7月27日，2025世界人工智能大會（WAIC）“歸潮新聲：青年海歸科技對話”活動(dòng)上，視頻連線參與大會的歐洲工商管理學(xué)院（INSEAD）教授?塞奧佐羅斯?·埃夫杰尼奧（TheodorosEvgeniou），通過舉辦地西岸智塔45樓的大屏幕，共享了一組發(fā)表于1998年的德國智能汽車會議論文集。

這是當(dāng)時(shí)他與自己的博士生導(dǎo)師托米·波吉奧共同進(jìn)行的研究，由梅賽德斯-奔馳資助。作為一個(gè)20多歲、正在麻省理工就讀的年輕人，當(dāng)時(shí)的·埃夫杰尼奧覺得，汽車公司資助計(jì)算機(jī)視覺研究這件事“非常奇怪”。

“現(xiàn)在我們都明白了，因?yàn)橛?jì)算機(jī)視覺是自動(dòng)駕駛汽車的核心技術(shù)。”

27年過去，“看起來，我們今天似乎正站在另一場科學(xué)革命的開端，但這一次，革命主體不再是人類，而是人工智能——那些在物理學(xué)上或許比愛因斯坦更聰明的‘系統(tǒng)’?！卑７蚪苣嵴f。

在中國上海，在被稱為“垂直硅谷”的西岸智塔頂層，探討這一近乎哲學(xué)向的問題，至少驗(yàn)證了一件事：每一年的WAIC，關(guān)注的都不只是AI本身。

AI模仿人，挑戰(zhàn)仍很大

“人工智能經(jīng)歷過長達(dá)30年的發(fā)展低潮，如今我們面對其爆發(fā)式增長，壓力和機(jī)遇顯然是并存的。”中國工程院外籍院士張建偉在主旨演講中提到，由于算力的指數(shù)級增長，加上開源算法日新月異，人類正不斷在物理世界發(fā)現(xiàn)AI帶來的新機(jī)遇。

在他看來，“知行合一”是下一個(gè)從“數(shù)據(jù)智能”到“物理智能”的轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn)。具體來看，即人類已經(jīng)見識過AI從生成文本、圖像、視頻到生成機(jī)器人的行為，未來還將出現(xiàn)更多人形機(jī)器人自動(dòng)駕駛、手術(shù)機(jī)器人、康復(fù)機(jī)器人以及教育和生產(chǎn)領(lǐng)域的機(jī)器人智慧助手等形態(tài)。

不過，當(dāng)具身智能將AI與機(jī)器人、感知、通訊、新材料、新能源不斷融合，為人類提供技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新方法，同時(shí)也引發(fā)了新問題，即技術(shù)驅(qū)動(dòng)與人類的需求是否真正匹配——具身智能是否用在了社會最有需求的地方。

在張建偉看來，智能制造、出行、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、家政、教育和自然探索等領(lǐng)域，都是具身智能可以充分施展能量的應(yīng)用場景。

然而，人工智能要模仿“人的智能”，挑戰(zhàn)仍非常大。

“ChatGPT、DeepSeek、人形機(jī)器人目前都只模仿了人類智慧的一小部分，譬如大模型模仿我們的寫作能力，可以參加高考，但在創(chuàng)意、精細(xì)操作、環(huán)境感知、共情交互等方面，具身智能與人類智慧還差得很遠(yuǎn)。”張建偉說。

這也是為何，從人工智能發(fā)展的角度看，多模態(tài)機(jī)器人的研發(fā)是具身智能領(lǐng)域一大重要賽道。但真正將觸覺、視覺以及人類運(yùn)動(dòng)能力同步到機(jī)器人身上，還有很長的路要走。

新責(zé)任出現(xiàn)，賦予AI價(jià)值觀

既然“讓機(jī)器人像個(gè)人”還有漫漫征途，為何當(dāng)下已有如此多企業(yè)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)賽道上前赴后繼？

資本預(yù)測說明了部分原因。埃夫杰尼奧介紹，麥肯錫估值人工智能產(chǎn)業(yè)市場價(jià)值約20萬億美元，其中約7萬億美元將來自生成式AI。無獨(dú)有偶，高盛預(yù)估生成式AI的價(jià)值目前每年可達(dá)7萬億美元——與麥肯錫的估值不謀而合。

“細(xì)想一下，當(dāng)一項(xiàng)技術(shù)能創(chuàng)造20萬億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，比中國目前的經(jīng)濟(jì)體量還要大，這將對全球格局和競爭態(tài)勢產(chǎn)生何等巨大的沖擊？”埃夫杰尼奧說，人類不僅正處于一場新的科學(xué)革命的開端，也有新的責(zé)任應(yīng)運(yùn)而生。

