「多筒分洗」成為趨勢(shì)，多筒洗衣機(jī)對(duì)比單筒有哪些創(chuàng)新技術(shù)與核心優(yōu)勢(shì) ？
如果你要說(shuō)全新攬境，就不能只說(shuō)全新攬境，還要說(shuō)祁連山間的風(fēng)、埡口的雪、峽谷的壯闊、穿越的艱險(xiǎn)。
三天的試駕，從嘉峪關(guān)到西寧，全新攬境帶我穿越了西北的四季與多樣的地貌，也讓我讀懂了這臺(tái)大眾旗艦SUV的掙扎與堅(jiān)持——它既是中國(guó)市場(chǎng)快速變化的妥協(xié)者，也是大眾品牌核心價(jià)值的堅(jiān)守者。
【讀懂?dāng)埦车?2小時(shí)】
三天的行程，像一場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的考驗(yàn)。第一天，洪水河大峽風(fēng)景壯闊，連霍高速一路高原風(fēng)光盡顯，全新攬境的“空間動(dòng)力雙王炸”屬性盡顯——5168mm的車長(zhǎng)、2980mm的軸距，就算三排滿載也沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得憋屈，如果向我們一樣只用上第一排和第二排，那更是肆意伸展。第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在高原爬坡時(shí)也顯得游刃有余。
東山達(dá)坂的非鋪裝路面和達(dá)坂山的積雪，讓4Motion四驅(qū)系統(tǒng)有了用武之地。面對(duì)泥濘與濕滑，系統(tǒng)迅速分配動(dòng)力，車身穩(wěn)如磐石。
峨祁公路的蜿蜒山路上，DQ501變速箱的平順和NVH優(yōu)化后的靜謐性，讓長(zhǎng)途駕駛變成享受。
這一路，我看到了攬境的“全能”——它既能用“王炸空間”裝下一家人的行李，也能用“動(dòng)力王炸”和穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)征服復(fù)雜路況。但更讓我觸動(dòng)的是，這臺(tái)車背后的故事：大眾如何在中國(guó)市場(chǎng)的激流中，既妥協(xié)又堅(jiān)持。
【大眾的妥協(xié)：為中國(guó)市場(chǎng)而變】
曾經(jīng)，大眾在中國(guó)市場(chǎng)的成功，源于它“真的很懂中國(guó)”。桑塔納和捷達(dá)的皮實(shí)耐用，奠定了“大眾=可靠”的認(rèn)知。但如今，新能源化、智能化浪潮下，大眾的“金字招牌”正被新勢(shì)力挑戰(zhàn)。全新攬境，是大眾的答卷之一。
它的妥協(xié)顯而易見(jiàn)：
更大的屏幕與副駕娛樂(lè)：15英寸2K中控屏、11.6英寸副駕娛樂(lè)屏，配合科大訊飛語(yǔ)音交互和DeepSeek大模型，車機(jī)流暢度與功能直追新勢(shì)力。
更豐富的舒適配置：副駕按摩座椅、哈曼卡頓音響、四門氛圍燈，甚至“天使之翼迎賓光毯”，這些曾經(jīng)屬于豪華品牌的配置，如今被攬境一一奉上。
環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)：第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在提升23.5%功率的同時(shí)，油耗降低3.7%，CO?排放減少3.2g/km，是大眾對(duì)“碳中和”的回應(yīng)。
這些變化，是大眾向中國(guó)消費(fèi)者“要什么給什么”的妥協(xié)。但攬境的掙扎在于——它依舊是一臺(tái)燃油車，在電動(dòng)化洪流中，它需要用更多的“加法”證明自己的價(jià)值。
【大眾的堅(jiān)持：遠(yuǎn)行路上的踏實(shí)感】
妥協(xié)之外，攬境的“內(nèi)核”仍是純粹的大眾。
它的堅(jiān)持藏在細(xì)節(jié)里：
行駛質(zhì)感：EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與DQ501變速箱的匹配堪稱完美，動(dòng)力輸出線性，換擋幾乎無(wú)感。即便在海拔3000米的達(dá)坂山，動(dòng)力衰減也微乎其微。
車身安全：84%高強(qiáng)鋼車身、25%熱成型鋼，新增的中央氣囊能在40ms內(nèi)展開(kāi)，這些“看不見(jiàn)的地方”，大眾依舊舍得用料。
四驅(qū)可靠性：4Motion系統(tǒng)在雪地和泥濘中的表現(xiàn)，讓人想起大眾那句“車之道，唯大眾”。沒(méi)有噱頭，只有實(shí)實(shí)在在的抓地力。
最讓我感慨的是，當(dāng)電動(dòng)車還在為續(xù)航焦慮時(shí)，攬境用一箱油輕松跑完800公里行程。這種“遠(yuǎn)行無(wú)憂”的踏實(shí)感，是大眾對(duì)燃油車時(shí)代的致敬，也是其品牌精神的延續(xù)。
【結(jié)語(yǔ)：一臺(tái)車，兩種答案】
全新攬境像大眾的“雙面鏡”——一面是妥協(xié)，用更大的屏幕、更炫的配置討好市場(chǎng)；另一面是堅(jiān)持，用可靠的動(dòng)力、扎實(shí)的底盤守護(hù)傳統(tǒng)。
在祁連山的埡口，我曾問(wèn)自己：當(dāng)汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，這樣一臺(tái)燃油SUV的意義何在？三天的試駕后，答案漸漸清晰：它屬于那些既要科技便利，又不愿放棄長(zhǎng)途自由的人；屬于那些相信“車是工具，更是伙伴”的人。
或許，這就是攬境的使命——在變革的時(shí)代，給消費(fèi)者多一種選擇。而大眾的掙扎與堅(jiān)持，終將被時(shí)間證明價(jià)值。
他是光明教廷的創(chuàng)建者 他要用圣光和長(zhǎng)矛征服這片大陸他被稱為代神行走人間的使者， 他將光明播撒到了每一個(gè)角落 地精奉他為王， 矮人待他如賓， 獸人和精靈聽(tīng)從他的號(hào)令， 巨人族情愿為他而戰(zhàn) 他是楊辰， 一個(gè)來(lái)自地球的流浪者。 掌控教皇系統(tǒng)， 建立光明教廷， 統(tǒng)御萬(wàn)族， 和天災(zāi)世界進(jìn)行血與火的征伐。
