[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，保時捷披露今年上半年銷量數(shù)據(jù)。今年上半年，保時捷共向全球客戶交付14.64萬輛新車，同比下降6%。

此外保時捷還表示，全球交付量中有36.1%為新能源車型，比上年同期增長14.5個百分點，包括23.5%的純電動車型和12.6%的插電式混合動力車型。

就全球各區(qū)域市場而言，北美仍然是保時捷全球最大的單一銷售市場，新車交付量達4.36萬輛，同比增長10%，刷新了該地區(qū)上半年銷量的歷史紀錄。保時捷表示，其增長主要得益于產(chǎn)品供應的增加，以及上半年進口關稅上調帶來的價格保護。

保時捷視覺中國

而在中國市場，保時捷共交付2.13萬輛新車，同比下降28%。對此，保時捷表示仍專注于“以價值為導向”的銷售策略，著力保持銷售與需求的平衡。

此外，在歐洲（除德國），保時捷上半年共交付3.54萬輛；在德國本土市場交付量為1.6萬輛；其他新興市場新車交付量超過3萬輛，同比增長10%，也創(chuàng)歷史新高。

就車型而言，今年上半年，Macan的全球新車交付量達4.51萬輛，同比增長15%，其中近60%為純電動版本。而在歐盟以外的全球大多數(shù)市場，Macan仍繼續(xù)提供內燃機版本，共交付1.93萬新車；Panamera交付量達1.5萬輛，同比增長13%。

保時捷全球執(zhí)行董事會成員、銷售與市場負責人柏墨辰（MatthiasBecker）表示，純電動Macan在保時捷全球新能源車型銷量中占據(jù)顯著份額。盡管地緣政治挑戰(zhàn)持續(xù)存在，保時捷仍成功保持了各地區(qū)銷售結構的穩(wěn)定和均衡?？蛻魧€性化跑車的需求依然強勁，保時捷也將繼續(xù)深化該領域的產(chǎn)品布局。

展望下半年，柏墨辰預計市場環(huán)境仍將充滿挑戰(zhàn)，因而保時捷必須與各銷售地區(qū)緊密合作，遵循“質大于量”原則，謹慎平衡供需關系。他表示，實現(xiàn)這一點的基礎是保時捷極具吸引力且煥新升級的產(chǎn)品陣容，滿足全球客戶在動力和配置方面極其多樣化的需求。

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