張松伶

在新能源車市場蓬勃發(fā)展的當下，各品牌不斷推陳出新，競爭異常激烈。零跑C112026款增程式300激光雷達智尊版憑借創(chuàng)新科技配置嶄露頭角，比亞迪海獅07EV2024款550標準版則依托品牌深厚底蘊備受關注。接下來，我們將從多個維度對這兩款熱門車型展開深度剖析，為消費者購車決策提供參考。

風格不同，各有亮點

先看零跑C11，它采用了封閉式格柵設計，官方叫“光影悅動”的分體式大燈，那亮度官方說提升了21%，實際看著確實更亮更精神了。車身側面線條流暢，車長4780mm，軸距2930mm，在中型SUV里屬于標準身材。這次咱們看的這款高配車型，配的是20寸大輪圈，比低配的18寸看著霸氣多了。雙色車身設計很時尚，黑色車頂配上金屬漆車身，我試駕的這臺“霧凇米”車漆，在太陽下面，那淡淡的米白色特別有高級感。車尾還是貫穿式尾燈組，不過內部結構優(yōu)化了，點亮后效果更精致，后保險杠兩側裝飾件也調整得更協(xié)調了。這外觀屬于耐看型，細節(jié)處理很到位，封閉式格柵加貫穿燈組，看著比實際價格顯檔次。

海獅07EV的外觀極具現(xiàn)代感與辨識度。其流線型車身設計不僅塑造出優(yōu)雅動感的視覺效果，還優(yōu)化了風阻系數(shù)，提升了行駛效率。在色彩選擇上，亞特蘭蒂斯灰深邃神秘，仿若將海洋的深邃凝練于車身；天空紫則浪漫夢幻，如將晚霞的瑰麗定格其上，每一種配色都精準契合城市SUV的時尚審美。車身尺寸方面，海獅07EV車長4830mm，整體顯得修長，而2930mm的軸距，與零跑C11一致，營造出寬敞的車內空間。這樣的車身比例，使得整車姿態(tài)大氣穩(wěn)重，行駛在路上極具視覺沖擊力，獨特的造型與亮眼的配色，讓其無論穿梭于繁華都市還是馳騁在郊外公路，都能輕松吸引路人目光，成為街頭巷尾的焦點。

都挺寬敞，座椅各有特色

零跑C11車內空間寬敞，不管是前排還是后排，身高1米8以上的大漢坐進去，也不會覺得擠。車內儲物空間豐富，中央扶手臺、隱藏式儲物格、掛鉤啥的，前后排都有，手機、錢包這些小物件都能找到地兒放。后備廂標準狀態(tài)下容積410升，能裝下行李箱、折疊嬰兒車、戶外裝備等。后排座椅放倒后可擴展至974升，再加上標配的車頂行李架，拉大件物品也不怕。座椅用的是真皮材質，副駕駛“女王座椅”很亮眼，電動調節(jié)、加熱、通風、按摩功能都有，還有腳托，能一鍵放倒。前排座椅加熱、通風、按摩、記憶（主駕駛）功能齊全，第二排座椅也有加熱、通風功能，還有獨立空調出風口，再加上全景天窗，這乘坐體驗沒話說。此外，車內還配備了K歌功能，搭載21個揚聲器，支持天空聲道和杜比全景聲，帶來沉浸式的聽覺盛宴；256色氛圍燈可隨心調節(jié)，讓車內氛圍隨心情變換，無論是家庭出行還是朋友聚會，都能營造出獨特的氛圍感。

海獅07EV車內空間也相當不錯，車身尺寸擺在那呢，日常家用完全沒問題。后備廂容積標準狀態(tài)下有500升，還帶一個58升的前行李艙，雖然前艙不大，但放個小型雙肩包啥的還是沒問題的，能滿足不同場景需求。座椅采用仿皮材質，舒適度尚可。主副駕駛座椅支持電動調節(jié)，前排座椅配備加熱、通風功能，第二排座椅靠背角度也可調節(jié)。在舒適性配置上，該車搭載丹拿音響，帶來沉浸式聽覺體驗；雙區(qū)空調能滿足不同區(qū)域溫度需求；車載空氣凈化器可有效凈化車內空氣，時刻保持清新駕乘環(huán)境。不過相比零跑C11的座椅功能，就沒那么豐富了。

