朋友們,6月的新能源銷量成績(jī)單新鮮出爐了!這數(shù)據(jù)一看,簡(jiǎn)直是“神仙打架”,格局變化快得讓人眼花繚亂。幾家歡喜幾家愁?誰又成了黑馬?咱們趕緊來盤一盤!
第一梯隊(duì):小鵬、理想,穩(wěn)坐“3萬俱樂部”
先說小鵬汽車,這個(gè)6月徹底殺瘋了!交付34,611臺(tái),朋友們,看清楚了:同比暴漲224%!這增長(zhǎng)速度跟坐火箭似的。更厲害的是,這已經(jīng)是它連續(xù)第8個(gè)月穩(wěn)穩(wěn)站在3萬臺(tái)以上了。整個(gè)二季度干了10.3萬臺(tái),上半年更是接近20萬臺(tái)(197,189臺(tái)),比去年全年賣的還多!小鵬這勢(shì)頭,真有點(diǎn)擋不住了。
老對(duì)手理想汽車也不甘示弱,6月交付36,279輛,稍微領(lǐng)先小鵬一點(diǎn)。二季度累計(jì)11.1萬輛,同樣創(chuàng)了單季度新高。而且理想家底厚啊,歷史累計(jì)交付已經(jīng)突破133.7萬輛,依然是新勢(shì)力里總盤子最大的那個(gè)。理想這“奶爸車”的標(biāo)簽,看來粘得還挺牢。
蔚來呢?6月總交付24,925臺(tái),同比增長(zhǎng)17.5%。這個(gè)成績(jī)單里,蔚來本品牌貢獻(xiàn)了14,593臺(tái),新品牌樂道(6,400臺(tái))和螢火蟲(3,932臺(tái))也開始發(fā)力了。整個(gè)二季度蔚來交付超7.2萬臺(tái),環(huán)比大漲71.2%,上半年累計(jì)11.4萬臺(tái)。蔚來多品牌戰(zhàn)略算是初步跑通了,但跟前面兩位“3萬+”大佬比,主品牌壓力不小。
攪局黑馬:?jiǎn)柦纭⒘闩墚愜娡黄?,小米鋒芒畢露!
真正的看點(diǎn)在這里!問界(AITO)6月全系交付44,685輛!對(duì),你沒看錯(cuò),它直接沖到了榜首位置!尤其讓人震驚的是新成員問界M8,6月就干了21,185輛!剛上市就月銷破2萬,妥妥的爆款預(yù)定。大哥問界M9也繼續(xù)穩(wěn)如泰山,13,718輛的成績(jī)單依然亮眼。問界這波操作,華為賦能的力量再次顯現(xiàn)。
零跑汽車同樣悶聲發(fā)大財(cái),6月交付48,006輛!同比增長(zhǎng)超138%,環(huán)比也漲了6.55%。零跑一直主打性價(jià)比和全域自研,月銷逼近5萬大關(guān),這實(shí)力絕對(duì)不容小覷,妥妥的第二梯隊(duì)領(lǐng)頭羊。
最讓人期待的“新人王”小米汽車,6月交卷了:交付量超過25,000輛!雷軍口中的“誠(chéng)意之作”SU7,熱度從發(fā)布一直燒到現(xiàn)在,產(chǎn)能爬坡后首月就沖上2.5萬,這起點(diǎn)高得嚇人。小米的入局,就像鯰魚進(jìn)了沙丁魚群,徹底把水?dāng)嚨酶鼫喠耍?/p>
格局大變!誰能笑到最后?
頭部之爭(zhēng)白熱化:?jiǎn)柦鐟{借M8等爆款異軍突起,暫時(shí)領(lǐng)跑;小鵬增速恐怖,理想穩(wěn)扎穩(wěn)打,蔚來多線作戰(zhàn)。傳統(tǒng)“蔚小理”的概念早已被打破。
中堅(jiān)力量崛起:零跑憑借48,006輛的驚人成績(jī),證明了自己的硬實(shí)力,性價(jià)比路線市場(chǎng)廣闊。
新玩家兇猛:小米首月即破2.5萬,其品牌勢(shì)能和流量效應(yīng)初顯威力,后續(xù)潛力巨大。
總結(jié)一下:
6月的新勢(shì)力江湖,沒有永遠(yuǎn)的王者,只有不斷的挑戰(zhàn)!問界攜爆款登頂,小鵬增速驚人緊追不舍,理想根基深厚,蔚來多品牌布局,零跑悶聲沖量,小米初露鋒芒就一鳴驚人。市場(chǎng)格局一周一個(gè)樣,各家都鉚足了勁推新車、拼技術(shù)、搶用戶。
下半年的廝殺只會(huì)更激烈!是問界繼續(xù)領(lǐng)跑?小鵬能否保持火箭速度?小米產(chǎn)能上來后能沖到多高?理想蔚來如何應(yīng)對(duì)?零跑能否站穩(wěn)腳跟?這些問題,都讓下半年的車市充滿了火藥味和期待!
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