慧正資訊,近日,天眼查APP信息顯示,松井股份通過投資控股方式,積極布局汽車制造業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈。由其主導(dǎo)成立的安徽貝馳汽車科技有限公司(下稱“安徽貝馳”)已順利完成注冊,注冊資本達3300萬元,注冊地位于汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)安徽合肥。作為控股股東,松井股份以1924萬元認繳出資額,持有58.3%股權(quán),這一舉措是其深耕乘用車涂層材料市場、完善產(chǎn)業(yè)鏈布局的關(guān)鍵一步。
01
聚焦汽車表面處理
構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢
安徽貝馳的經(jīng)營范圍勾勒出清晰的業(yè)務(wù)輪廓:涵蓋真空鍍膜加工、塑膠與金屬表面處理、涂裝設(shè)備制造等核心環(huán)節(jié),同時涉及新材料技術(shù)研發(fā)及貨物、技術(shù)進出口業(yè)務(wù)。這一業(yè)務(wù)布局與松井股份在乘用車領(lǐng)域的產(chǎn)品策略高度契合。目前,松井股份已形成乘用車內(nèi)飾件涂料、外飾件涂料兩大主力產(chǎn)品線,廣泛應(yīng)用于儀表臺、方向盤、保險杠等關(guān)鍵部件,而安徽貝馳的表面處理加工能力,將與松井股份的涂層材料形成“材料+加工”的協(xié)同效應(yīng)。
在汽車零部件制造過程中,表面處理是涂層材料發(fā)揮性能的前提,也是核心工序。松井股份控股安徽貝馳后,可實現(xiàn)對從涂料研發(fā)到基材處理的全流程把控。這不僅有助于提升對下游整車廠商的服務(wù)響應(yīng)速度,還能通過工藝優(yōu)化增強產(chǎn)品競爭力。
值得關(guān)注的是,安徽貝馳落戶合肥并非偶然。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集地,合肥已吸引江淮、比亞迪、蔚來、大眾等頭部車企設(shè)立生產(chǎn)基地,形成從核心零部件到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。松井股份在此布局生產(chǎn)型企業(yè),既能貼近主機廠降低物流成本,也可快速響應(yīng)客戶的定制化需求,這與松井股份“定制化柔性制造”的模式高度匹配。
02
乘用車業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長
2024年營收增近三成
松井股份加碼汽車賽道的底氣,來自其在乘用車涂層領(lǐng)域的強勁增長態(tài)勢。財報數(shù)據(jù)顯示,2024年松井股份實現(xiàn)營收7.45億元,其中乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營收1.28億元,同比增長29.58%,尤其第四季度單季營收達4867.32萬元,同比激增51.57%,環(huán)比增長49.64%,呈現(xiàn)“加速跑”態(tài)勢。
這一增長得益于松井股份構(gòu)建的“品牌終端-T1-模廠”三層營銷架構(gòu)。在乘用車領(lǐng)域,松井股份依托在高端消費電子領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力,通過差異化的競爭策略,實現(xiàn)技術(shù)與市場的雙重突破。目前,其客戶名單已涵蓋比亞迪、北美T公司、吉利、蔚來、理想、小鵬等主流整車廠商,以及延鋒、敏實集團等頭部汽車零部件供應(yīng)商。
在新能源汽車領(lǐng)域,松井股份已深度參與多款熱銷車型的內(nèi)外飾涂層配套,產(chǎn)品從內(nèi)飾小件逐步拓展至外飾大件,完成了“由內(nèi)而外”的市場突破。此前,為進一步豐富公司乘用車部件新型功能涂層材料市場產(chǎn)品矩陣與技術(shù)儲備,松井股份還收購了廈門翰森達51%股權(quán),整合雙方在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品、客戶、市場和供應(yīng)鏈等各方面的資源,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與規(guī)模效應(yīng)。
03
劍指車身涂料市場
戰(zhàn)略布局“三縱三橫”
在鞏固零部件涂料市場的同時,松井股份正加速向汽車涂料更高附加值領(lǐng)域滲透。其2024年年報披露,松井股份正積極推進汽車原廠OEM涂料、修補涂料等產(chǎn)品的客戶對接與試點落地,為全面進軍汽車車身涂料市場做好準(zhǔn)備。此次成立安徽貝馳,或?qū)槠滠嚿硗苛系漠a(chǎn)業(yè)化提供工藝驗證與生產(chǎn)支撐。
從戰(zhàn)略藍圖來看,松井股份的“三縱三橫”布局已清晰可見:橫向依托“涂料、油墨、膠黏劑”三大產(chǎn)品線,打造一體化新型功能涂層材料平臺;縱向深耕“高端消費電子、乘用車、特種裝備”三大應(yīng)用領(lǐng)域。在乘用車板塊,除現(xiàn)有乘用車零部件涂料外,車身涂料、修補涂料及3D打印涂裝設(shè)備等新業(yè)務(wù)正按計劃推進,加速市場滲透。
隨著新能源汽車對個性化外觀、輕量化材料、環(huán)保性能的要求提升,涂層材料正從“功能性輔助”向“性能核心載體”轉(zhuǎn)變。松井股份通過控股安徽貝馳完善產(chǎn)業(yè)鏈中游加工環(huán)節(jié),不僅能增強對客戶的綁定能力,更能為其在車身涂料等戰(zhàn)略領(lǐng)域的突破奠定基礎(chǔ)。
當(dāng)前,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于高速增長期,中國作為最大市場,2024年新能源汽車銷量突破1200萬輛,帶動上游核心材料需求激增。涂層材料作為汽車外觀與性能的關(guān)鍵保障,市場規(guī)模已超千億元,且呈現(xiàn)高端化、定制化趨勢。
松井股份的布局恰好契合這一市場風(fēng)口。從客戶結(jié)構(gòu)來看,其核心合作的比亞迪、蔚來、理想等均為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè);從產(chǎn)品來看,松井股份汽車內(nèi)外飾涂層產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)已具備了與國際品牌相競爭的性能或超越競品的性能。安徽貝馳的成立,將進一步縮短其從材料研發(fā)到終端應(yīng)用的距離,有望在新能源汽車供應(yīng)鏈中占據(jù)更核心的位置。
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