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最不像中大型SUV的中大型SUV,真正意義上的入門即高配,標配和頂配幾乎沒有配置上的差距,目前限時一口價19.49萬起,降價后的智己LS6值不值得選?和競品比,有哪些優(yōu)勢又有哪些劣勢?25款智己LS6導購指南,給您奉上!本篇文章無任何充值,請放心使用!
提起中大型SUV,大家想到的幾乎都是“奶爸車”,賣點是冰箱彩電大沙發(fā),以及方方正正的外觀和超大的內部空間。但是智己LS6呢,給人的感覺卻完全不一樣。4910毫米的車長,2960毫米的軸距,看數(shù)據(jù)也不小吧,但相對圓潤的線條搭配溜背的設計,讓實車看起來,卻一點都不顯大,反而很靈動。這種小眾的設計風格,注定讓智己LS6變成了偏小眾的選擇。不過這似乎僅僅是銷量不好的借口,畢竟剛上市的小米YU7也是這種偏運動的外觀設計,可它卻成為爆火的現(xiàn)象級產(chǎn)品,這找誰說理呢?
沒有小米的熱度,那就只能拿比小米更高的誠意,來彌補了。智己LS6目前也推出了限時一口價,19.49萬起,入門版一下官降4.5萬,比自家同級別的轎車L6還要便宜。以前感覺智己LS6性價比一般般,但如今不到20萬的起售價,確實可以研究一番。
先說一下智己LS6的核心賣點,再來聊一下這款車的核心槽點,以及綜合考慮,如今的價格,智己ls6值不值得入手。感興趣的朋友點贊關注奧。
雖然車身尺寸不小,不過由于造型設計的原因,所以智己LS6看起來并不顯大,而且整體風格偏女性化,所以女司機想買一個這個價位,空間偏大一點,看起來又不笨重的車,LS6確實是個不錯的選擇。當然,男性開這款車也沒有太大的違和感,不過前提是,年輕人。
另外智己LS6的核心賣點是它的靈蜥數(shù)字底盤和四輪轉向系統(tǒng),近5米的車長,轉彎半徑只有5米左右,所以這款車在城區(qū)開起來會顯得特別靈活,大車也能開出小車的感覺,而且這個功能是全系標配的,所以就算你買19.49萬的版本也是有的。
同時全系標配的還有256色主動式氛圍燈,前排雙座椅的加熱通風記憶按摩,副駕座椅的女王座駕,26.3英寸的超長4K中控屏,內置高通驍龍8295芯片。駕駛輔助方面有英偉達Ori-X芯片,254Tops的算力,有激光雷達,全場景的駕駛輔助包括哨兵模式,自動泊車等功能,全都支持。所以這個入門款的智己LS6在配置方面真的沒有讓我們失望。整車的質感也相當出色,整個內飾除了屏幕,都是真皮,沒有一點劣質材料,可以說質感方面,完全對得起不到20萬的價格。
當然,缺點也客觀存在。入門版車型目前還是400伏的架構?,F(xiàn)在零跑10萬的車都能給你整800V了。而且入門款車型是75度的中創(chuàng)新航電池,其余版本全部都是寧德時代的三元鋰電池,低配車型就非得這么區(qū)別對待嗎?
如果低配也能補上800V架構和寧德電池,這車銷量可能早起來了。因為智己LS6目前主銷版本就是中低配,真到了25萬的價位區(qū)間,競品太多,智己的品牌聲量太弱,還是難賣!
不過總體來說,19.49萬的入門款LS6還是挺香的,買不起也等不起小米YU7的,可以拿它當個備選。
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