從最新的數(shù)據(jù)來看，奇瑞集團(tuán)今年上半年的累計(jì)銷量達(dá)126萬輛，同比增長14.5%，除了海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)的55萬輛，剩下都是國內(nèi)市場(chǎng)的成績。而有消息表示，奇瑞成立國內(nèi)事業(yè)部，包括了星途、艾虎、風(fēng)云和QQ，那么捷途和捷途縱橫算什么？
奇瑞風(fēng)云誕生于1999年，20多年之后終于“媳婦熬成了婆”，奇瑞風(fēng)云也從產(chǎn)品序列升級(jí)為獨(dú)立品牌了。與此同時(shí)，我們也迎來了全新車型奇瑞風(fēng)云A9L上市，共4款配置，售價(jià)區(qū)間為14.99-20.79萬元，另外，置換價(jià)格還能全系優(yōu)惠1萬塊。
換言之，13.99萬元買一臺(tái)中大型插混轎車，直接比預(yù)售價(jià)便宜了2萬塊，甚至全系車型的售價(jià)都控制在20萬元以內(nèi)，很驚喜了。畢竟單憑這價(jià)格，上市1小時(shí)就大定鎖單35680臺(tái)，當(dāng)然，咱們不和小米汽車比較。
作為奇瑞汽車的全新旗艦級(jí)轎車，首位車主是古天樂，新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，整體是比較大氣舒展且華貴的造型，顯然符合大眾的審美。雖然是半隱藏式的門把手，但集成了機(jī)械門把手。
除此之外，尾部還有可升降電動(dòng)尾翼，能自定義控制。最重要的是，新車長寬高尺寸分別為5018/1965/1500mm，軸距3m，是標(biāo)準(zhǔn)的“532”C級(jí)尺寸。但是對(duì)比同級(jí)車型，奇瑞風(fēng)云A9L可以說是C級(jí)車的尺寸，但卻是D級(jí)車的空間，甚至B級(jí)車的價(jià)格。
最后智能方面，有獵鷹500/700智能駕駛輔助系統(tǒng)，有激光雷達(dá)，支持端到端，十分強(qiáng)大。
而動(dòng)力上搭載的是鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，純電實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)260km，而且還配備了同級(jí)別少有的六活塞剎車卡鉗和CDC阻尼可變的懸架系統(tǒng)，簡(jiǎn)直就是天選爆款車型。
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