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【花小烙】不小心投胎成了一頭雄獅,你會(huì)過上什么樣的獅生?
選車時(shí)最煩“預(yù)算卡脖子”:看中的配置超預(yù)算,預(yù)算內(nèi)的又差點(diǎn)意思。20萬級(jí)轎車尤其明顯,這個(gè)價(jià)格帶不上不下,想兼顧多方面需求,往往得妥協(xié)。但最近有款新車不想讓消費(fèi)者妥協(xié),領(lǐng)克新亮相的10EM-P,定位智能電混四驅(qū)轎車,試圖在這個(gè)價(jià)格帶提供更全面的體驗(yàn)。
領(lǐng)克10EM-P于7月4日正式首秀,作為EM-P家族的新成員,它填補(bǔ)了品牌在20萬級(jí)中大型插混轎車市場(chǎng)的空白。當(dāng)下全球混動(dòng)市場(chǎng)正處于增長(zhǎng)期,2024年全球混合動(dòng)力汽車銷量達(dá)1584萬輛,較2023年的1351萬輛增長(zhǎng)17.52%,在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下,領(lǐng)克在現(xiàn)有06EM-P、07EM-P、08EM-P、09EM-P及900組成的EM-P家族基礎(chǔ)上,推出這款新車,進(jìn)一步完善了產(chǎn)品矩陣。
外觀設(shè)計(jì)上,領(lǐng)克10EM-P沒有因價(jià)格限制而妥協(xié)。它延續(xù)TheNextDay家族設(shè)計(jì)語言,以原創(chuàng)設(shè)計(jì)打破同質(zhì)化困局。前臉“Y”型破曉之光日行燈整合了示寬、日行、轉(zhuǎn)向三項(xiàng)功能,既保證了警示作用,又提升了辨識(shí)度。車身線條極具設(shè)計(jì)感,26.5°超跑大傾角A柱讓側(cè)面更顯修長(zhǎng),C柱12°上揚(yáng)傾角營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)姿態(tài),流體雕塑般的整體線條則融合了科技感與運(yùn)動(dòng)感,即使在20萬級(jí)價(jià)格帶,也能給人耳目一新的視覺體驗(yàn)。
車色選擇上,新車以晨光律動(dòng)為靈感,推出鎏光金、天云米、璃光紫三款全新車色,配合高規(guī)格的材質(zhì)和工藝,呈現(xiàn)出接近百萬級(jí)豪車的質(zhì)感。這種對(duì)細(xì)節(jié)和質(zhì)感的追求,沒有因價(jià)格定位而打折扣,滿足了消費(fèi)者對(duì)“不妥協(xié)”的期待。
性能與配置層面,領(lǐng)克10EM-P的表現(xiàn)更是直接回應(yīng)了“預(yù)算內(nèi)難兼顧”的痛點(diǎn)。它基于CMAEvo原生新能源架構(gòu)打造,通過優(yōu)化車身尺寸、材料及底盤結(jié)構(gòu),提升了操控性、舒適性與安全性。動(dòng)力方面,搭載的EM-P智能電混系統(tǒng)由47.26%超高熱效率的1.5TEvo電混專用引擎與DHTEvo混動(dòng)電驅(qū)組成,其中DHTEvo包含P1電機(jī)、P3電機(jī)及3擋變速箱,與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作,可輸出390kW最大功率和755N·m最大扭矩,0-100km/h加速最快僅需5.1s,動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí);同時(shí),虧電油耗低至4.2L/100km,實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡,無需為了省油犧牲動(dòng)力。
更值得關(guān)注的是,領(lǐng)克10EM-P全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)。在30萬內(nèi)混動(dòng)轎車市場(chǎng)中,這樣的配置組合極為少見,像尊界S800等搭載相同配置的車型售價(jià)超70萬。激光雷達(dá)和四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)配,讓20萬級(jí)消費(fèi)者無需為了高端配置拔高預(yù)算,此前曝光的與奧迪A6L冬測(cè)爬坡畫面,也印證了其操控性與穩(wěn)定性不遜于更高價(jià)位車型。
作為“全球新能源高端品牌”,領(lǐng)克近年來新能源車型占比持續(xù)上升,領(lǐng)克10EM-P的推出進(jìn)一步壯大了EM-P家族。官方對(duì)其寄予厚望,不僅在配置上不吝嗇投入,更打出“混動(dòng)轎車終局首選”的口號(hào),彰顯了讓消費(fèi)者在20萬級(jí)價(jià)格帶實(shí)現(xiàn)“不妥協(xié)”的決心。
領(lǐng)克10EM-P的亮相,打破了20萬級(jí)轎車“預(yù)算卡脖子”的困境。它用全面的配置、均衡的性能,讓消費(fèi)者無需在預(yù)算與需求間做取舍,證明了這個(gè)價(jià)格帶也能擁有不妥協(xié)的體驗(yàn),這或許正是當(dāng)下消費(fèi)者最需要的購(gòu)車答案。
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