張孝南

東風(fēng)長(zhǎng)安整合又有了新消息。7月8日，有多家媒體報(bào)道說(shuō)，在兵裝和兵工合并之后，新成立的汽車央企將很快浮出水面。據(jù)媒體報(bào)道，目前新央企的籌備組已經(jīng)建成，其中組長(zhǎng)為朱華榮，而預(yù)計(jì)新的汽車央企將在8月公布甚至可能成立。同日，還有進(jìn)一步的消息表示，新央企的總部已經(jīng)確定落戶重慶，定位為局級(jí)單位，而該新央企的董事長(zhǎng)將是現(xiàn)任的長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮。

而該正局級(jí)單位的名字在中國(guó)長(zhǎng)安汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國(guó)南方汽車工業(yè)有限公司搖擺，月底將會(huì)確定。不過(guò)，從目前種種跡象來(lái)看，“中國(guó)長(zhǎng)安汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司”的可能性比較大，因?yàn)榇饲爸袊?guó)長(zhǎng)安更名辰致科技就是為新集團(tuán)讓出名字，預(yù)計(jì)月底“中國(guó)長(zhǎng)安汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司”在重慶掛牌成立。

此外，原來(lái)的中國(guó)長(zhǎng)安（目前更名為辰致科技）只是幫兵裝集團(tuán)代持重慶長(zhǎng)安的股份，算不上上級(jí)單位，兩個(gè)都是正局級(jí)單位，是平級(jí)的。而即將誕生的“新汽車央企”雖然是正局級(jí)單位，但是卻會(huì)有包括重慶長(zhǎng)安、辰致科技等在內(nèi)的多個(gè)正局級(jí)單位進(jìn)入到“新央企、新長(zhǎng)安”中去，由朱華榮擔(dān)任新集團(tuán)的董事長(zhǎng)統(tǒng)一管理。

有分析人士認(rèn)為，之所以沒(méi)有對(duì)長(zhǎng)安汽車進(jìn)行升格為“部級(jí)單位”，是因?yàn)槟壳皷|風(fēng)和長(zhǎng)安的整合進(jìn)入了“賽跑階段”，只有長(zhǎng)安勝出才有可能獲得更大的權(quán)益。同時(shí)，如果在這場(chǎng)賽跑中東風(fēng)表現(xiàn)得更好，那么長(zhǎng)安依舊會(huì)被東風(fēng)整合掉。

此外，現(xiàn)任長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮出生于1965年3月，今年60歲，本屆任期從2023年7月27日至2026年7月26日。也就是說(shuō)，朱華榮本身已經(jīng)屬于“超期服役”，在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，也不太可能被跨級(jí)別擢升了。但是這也并不意味著長(zhǎng)安后續(xù)掌舵人沒(méi)有更進(jìn)一步的機(jī)會(huì)。

根據(jù)此前的公告，長(zhǎng)安汽車、湖南天雁、東安動(dòng)力表示，本次分立后，公司間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，實(shí)際控制人未發(fā)生變化。也就是說(shuō)，這三家上市公司將被納入新成立的汽車央企中。在業(yè)務(wù)規(guī)模上，新汽車央企規(guī)模也會(huì)擴(kuò)充到更大規(guī)模。

該上市公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1597.33億元，同比增長(zhǎng)5.58%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為73.21億元，同比下降35.37%。2024全年，長(zhǎng)安汽車銷量為268.4萬(wàn)輛，創(chuàng)近七年新高，同比增長(zhǎng)5.1%，連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。其中，長(zhǎng)安汽車自主品牌銷量占比持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)銷量222.6萬(wàn)輛，占比提升至83.1%。

回顧東風(fēng)長(zhǎng)安整合，至今僅半年，但是已經(jīng)歷經(jīng)了風(fēng)云變化。2025年2月9日，兵裝集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)及旗下多家上市公司（含長(zhǎng)安、東風(fēng)股份等）同步公告籌劃重組，目標(biāo)是打造“世界級(jí)汽車集團(tuán)”。市場(chǎng)反應(yīng)積極，相關(guān)股價(jià)上漲。

3月28日，東風(fēng)集團(tuán)稱“整合正在進(jìn)行中”。4月11日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示重組方案“已基本完成”，并強(qiáng)調(diào)“不影響長(zhǎng)安既定戰(zhàn)略”，此次表態(tài)被一些業(yè)內(nèi)人士解讀為暗示了長(zhǎng)安的自我訴求。

在上述階段，長(zhǎng)安還專門針對(duì)出現(xiàn)的“長(zhǎng)安并入東風(fēng)”等緊急辟謠，這也暴露出整合計(jì)劃的復(fù)雜性。顯然，長(zhǎng)安不愿意被東風(fēng)整合掉。6月5日，汽車央企整合戰(zhàn)略調(diào)整。隨著一系列公告的發(fā)布，原合并方案被擱置，轉(zhuǎn)向長(zhǎng)安獨(dú)立“升級(jí)”、東風(fēng)暫時(shí)不參與其中的路徑。至于未來(lái)是否還繼續(xù)整合，是賽跑還是如何都不好判斷。

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