美國印第安納州格林伍德的一處地點7月31日發(fā)生一起小型飛機墜機事故,44歲女飛行員阮安秋被發(fā)現(xiàn)當(dāng)場身亡。
▲飛機殘骸
阮安秋在越南一處偏僻鄉(xiāng)村長大,后來她成功地在美國佐治亞理工學(xué)院獲得航空航天工程博士學(xué)位。2024年,她成為越南第1位、全球第10位完成了環(huán)球飛行的女飛行員。
據(jù)雷達追蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù),阮安秋當(dāng)時駕駛著一架2005年款LancairIV-P飛機從印第安納波利斯南格林伍德機場起飛,準(zhǔn)備飛往賓夕法尼亞州,這是她時隔一年,進行的第二次環(huán)球飛行的第二段航程。飛機在空中盤旋后墜毀在格林伍德的一個加油站后面。
據(jù)目擊者阿曼達稱,她看到這架飛機在下墜過程中“既沒有火光四射,也沒有爆炸產(chǎn)生的驚天聲響”。由于整個過程非常安靜,飛機只是不斷在旋轉(zhuǎn)打滾,她最初一度以為是在進行飛行特技表演。
另一位目擊者威廉姆斯說:“飛機正向左急轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備向北飛行,突然間機頭向下,開始旋轉(zhuǎn),然后直接墜落?!备鶕?jù)他的描述,有分析認(rèn)為,阮安秋很可能是陷入了航空界所說的“不可能的回頭”,即飛行員在起飛不順后急切地希望調(diào)頭降落再重新起飛,因為高度和角度過于極限,最終使得飛機陷入失控的螺旋當(dāng)中。
威廉姆斯說,他撥打了911電話并跑向墜毀的飛機,但阮安秋當(dāng)場已經(jīng)身亡。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和國家運輸安全委員會(NTSB)表示將調(diào)查飛機墜毀的原因。
▲阮安秋生前最后一次直播
格林伍德消防局的發(fā)言人泰勒·斯沃森表示,阮安秋墜亡的地點并非荒無人煙的野外,而是有人聚集的居民區(qū),而且距離墜毀地點咫尺之內(nèi)就有一個小型加油站。“如果不是她最后避開了加油站,情況可能會更加糟糕?!?/p>
阮安秋出生在越南一處較為偏僻的鄉(xiāng)村,據(jù)她回憶,自己的童年生活非常安靜,從小最大的樂趣就是抬頭看天上經(jīng)過的飛機,從那時起她的心中就種下了航空夢。
移居美國之后,她先是在普渡大學(xué)獲得數(shù)學(xué)學(xué)士學(xué)位和航空航天工程碩士學(xué)位,隨后在佐治亞理工學(xué)院獲得航空航天工程博士學(xué)位。2018年阮安秋創(chuàng)立了亞洲航空航天女性組織(AWAA)。根據(jù)其網(wǎng)站介紹,AWAA的宗旨是“鼓勵、賦能和吸引下一代亞洲女性飛行員、航空航天工程師和STEM專業(yè)人士”。
2019年,她提出了進行單人環(huán)球飛行的設(shè)想,經(jīng)過多年籌備,她在2024年完成了這一壯舉,成為越南歷史上首位、全球第10位獨自完成環(huán)球飛行的女性飛行員。在2025年,阮安秋計劃再次完成一趟橫跨25國的環(huán)球飛行之旅,并為AWAA吸引到更多的關(guān)注和資源。
這趟環(huán)球旅程的第一站始于美國威斯康星州的小鎮(zhèn)奧什克什,而當(dāng)天在印第安納州格林伍德啟程的是她的第二段飛行。就在起飛之前,阮安秋還打開直播,在鏡頭中她放松地整理著自己的飛行領(lǐng)帶,表示她對于環(huán)球飛行的挑戰(zhàn)感到“超級興奮”,并且還感謝了為AWAA捐款的粉絲們。
紅星新聞記者鄭直
編輯楊珒責(zé)編鄧旆光
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