在當下的國內(nèi)汽車市場的30萬元級市場當中，似乎這個價位的車型產(chǎn)品力都較為均衡，而我們也從智己的官方處得知，它旗下的智己LS7迎來了自己的2025款車型，該車目前共有一款在售車型，售價為33.99萬元，同時該車目前還有著上市權(quán)益，在權(quán)益之后，它的售價僅為32.99萬元【具體優(yōu)惠以線下的經(jīng)銷商為主】。
本次2025款智己LS7相比老款車型在外觀設(shè)計上進行了一些細節(jié)上的改動，在整體的造型上，它卻延續(xù)了老款車型的設(shè)計風格，前臉封閉式的格柵加上溜背式的車頂線條，讓整車的運動質(zhì)感更加的出眾，同時在前臉的正上方居中的位置，一個高聳的激光雷達陳列在其中，這意味著車輛搭載了高階輔助駕駛功能，該功能的存在可以讓我們在日常的長途旅行過程中，更加的輕松方便。
其次在尾燈組方面，2025款智己LS7的設(shè)計也比較顯眼，其尾燈組擁有1500顆燈珠，不僅動態(tài)光效更為細膩，在夜間點亮后的燈光更具未來感，同時還擁有自定義投影功能，在趣味性上著實有著不俗的表現(xiàn)。所以在外觀設(shè)計上，2025款智己LS7的科技氛圍感還是比較強烈的。
打開車門來到車內(nèi)，2025款智己LS7在車內(nèi)的設(shè)計也是我們熟悉的，像方向盤方面，該車則采用了異性方向盤，這對于年輕消費者而言，還是有一定吸引力的，同時在用料方面，它也比較講究，大量的軟質(zhì)材料覆蓋，讓其車內(nèi)更添一些高級質(zhì)感，而且中控臺的顯示屏幕也取消了升降功能，轉(zhuǎn)為采用了固定是的大連屏設(shè)計，在屏幕的內(nèi)部，2025款智己LS7則采用了高通8295芯片的加持，因此在屏幕的流暢程度上，2025款智己LS7還是表現(xiàn)不差的，至少在打開各種功能的時候并沒有明顯的卡頓，而取消升降功能，則是為了改變異響的情況，從而減少機械故障，從這一點上來看，智己品牌還是比較聽勸的。
此外，在AI語音交互功能方面，2025款智己LS7也進行了升級，其對于用戶語音指令的識別精準性有著較大的提升，這樣我們一個人在駕駛車輛的時候，其內(nèi)部的一些功能，我們便可以直接通過語音系統(tǒng)來控制，從而增加我們?nèi)粘Ｓ密嚨谋憬菪?。值得一提的是，在座椅方面?025款智己LS7還增加了主駕駛電動腿托，而副駕駛零重力座椅還支持128°的調(diào)節(jié)，并且后排的座椅還能放倒，從而讓車內(nèi)形成一個1.8米的“大床房”，對于喜歡露營和長途自駕旅行的朋友們來說，這幾項功能的實用性還是蠻大的。
再說到動力方面，作為一臺純電車型，2025款智己LS7不僅配備了800V高壓快充平臺，而且動力電池的容量也是達到了100千瓦時，在CLTC工況下，它的純電續(xù)航里程達到了700公里，足以滿足我們長短途出行的用車需求了，更何況在800V快充平臺的加持下，在補能效率上，2025款智己LS7也有著不俗的表現(xiàn)，15分鐘便可補能500公里，可以大幅度的降低用戶的續(xù)航焦慮問題。其次，在動力方面，2025款智己LS7則采用了前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，它能夠為車輛帶來787Ps的最大輸出馬力，800N·m的最大輸出扭矩。顯然在性能表現(xiàn)上，2025款智己LS7也不算弱。
底盤方面算得上是這臺2025款智己LS7的又一大亮點，它擁有四輪轉(zhuǎn)向功能，這意味著車輛在遇到一些狹窄的彎道，可以更加輕松的度過，同時智能空氣懸架還可以根據(jù)實時路況來調(diào)整車輛底盤的高低，以此來提升我們的整體操控性。所以結(jié)合上述的分析來看，這臺2025款智己LS7在各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)上倒是對得起它的價格，但還是那句話，如今的價格戰(zhàn)愈演愈烈，很多與2025款智己LS7同級的競品在價格上都做出了不同程度的讓步，因此這個價格，其實在市場中，還是沒啥競爭力的。
