最近后臺(tái)一堆兄弟在問我,說別克那臺(tái)全新的GL8陸尊插混版到底怎么樣?值不值得等?
講真,我這人最討厭別人催更了,煩死了,但是只要是兄弟們催更,我心情就超級(jí)的好,不知道這為什么,難道是病嗎?
先聲明啊,我是從不拿廠家一分錢的,車好不好,不是我說了算,而是消費(fèi)者們說了算,別克可沒給我錢拍馬屁,大家也別信那些被充值的車評(píng)人瞎忽悠。
前兩天,網(wǎng)上曝出來一組這車的超充諜照,看著還挺有意思的。說是用的5C超充,峰值功率干到了快190千瓦,電流更是奔著500安培去了。
從10%充到65%,只要15分鐘。這速度在MPV里頭,算是相當(dāng)可以了。
兄弟們可以大概腦補(bǔ)一下,一家人出去玩,服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所買瓶水的功夫,車子電就補(bǔ)得七七八八了,確實(shí)方便。
不過話說回來,這只是實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)還是實(shí)際路況下的表現(xiàn),還得打個(gè)問號(hào)。畢竟現(xiàn)在廠家宣傳,水分都不少,哪有那么完美的東西,更何況像車這種大物件...
外觀這東西,見仁見智吧。新GL8陸尊這張前臉,跟上了現(xiàn)在的潮流,搞了個(gè)分體式大燈,上面是貫穿的日行燈,下面遠(yuǎn)近光燈藏在保險(xiǎn)杠兩邊。
中間那個(gè)大嘴進(jìn)氣格柵,看著是挺霸氣的,有點(diǎn)別克世紀(jì)那個(gè)大哥的范兒。
車尾也直接照搬了世紀(jì)的設(shè)計(jì),整體看上去確實(shí)比老款洋氣了不少。還整了個(gè)挺特別的紫色車漆,想往年輕、運(yùn)動(dòng)上靠。
但說實(shí)話,GL8這車,骨子里還是個(gè)商務(wù)接待或者家庭保姆的命,你把它打扮得再花哨,它也不是用來飆車的,對(duì)吧?買這車的人,圖的還是那個(gè)空間和舒適性。
這次換代,最大的看點(diǎn)其實(shí)是它那套“真龍插混Pro”系統(tǒng)。名字起得挺玄乎,說白了就是個(gè)插電混動(dòng)。
電池?fù)Q了三元鋰的,容量加大到38.4度電,官方吹CLTC純電續(xù)航能到202公里。
這個(gè)數(shù)字在插混MPV里算是第一梯隊(duì)了,平時(shí)上下班通勤,在市區(qū)里跑跑,基本可以當(dāng)純電車開,能省不少油錢。
綜合續(xù)航更是喊到了1450公里,參數(shù)確實(shí)挺美的,但咱們都知道,這CLTC標(biāo)準(zhǔn)嘛,看看就好,實(shí)際能跑多少,得打個(gè)八折再看。
補(bǔ)能速度也說了,30%到80%只要15分鐘,跟前面那個(gè)超充數(shù)據(jù)基本對(duì)得上。
現(xiàn)在市面上能打的插混MPV越來越多了,騰勢(shì)D9、傳祺M8,還有理想MEGA那個(gè)“公路高鐵”,個(gè)個(gè)都挺猛的。
別克GL8以前能躺著掙錢,靠的就是口碑和商務(wù)市場(chǎng)的認(rèn)可度。但現(xiàn)在時(shí)代變了,光靠老本可吃不開了。
消費(fèi)者越來越懂車,也越來越看重技術(shù)和實(shí)際體驗(yàn)。你這套插混系統(tǒng)到底行不行,省不省油,動(dòng)力順不順,都得拉出來遛遛才知道。
我這人說話直,別克GL8這次換代,方向是對(duì)的,知道要上新能源,也知道要在智能化和設(shè)計(jì)上搞點(diǎn)新花樣。但最終能不能打動(dòng)消費(fèi)者,還得看價(jià)格和實(shí)際表現(xiàn)。
如果定價(jià)太高,配置又摳摳搜搜,那消費(fèi)者憑什么買你的單?隔壁家的新能源MPV要啥有啥,冰箱彩電大沙發(fā)都給你配齊了。
你別克要是還端著合資品牌的架子,那最后可能就是起了個(gè)大早,趕了個(gè)晚集。
所以我的建議是,對(duì)這車有興趣的兄弟,千萬別急著上頭。等它正式上市了,價(jià)格出來了,咱們?cè)偃サ昀飳?shí)際看看車,摸一摸,開一開。
看看那個(gè)內(nèi)飾用料到底怎么樣,車機(jī)系統(tǒng)卡不卡,第三排空間是不是真的舒服...
要是產(chǎn)品力真的過硬,價(jià)格也合理,那可以考慮。
不然的話,市面上選擇多的是,何必在一棵樹上吊死?你說是不是這個(gè)理?別到時(shí)候花了冤枉錢,不如買個(gè)der,至少不會(huì)壞了自己的心情啊。
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稻盛和夫,沒錢的羨慕有錢的,有錢的羨慕?jīng)]病的,有病的羨慕有命
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