化還未實現(xiàn)的情況下奢談智能化，只能是又一個笑柄。