這個(gè)新責(zé)任，便是賦予人工智能妥善的價(jià)值觀。

“在我們構(gòu)建的人工智能系統(tǒng)中，我們要很謹(jǐn)慎地確保能夠內(nèi)嵌我們所選擇的價(jià)值觀，因?yàn)檫@些價(jià)值觀很可能決定了未來消費(fèi)者是否會選擇嵌入了AI能力的產(chǎn)品和服務(wù)?！卑７蚪苣釆W認(rèn)為，為人工智能塑造價(jià)值觀，不僅是道德上的要求，更是商業(yè)上的選擇。

回到本文開頭，27年前“梅奔”的故事卻戛然而止——早在1995年就擁有自動(dòng)駕駛技術(shù)的這家汽車業(yè)巨頭，為何沒有繼續(xù)將這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化？企業(yè)高管犯下的“錯(cuò)誤”是，在未能理解技術(shù)影響力和增長潛力的情況下，做出了不成功的決策。

“這說明，人工智能不僅關(guān)乎數(shù)據(jù)、數(shù)學(xué)和IT，而是關(guān)乎人類的行為、治理、國家戰(zhàn)略、法規(guī)、歷史教訓(xùn)和哲學(xué)，甚至還有道德困境和權(quán)衡的困境?！卑７蚪苣釆W說。

用迭代軟件的速度迭代硬件

當(dāng)人工智能的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)不只需要技術(shù)創(chuàng)新，還需要前瞻性的商業(yè)頭腦，這不僅提高了對人才的要求，也需要社會整體的多方托舉。

商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家，絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛同樣畢業(yè)于麻省理工，在聽過埃夫杰尼奧分享的“梅奔的故事”后，他在回顧自動(dòng)駕駛演進(jìn)路線時(shí)頗有感觸。

“早期的自動(dòng)駕駛基于規(guī)則駕駛，人類手動(dòng)標(biāo)注了大量的車道線、動(dòng)態(tài)的人、車、物；接著，端到端自動(dòng)駕駛出現(xiàn)，模仿人類行為，也需要海量的人類駕駛數(shù)據(jù)……今天，我們走到第三階段生成式智駕，通過世界模型模擬真實(shí)世界的物理駕駛行為，通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)讓智能駕駛解決超越人類的駕駛行為?！?/p>

但他同時(shí)指出，在智能駕駛系統(tǒng)自我演進(jìn)的過程中，人類仍需要為其賦予價(jià)值觀——除了為AI設(shè)定物理規(guī)則，還有文化和道德準(zhǔn)則。當(dāng)自上而下的規(guī)則系統(tǒng)完善后，智能體方能在這一框架下完成自我演進(jìn)，產(chǎn)生人類所需要的智能。

智平方（深圳）有限公司科技創(chuàng)始人兼CEO郭彥東曾任職于微軟研究院、小鵬汽車，并擔(dān)任OPPO首席科學(xué)家，見證了過去20年中國科技制造業(yè)交出的漂亮答卷：智能手機(jī)市場占全球80%、新能源車占全球70%、民用無人機(jī)占全球70%、商用服務(wù)機(jī)器人占全球80%……

“不久的將來，智能機(jī)器人的銷量會達(dá)到手機(jī)的銷量，單價(jià)則是汽車的單價(jià)。”郭彥東說。

吸引這位普渡大學(xué)畢業(yè)生回國創(chuàng)業(yè)、涉足機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的因素有四點(diǎn)：國內(nèi)卓越的AI能力、了不起的人才團(tuán)隊(duì)、領(lǐng)先的硬件沃土和廣闊的市場。

“機(jī)器人的供應(yīng)鏈與智能手機(jī)、新能源車的供應(yīng)鏈高度重合，從電池、電機(jī)、電驅(qū)、電控到新材料、金屬加工等環(huán)節(jié)，都能共享產(chǎn)業(yè)鏈資源，使得中國已經(jīng)具備了全球最完備的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈?！?/p>

郭彥東表示，目前國內(nèi)從事人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的相關(guān)聯(lián)企業(yè)已超45萬家，足以讓國內(nèi)人形機(jī)器人研發(fā)企業(yè)“用迭代軟件的速度去迭代硬件”，實(shí)現(xiàn)“研發(fā)在中國、生產(chǎn)打磨在中國、基于中國走向世界”的愿景。

人才帶回“坐標(biāo)”，國內(nèi)培植土壤

像郭彥東這樣“留學(xué)在國外，創(chuàng)業(yè)在國內(nèi)”的案例，在人工智能產(chǎn)業(yè)圈內(nèi)比比皆是。

模速空間副總經(jīng)理張韻介紹，目前模速空間的創(chuàng)業(yè)者中，1/3為28歲以下年輕人，其中不少企業(yè)核心創(chuàng)始人年齡不到35歲，青年海歸人才與本土科技新銳的占比各半。