零跑C11增程較靈活，海獅07EV純電夠日常

零跑C11增程式300激光雷達智尊版，采用后置單電機，永磁同步電機峰值輸出功率200千瓦，峰值扭矩320牛?米，百公里加速7.6秒，無論是高速公路上的超車動作，還是山區(qū)道路爬坡，動力響應都游刃有余。它還配備了41.7kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程300公里，適合城市內一周的日常通勤；CLTC綜合續(xù)航里程1220km，配合增程器發(fā)電，即便臨時決定來一場說走就走的川藏線自駕游，也無需為續(xù)航焦慮。同時支持快速充電，在服務區(qū)休息18分鐘就能將電量充至80%以上，讓長途出行更高效。

海獅07EV是純電動車型，后置單電機峰值輸出功率170kW，峰值扭矩380Nm，百公里加速7.3秒，在城市早晚高峰頻繁啟停的路況下，能帶來輕快的駕駛體驗，滿足日常通勤需求。搭載71.8kWh的磷酸鐵鋰電池組（刀片電池技術），CLTC綜合續(xù)航里程550km，適合周末往返周邊城市的短途旅行，或是跨城出差。不過由于是純電驅動，若計劃進行上千公里的長途旅行，需提前在導航軟件規(guī)劃好沿途充電樁位置，確保旅途順暢。

配置都豐富，零跑C11輔助駕駛表現(xiàn)較為出色

零跑C11用的是LeapmotorOS車載智能系統(tǒng)，前排中控臺上17.3英寸懸浮式屏幕，分辨率2.8K，顯示超清晰。方向盤前方10.25英寸全液晶儀表盤，還有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，能投射60英寸虛擬屏幕，獲取車輛信息更輕松安全。車機用的是高通驍龍8295芯片，運行流暢。面部識別、語音識別控制等人機交互方式多樣。輔助駕駛方面，LeapmotorPilot輔助駕駛操作系統(tǒng)，搭配高通驍龍8650輔助駕駛芯片，算力200TOPS，再加上高清攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達這些高精度傳感器，實現(xiàn)L2級輔助駕駛。主動安全預警機制、前向碰撞預警、車道偏離預警等功能齊全，還有城市NOA和高速NOA導航輔助駕駛功能，自動泊車、記憶泊車等高階智能泊車輔助功能，駕駛和停車都更輕松安全。

海獅07EV搭載DiLink車載智能系統(tǒng)，中控臺上15.6英寸LCD中控大屏，方向盤前方10.25英寸全液晶儀表盤，沒配備抬頭顯示。支持衛(wèi)星導航、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙電話、OTA升級等功能，也有Wi-Fi熱點，但不支持手機互聯(lián)映射。輔助駕駛是DiPilot5輔助駕駛操作系統(tǒng)，集成多個攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達，實現(xiàn)L2級輔助駕駛。不過沒有城市路段導航輔助駕駛功能、信號燈識別、記憶泊車和車側盲區(qū)影像等功能，好在配備自動泊車系統(tǒng)，即使面對狹窄車位也能輕松入位；360°全景影像與窄路輔助功能協(xié)同工作，讓復雜路況下的車身周邊狀況一目了然；全速自適應巡航則能在長途駕駛中自動調節(jié)車速，緩解駕駛疲勞，多項智能輔助功能全方位提升駕駛便利性與安全性。

不同人群的購車選擇

綜合對比下來，這兩款車各有優(yōu)勢。如果你經(jīng)常跑長途，對續(xù)航有焦慮，偶爾還想體驗下強勁動力，那零跑C112026款增程式300激光雷達智尊版很適合你。它的增程模式解決了續(xù)航擔憂，豐富的座椅功能和寬敞空間，讓長途旅行更舒適，智能輔助駕駛功能也能減輕駕駛疲勞。購車時，多關注下當?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠活動，像有些地方可能會送充電樁、保養(yǎng)服務啥的。用車方面，定期檢查增程器和電池狀態(tài)，能讓車保持良好性能。

要是你主要在城市里上下班通勤，周末周邊游，海獅07EV2024款550標準版就挺不錯。它的純電續(xù)航能滿足日常出行，時尚的外觀在城市里開也很亮眼。購車時，可以對比不同4S店的價格和贈品，爭取拿到優(yōu)惠的價格。用車時，利用好快充功能，合理規(guī)劃充電時間，能提高用車效率。

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