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日前，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）發(fā)布公告，宣布將對極氪智能科技控股有限公司（以下簡稱“極氪”）進行私有化，并通過與全資附屬公司KeystoneMergersubLimited合并，實現(xiàn)對極氪的100%控股。此次交易旨在優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，提升全球新能源汽車市場競爭力，創(chuàng)建統(tǒng)一的上市平臺以增強協(xié)同效應(yīng)。

據(jù)公告披露，本次交易涉及三方主體：收購方吉利汽車、被收購方極氪，以及作為合并載體的吉利全資附屬公司KeystoneMergersubLimited。吉利汽車目前已間接持有極氪62.8%的股權(quán)（按悉數(shù)攤薄基準），交易完成后將實現(xiàn)全資控股。吉利汽車表示，此次私有化及合并是為簡化營運流程、強化資源整合能力。作為開曼群島注冊企業(yè)，吉利汽車以汽車制造為核心主業(yè)，2024年實現(xiàn)營業(yè)收入2401.94億元，凈利潤167.99億元，總資產(chǎn)達2293.92億元，具備堅實的資本基礎(chǔ)支撐本次交易。

極氪作為全球豪華電動汽車科技品牌，同樣注冊于開曼群島，專注于智能電動汽車研發(fā)與銷售，依托可持續(xù)體驗架構(gòu)（SEA）開發(fā)電池系統(tǒng)、電動機等核心技術(shù)。截至2024年末，極氪總資產(chǎn)326.71億元，2024年營業(yè)收入759.13億元，當前已發(fā)行及發(fā)行在外股份總數(shù)為26.57億股。

根據(jù)公告，吉利汽車將通過收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及極氪美國存托股份(不包括除外極氪股份)對極氪進行私有化。私有化后，KeystoneMergersubLimited將與極氪合并，極氪作為存續(xù)主體成為吉利汽車全資附屬公司，并將從紐交所退市。交易進程顯示，吉利汽車已于2025年5月7日向極氪提交非約束性報價函，2025年7月15日雙方正式簽署合并協(xié)議，極氪股東可選擇現(xiàn)金或置換吉利汽車股份作為對價，相關(guān)流程正在推進中。

吉利汽車在公告中強調(diào)，本次交易不會對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、財務(wù)狀況及償債能力產(chǎn)生重大影響。公司目前貨幣資金充裕，2024年經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流達265.07億元，加之較強的融資能力，可充分保障債務(wù)償還能力。

據(jù)悉，極氪于2024年5月16日在紐交所上市，股票代碼“ZK”，此次私有化距其美股上市僅一年有余。業(yè)內(nèi)分析認為，此次整合是吉利落實《臺州宣言》戰(zhàn)略的重要舉措，通過資源集中調(diào)配，有望減少重復投入，強化極氪在高端電動車市場的技術(shù)優(yōu)勢與吉利體系的協(xié)同效應(yīng)，為其全球新能源戰(zhàn)略布局奠定基礎(chǔ)。

事實上，此次合并對于吉利汽車與極氪將產(chǎn)生多重利好。業(yè)內(nèi)人士認為，對于吉利汽車來說，極氪將超快充、三個800V等技術(shù)與高端品牌基因注入吉利體系，可直接提升吉利汽車整體的電動化競爭力。對于極氪來說，背靠吉利汽車的規(guī)?；瘍?yōu)勢，能夠共享吉利全球供應(yīng)鏈、制造基地及渠道資源。

山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者丁一方

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