“海歸人才的意義不只是帶回了技術(shù)，更帶回了坐標(biāo)。”徐匯區(qū)海外聯(lián)誼會會長諸旖表示，這一“坐標(biāo)”指的是將世界最前沿的科研范式、產(chǎn)業(yè)邏輯和跨文化協(xié)作經(jīng)驗(yàn)，嵌入中國本土的創(chuàng)新的土壤，將全球智慧與國家需求精準(zhǔn)對接，讓原創(chuàng)在第一時(shí)間從本土生根。

論壇當(dāng)天，徐匯區(qū)揭牌成立“模速空間海歸人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”，提供涵蓋《徐匯區(qū)關(guān)于推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》《徐匯區(qū)光啟人才行動(dòng)計(jì)劃（2025修訂版）》的“留學(xué)歸國人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)包”，構(gòu)建從種子孵化到產(chǎn)業(yè)落地的完整生態(tài)鏈，為青年人才量身定制夢想舞臺。

揭牌600多天的全國首個(gè)大模型創(chuàng)新生態(tài)社區(qū)模速空間，已成為“夢想舞臺”的藍(lán)本。張韻介紹，目前，模速空間企業(yè)人才具備“高學(xué)歷、高事業(yè)水平、高行動(dòng)力”等“三高”特征?！鞍涯Ｋ倏臻g打造成最具吸引力的青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)首選地，是當(dāng)前的首要任務(wù)?！?/p>

在“上下樓就是上下游”“好鄰居也是合伙人”的繁榮生態(tài)下，模速空間已集聚上海五大基礎(chǔ)模型，吸引超過200家企業(yè)入駐，帶動(dòng)徐匯集聚大模型產(chǎn)業(yè)近600家。在徐匯全域，現(xiàn)已集聚1200余家人工智能企業(yè)，近五年AI產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均增速達(dá)20%以上，一個(gè)千億級產(chǎn)業(yè)集群已然形成。

原標(biāo)題：《27年前MIT學(xué)生感到奇怪的研究，如今引出一個(gè)20萬億美元市場》

欄目主編：茅冠雋題圖來源：徐匯區(qū)供圖

來源：作者：解放日報(bào)舒抒

《快穿之大佬又瘋了》高質(zhì)量快穿文,精彩續(xù)篇

《快穿之大佬又瘋了》是《快穿之反派又黑化了》的后續(xù)篇，主角的是血冥和南潯的女兒南鳶|。南鳶比南潯還牛逼，竟然把天道拐回家的故事__。南鳶從還在蛋里時(shí)就酷愛修煉，理所當(dāng)然的成為了一個(gè)大佬。但大佬也是有修煉瓶頸的，于是南鳶決定和老媽一樣去穿越三千世界，收集功德用功德值來突破瓶頸。結(jié)果在第一個(gè)世界就被狗皮膏藥纏上了，本想一心搞 仙子是不是腦子有病，居然替這個(gè)又臟又臭又丑的怪胎出頭？真特么的晦氣！蜷縮在地上的小怪胎將掉在地上的肉干緊緊握在手里，一張爬滿肉瘤的臟臉仰起，正對著南鳶，目光滿是警惕。南鳶掃了他一眼，轉(zhuǎn)身離開|_。小怪胎盯著那抹窈窕的背影，在背影越走越遠(yuǎn)馬上就要看不清的時(shí)候，他突然爬起來，一瘸一拐地跟了是什么。

快穿甜文-《快穿之大佬又瘋了》

《快穿之大佬又瘋了》作者：裸奔的饅頭狀態(tài)：連載中主要人物：南鳶PS：按照潯姐（本文女主媽媽）那篇來看，攻略的是同一個(gè)人，一對一文案：作為一個(gè)在娘胎幾百年就因?yàn)榘V迷修煉不愿意出來的修煉狂魔南鳶，沒想到居然也會陷入修煉的瓶頸期。為了成功修煉，只能另辟蹊徑，學(xué)一下父母去各個(gè)世界做任務(wù)，弄點(diǎn)兒說完了——_。
《快穿之大佬又瘋了》作者：裸奔的饅頭文案：修煉狂魔南鳶拐了一只神獸，助她穿梭于三千世界，收集信仰之力_。向來只殺人不救人的南鳶，從此洗心革面，做起了好人_|?？上В萌穗y當(dāng)。點(diǎn)擊書卡，免費(fèi)閱讀入坑指南：裴子清進(jìn)來后，乖乖走到女人跟前，望著她?！盀楹尾贿M(jìn)來？莫非你喜歡坐在門口吹冷風(fēng)看星星？”南鳶希望你能滿意||。