應含巧
此前,一組車輛面對雪坡路段的爬坡視頻引發(fā)了不少小伙伴對于四驅(qū)系統(tǒng)的討論。視頻中的三輛車在面對雪坡時,表現(xiàn)可謂是各有不同。
首先上場的前驅(qū)SUV,并沒有展現(xiàn)出SUV通過性出色的特性,面對雪坡時,前輪出現(xiàn)了打滑問題。而第二輛登場的則是奧迪的A6L,在Quatrro系統(tǒng)的加持下,奧迪A6L雖有點踉蹌,但最終還是順利通過了雪坡。第三輛登場的則是此前少有曝光的領(lǐng)克10EM-P。從此前的消息來看,這輛車全系標配電控四驅(qū)。只見領(lǐng)克10EM-P面對雪坡毫不猶豫,輕松地通過了這道考驗。這條簡短的視頻,也讓還未正式發(fā)布的領(lǐng)克10EM-P成功出圈,打響了知名度。
當然,如果只有強大的四驅(qū)表現(xiàn),對于咱們消費者而言是遠遠不夠的,領(lǐng)克的設計師也深知這一點。從曝光數(shù)據(jù)來看,領(lǐng)克10EM-P的長寬高分別為5050mm、1966mm以及1487mm,軸距更是達到了3005mm。由此可見,領(lǐng)克10EM-P的車身尺寸達到了中大型轎車的標準,全面對標在中大型轎車名錄中,以操控著稱的寶馬五系。
除了尺寸之外,領(lǐng)克10EM-P在操控以及性能方面的表現(xiàn),也有望與寶馬五系叫板。據(jù)悉,領(lǐng)克10EM-P將搭載領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案。此前,在領(lǐng)克08EM-P、領(lǐng)克07EM-P等車型上,這套動力總成都有著不錯的表現(xiàn)。甚至,就連領(lǐng)克前段時間推出的旗艦級SUV領(lǐng)克900,也同樣搭載了這一動力總成。此前,領(lǐng)克賽車在TCR賽場取得了6年7冠的成績,可見領(lǐng)克對于車輛綜合性能的調(diào)校有著深厚的功底,結(jié)合上領(lǐng)克10EM-P全系標配的四驅(qū)系統(tǒng),以及前雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu),領(lǐng)克10EM-P的操控表現(xiàn),值得期待。
據(jù)悉,領(lǐng)克10EM-P很有可能將在第三季度上市,起售價將超過20萬元。屆時,它將面對同樣擁有著運動屬性,并以操控見長的奧迪A5L。作為老牌豪華品牌旗下的車型,奧迪A5L搭載了華為智駕系統(tǒng),將會給同級別其他車型帶來極大的壓力。不過,配備英偉達Thor芯片,以及千里浩瀚H7智駕系統(tǒng)的領(lǐng)克10EM-P已經(jīng)做好了迎戰(zhàn)準備。屏幕前的各位,你是否看好領(lǐng)克10EM-P的市場表現(xiàn)呢?不妨在評論區(qū)留下你的答案!
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幾天之前,洛冰河忽然拿了一雙紅色高跟鞋給他,說這是靈器,再遇到那些異常情況,可以救命。洛之御聽說過靈器,那可是難得一見的好東西,據(jù)說大川市富豪郭向東家中就是一件靈器,那靈器能鎮(zhèn)宅招財,郭向東之所以有今日的成就全都是因為有它,郭向東把它看得比自己的性命還要重要。但洛之御并不相信那雙紅色高跟鞋就到此結(jié)束了?_——。
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但是我要提醒諸位,如果你只是個普通人,或者雖是玄術(shù)師,但實力過于低微,每次使用之后,會折損五年陽壽?!庇腥说溃骸爸鞑ミ€真敢說啊,雖然知道是假的,但你這玩意兒還有人敢買嗎?”葉思媚笑道:“能用上這件三品靈器的人,必然有生死之危,一個是馬上就死,死得還很慘;一個是幾十年之后才死,只是早死后面會介紹。
來源:紅網(wǎng)
作者:蔚流麗
編輯:書雙玉
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