楊雅雨

想象這樣一個(gè)場(chǎng)景，在長(zhǎng)途自駕中，你的新能源車電量快耗盡時(shí)，正好充上了電，電量從20%沖到50%只用了15分鐘，正在滿心期待快速回血時(shí)，結(jié)果充電速度卻像泄了氣的皮球，越充越慢。更令人焦慮的是，耳邊還不時(shí)傳來(lái)快充傷電池的警告，仿佛每一次進(jìn)行快充，都在透支愛車的生命。這背后究竟是技術(shù)缺陷，還是認(rèn)知偏見？

快充越充越慢的根本原因

新能源車快充越充越慢，其實(shí)是由多重因素導(dǎo)致。其中，從電池充電特性來(lái)看，鋰電池遵循先恒流后恒壓原則，一開始以大電流進(jìn)行快速補(bǔ)充電量，當(dāng)電量充至80%左右，進(jìn)入恒壓階段，電流逐漸減小，充電速度變慢，這一設(shè)計(jì)是為了降低因過(guò)充引發(fā)鼓包、自燃等風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在快充過(guò)程中，電池會(huì)產(chǎn)生大量熱量，當(dāng)溫度超過(guò)閾值時(shí)，熱管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入，通過(guò)限制充電速度來(lái)控制溫度，避免因高溫引發(fā)安全隱患或加速電池老化，從而導(dǎo)致電池容量下降。此外，受電網(wǎng)功率的限制，充電樁要保證車輛正常充電、維持電網(wǎng)平衡，會(huì)動(dòng)態(tài)分配功率，并且，車輛電池管理系統(tǒng)（BMS）會(huì)根據(jù)電池狀態(tài)（如電量、溫度）與充電樁實(shí)時(shí)交互，在充電后期主動(dòng)降低充電電流。因此，快充后期變慢并非技術(shù)缺陷，而是對(duì)電池的保護(hù)措施。

新能源車快充傷電池真相與使用優(yōu)化

我們?cè)谑褂每斐浣o車充電時(shí)，認(rèn)為快充會(huì)傷電池，這其實(shí)是一種認(rèn)知誤區(qū)。以前快充之所以傷電池，是因?yàn)殇囯姵靥幱诎l(fā)展階段，快充時(shí)，電流會(huì)增強(qiáng)電池內(nèi)部鋰離子的活躍性，導(dǎo)致溫度升高，造成電池材料老化，續(xù)航縮水，甚至?xí)l(fā)電池鼓包、自燃等風(fēng)險(xiǎn)。但隨著鋰電池技術(shù)成熟，及電池管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，快充的安全性與電池壽命都得到了大幅度提升。他能實(shí)時(shí)監(jiān)控電壓、溫度等參數(shù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流，精準(zhǔn)控制溫度，充電異常時(shí)還會(huì)調(diào)整電流并啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)，保障安全。同時(shí)根據(jù)美國(guó)愛達(dá)荷國(guó)家實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示，規(guī)范使用快充下行駛8萬(wàn)公里，其電池循環(huán)壽命下降幅度僅比慢充高4%，并非嚴(yán)重?fù)p害。

在日常使用快充時(shí)，可以從三方面進(jìn)行優(yōu)化。選充電樁時(shí)，優(yōu)先選擇功率穩(wěn)定、有質(zhì)量認(rèn)證的品牌充電樁。控制充電時(shí)機(jī)，避免在電池溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)快充，建議電量剩余20%-30%時(shí)開始充電。日常搭配慢充保養(yǎng)，每月進(jìn)行1-2次慢充，能幫助電池均衡電量、修復(fù)微小損傷，實(shí)現(xiàn)快充效率與電池壽命的平衡。

快充技術(shù)在不斷地進(jìn)步

新能源車普及后，充電效率與電池壽命成為了我們的痛點(diǎn)。不過(guò)快充技術(shù)正以驚人的速度迭代更新。在超充樁領(lǐng)域，部分車企推出了高功率充電樁，比如，極氪推出的極充站，從10%到90%的充電時(shí)間僅需15分鐘左右，并且通過(guò)智能溫控與實(shí)時(shí)電流調(diào)節(jié)，降低了快充對(duì)電池的損耗。同時(shí)無(wú)線充電技術(shù)也在發(fā)展，無(wú)需插拔充電線，車輛駛?cè)胩囟▍^(qū)域就能自動(dòng)充電，既方便又能減少接口磨損，未來(lái)將在沃爾沃等部分高端車型上試點(diǎn)應(yīng)用。此外，固態(tài)電池憑借著低內(nèi)阻、高安全的特性，有望實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航500公里，并且，固態(tài)電池還可以承受更大的電流，在縮短充電時(shí)間的同時(shí)，還提升了電池的安全性與使用壽命。

隨著這些前沿技術(shù)不斷突破，未來(lái)的新能源汽車不僅充電速度快，還將更智能、更安全，這些技術(shù)將徹底解決我們的充電焦慮，為我們長(zhǎng)途用車，自駕出行保駕護(hù)航。