之前在一個論壇上看到一個疑問,為什么像墨西哥、巴西這樣的國家,人均GDP比咱們國家還高,但是生活水平卻遠不如我們,甚至像意大利這樣人均GDP兩三萬美元的國家,老百姓生活水平也和咱們差不多。
我覺得一個很重要的原因就是因為我們制造業(yè)/物流業(yè)發(fā)達,前兩天網(wǎng)上買了一臺空調(diào),一匹一級能效,送到家還不到1000元,這在有些造不出空調(diào)的國家,怎么也得三四千甚至四五千吧,各種家電包括涉及衣食住行的事物都是如此。汽車作為咱們?nèi)粘I钪凶钯F的消費品就更不用說了,了解國內(nèi)汽車市場的都知道,都卷瘋了,價格也都跌破冰點,月薪兩三千買車根本不再是夢想。
即便是一些主打“玩具”屬性的車子,價格也一跌再跌,比如說今天咱們和大家伙兒聊得捷途旅行者就是一個很鮮明的例子。目前,捷途旅行者在終端的售價為10.99萬-20.99萬,入門版車型不到11萬,結(jié)合其強大的產(chǎn)品素質(zhì),性價比可以說是拉滿了。
越野、越野,大家最關(guān)心的當然是越野性能,首先從動力上,捷途旅行者有1.5T和2.0T發(fā)動機可供選擇,主打的還是2.0T版車型,其最大功率為254馬力,峰值扭矩為390牛米,傳動系統(tǒng)有7擋濕式雙離合變速箱或者8擋手自一體變速箱。就動力而言,捷途旅行者的性能絲毫不輸二三十萬的同級別競品,而且新車全系標配四驅(qū)系統(tǒng),還有中央和后橋式差速鎖,輕中度的越野還是能夠拿捏。
平心而論,很多所謂的越野愛好者,根本沒有時間和精力去真正的越野,很多都是輕中度的越野,從這個角度出發(fā),捷途旅行者的性能足夠了,同時,這款車的前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架加多連桿式獨立懸架,還具有不錯的減震性,車內(nèi)大量使用軟性材質(zhì)覆蓋,座椅同樣如此,坐上去具有不錯的支撐性和包裹性,還配有座椅加熱/通風(fēng)、K歌系統(tǒng)、氛圍燈、第一排隔音玻璃等配置。
空間也很寬敞,捷途旅行者的車身長寬高分別為4782mm、2036mm、1960mm,軸距長度為2800mm,官方的宣傳口徑中雖然是一臺緊湊級SUV,但是軸距達到了中型SUV的水準,作為對比,途觀L的軸距才2791mm,后排座椅還支持向前放平,從而帶來更為寬敞的儲物空間。
前排座艙的設(shè)計看上去絲毫不像是一臺硬派越野車,從設(shè)計到用料,看上去就像是一臺都市SUV,懸浮式多媒體屏幕尺寸達到了15.6英寸,液晶儀表盤的尺寸為10.25英寸,搭配方向盤、電子擋桿,帶來比較年輕運動的一面。此外,新車的配置也很豐富,像是360度全景攝像、盲區(qū)監(jiān)測、底盤透視、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、自動泊車、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等均有配備。
縱觀整個國內(nèi)硬派越野車市場,捷途旅行者都稱得上是一款極具核心競爭力的產(chǎn)品,它的顏值很高,空間舒適性、動力配置也都值得考量,關(guān)鍵是價格也很有誠意,如果你比較喜歡這種個性的車子,還是比較具有性價比。
洪荒強者吐槽,連呼吸都在突破?這是要逆天啊!
這大概就是,冥冥之中,天地大道的指引吧!有的人能夠感受到,那是因為機緣屬于他__。而有的人一味的強求,一輩子也不見得能碰得到!機緣,可遇不可求,不外如是!林云跡的運氣確實羨煞旁人,只是吞服了一只靈果,便突破了一個小境界!“小玉竹,果真福澤深厚呢|。機緣巧合去到那瀑布之下,便能撞見福天洞地,取得極其珍貴的靈果!”女媧娘娘不由的感嘆道好了吧! 《洪荒之連呼吸都在變強》作者:騎個小矮人第一章你們可真聒噪!千里沃土,萬里群山,中有祿天福地,充裕靈氣孕育其間,盈滿整個洪荒大地,上天入地,蔓延開去,將萬靈千智點化開來--。位于洪荒的東側(cè),有一方凈土,長河浩浩,群山大好,數(shù)百萬里的峻嶺雄峰合為一體,綿延開去__。而東南側(cè)更有一仙山傲然獨立,霧靄等會說__。突破不停,連呼吸都在變強,他的修為已經(jīng)無人可擋!