7月24日，工信部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹了新版電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)以及最新發(fā)布的《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施加快新產(chǎn)品供應(yīng)的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)》”）有關(guān)情況。距離9月1日電動(dòng)自行車(chē)最新版國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2024）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新國(guó)標(biāo)”）正式實(shí)施的日子越來(lái)越近，電動(dòng)車(chē)行業(yè)都在采取什么行動(dòng)，為新國(guó)標(biāo)蓄勢(shì)？
標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)新國(guó)標(biāo)如何保護(hù)消費(fèi)者
近日，湖南桃江兩位高中生搭乘經(jīng)改裝的電動(dòng)兩輪車(chē)，以100km/h的速度撞上了圍墻身亡。這起因改裝電動(dòng)自行車(chē)釀成的悲劇，也讓電動(dòng)自行車(chē)非法改裝的問(wèn)題再次引起社會(huì)關(guān)注，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)安上限速這一“緊箍咒”的重要性凸顯出來(lái)。
而新國(guó)標(biāo)對(duì)多處技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確和限制。其中，電動(dòng)車(chē)限速以及防篡改技術(shù)升級(jí)，備受公眾關(guān)注。
新國(guó)標(biāo)延續(xù)了現(xiàn)行國(guó)標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)最大速度不能超過(guò)25km/h，而且高速行駛時(shí)車(chē)輛將發(fā)出警報(bào)，甚至強(qiáng)制電動(dòng)車(chē)停車(chē)減速。早在意見(jiàn)征集階段，工信部就表示，設(shè)置這一上限，主要考慮車(chē)速過(guò)快，將直接增大交通事故的發(fā)生概率，一旦遇到緊急情況，騎行人避險(xiǎn)動(dòng)作時(shí)間縮短，剎車(chē)距離也會(huì)變長(zhǎng)，容易發(fā)生碰撞、側(cè)滑、摔倒等情況，造成人身傷害事故。
針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)非法改裝問(wèn)題，新國(guó)標(biāo)完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求，通過(guò)互認(rèn)協(xié)同功能，落實(shí)“一車(chē)一池一充一碼”——即電動(dòng)車(chē)有唯一身份碼，并且同電池、充電設(shè)備、二維碼一一對(duì)應(yīng)，從技術(shù)上大幅提高非法改裝門(mén)檻，有利于逐步減少改裝行為。
新國(guó)標(biāo)還通過(guò)強(qiáng)化配件阻燃性能，增加對(duì)蓄電池狀態(tài)等關(guān)鍵安全信息、標(biāo)注建議使用年限等方式，提升整車(chē)安全?！兑庖?jiàn)》還明確，禁止電動(dòng)摩托車(chē)上電動(dòng)自行車(chē)牌照，規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)牌照使用，從而以多個(gè)維度保護(hù)消費(fèi)者的用車(chē)安全。
三個(gè)月過(guò)渡期車(chē)企積極申請(qǐng)新3C認(rèn)證
同時(shí)，《意見(jiàn)》也明確，不符合新國(guó)標(biāo)但符合舊版本標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品可以銷(xiāo)售至2025年11月30日，這讓電動(dòng)自行車(chē)廠商留出時(shí)間盡快消化庫(kù)存，完成產(chǎn)品過(guò)渡。12月1日起，所有在售的電動(dòng)車(chē)必須全部符合新國(guó)標(biāo)，已售出的車(chē)輛仍然可以正常上路，消費(fèi)者也可以以舊換新。
電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一覽（圖據(jù)四川省商務(wù)廳網(wǎng)站）
目前雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴、綠源等多家品牌正在積極申請(qǐng)新的3C認(rèn)證，已經(jīng)有符合最新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)獲得認(rèn)證，已經(jīng)或即將上市。
在6月份舉行的廣州國(guó)際兩輪車(chē)展覽會(huì)上，雅迪C18、綠源卡樂(lè)25Pro和臺(tái)鈴的TDT7S201Z等符合新國(guó)標(biāo)的車(chē)型也都正式亮相。不僅更加安全，一系列智能黑科技也已經(jīng)成為這些新車(chē)的標(biāo)配。記者也從雅迪客服了解到，目前已獲得新國(guó)標(biāo)下3C認(rèn)證的車(chē)型，以簡(jiǎn)易造型的電動(dòng)自行車(chē)為主，包括C09、C12、C18系列，以及滴滴青桔騎行使用的VM6.2共享電單車(chē)。更多符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)也將豐富多元需求的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
門(mén)店加緊清舊標(biāo)“新國(guó)標(biāo)”成噱頭
新國(guó)標(biāo)即將實(shí)施，自然引起了廣大電動(dòng)車(chē)車(chē)主關(guān)注。夏天正是電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的旺季，今年夏天電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)行將實(shí)施以及成都今年8月“限摩令”行將到期等多因素疊加，電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)售愈發(fā)趨旺。但是記者也在其中注意到不和諧的一面。
近日，記者以消費(fèi)者身份探訪了成都衣冠廟、紅牌樓、青羊北路等地段的多家電動(dòng)車(chē)門(mén)店，了解電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售情況。記者注意到，部分電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售人員以“新國(guó)標(biāo)”為噱頭，聲稱(chēng)目前店內(nèi)在售車(chē)輛都按照新國(guó)標(biāo)生產(chǎn)，以此吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)店內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)。但是，又明里暗里提示顧客，店內(nèi)的車(chē)可以解除限速。
記者在中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心網(wǎng)站（cqc.com.cn）查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，這些在售的電動(dòng)自行車(chē)都擁有對(duì)應(yīng)的3C證書(shū)，并標(biāo)注“符合GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》”的字樣，這些產(chǎn)品自然可以上路。但是，“可以改限速”就說(shuō)明，部分車(chē)型可能并不符合最新國(guó)標(biāo)規(guī)定，銷(xiāo)售人員對(duì)消費(fèi)者有誤導(dǎo)之嫌。
時(shí)值電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售旺季，銷(xiāo)售人員沖業(yè)績(jī)的心情可以理解，但是通過(guò)曲解政策、“揣著明白裝糊涂”誤導(dǎo)消費(fèi)者并不可取。電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售涉及銷(xiāo)售售后服務(wù)的一系列環(huán)節(jié)，真正留住客戶(hù)的應(yīng)該是完善的服務(wù)而不應(yīng)是套路。作為消費(fèi)者，也應(yīng)當(dāng)在購(gòu)買(mǎi)前做好攻略，了解政策，親自體驗(yàn)，作出明智的選擇，享受新車(chē)帶來(lái)的美好體驗(yàn)。
當(dāng)2024年最后一天新國(guó)標(biāo)頒布時(shí)，各種傳言讓市場(chǎng)充滿(mǎn)了不確定性。隨著工信部等四部門(mén)發(fā)布的《意見(jiàn)》落地，一切都已塵埃落定?？梢源_定，新國(guó)標(biāo)對(duì)各家企業(yè)提出更嚴(yán)格的要求，為的是保障消費(fèi)者的用車(chē)安全，規(guī)范行業(yè)，讓市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)。在這場(chǎng)新的戰(zhàn)役中，各家車(chē)企已經(jīng)積極準(zhǔn)備，摩拳擦掌，迎接更加嚴(yán)苛的考驗(yàn)，從而在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍。
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