車(chē)友們,你們聽(tīng)說(shuō)了沒(méi)?一汽-大眾的全新速騰L實(shí)車(chē)圖出來(lái)了,特別是那個(gè)錳石黑的版本,在網(wǎng)上傳得挺火的。
說(shuō)實(shí)話(huà),這車(chē)作為換代車(chē)型,名字后面加了個(gè)“L”,確實(shí)有點(diǎn)意思了,值得跟大家好好聊聊。
老規(guī)矩,念寒我這人不玩虛的,廠(chǎng)家給那點(diǎn)“茶水費(fèi)”,我還真看不上。我的嘴只為各位車(chē)友的錢(qián)包服務(wù),幫大家看清門(mén)道,少走彎路,避免踩坑,僅此而已。
說(shuō)回這臺(tái)全新速騰L,第一眼看過(guò)去,變化確實(shí)不小。
前臉格柵收窄了,還加上了現(xiàn)在流行的貫穿燈帶和發(fā)光Logo,看著是精致了不少。
不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà),這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在大眾其他新車(chē)上也能看到,家族化的味道有點(diǎn)濃。
車(chē)尾也換了貫穿尾燈,牌照框下移,整體感覺(jué)更寬、更低趴。
這次曝光的錳石黑配色,確實(shí)給這臺(tái)家用車(chē)增添了幾分神秘感和高級(jí)感。
除了黑色,還有極地白、凱撒金這些顏色可選,選擇還挺豐富。
尺寸上,長(zhǎng)寬高都加了點(diǎn),變成了4812/1813/1467毫米,但軸距還是那個(gè)熟悉的2731毫米。
這點(diǎn)念寒得說(shuō)一句,軸距沒(méi)變,意味著后排的縱向空間跟現(xiàn)款速騰基本沒(méi)差,主要是車(chē)長(zhǎng)加了,估計(jì)后備箱空間會(huì)更可觀(guān)一些。想靠這個(gè)“L”就期待空間有質(zhì)的飛躍,可能要稍微冷靜一下。
坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾的變化才是重點(diǎn)。10.25英寸液晶儀表配15英寸懸浮大屏,再加上小巧的電子懷擋,科技感一下子就拉滿(mǎn)了。
這套內(nèi)飾,說(shuō)實(shí)話(huà),比現(xiàn)款那個(gè)確實(shí)要時(shí)髦太多。不過(guò),大屏雖好,實(shí)體按鍵的減少也意味著盲操便利性可能會(huì)打點(diǎn)折扣,這點(diǎn)需要時(shí)間去適應(yīng)。
菱形紋理的座椅、全景天窗這些配置也都沒(méi)落下,舒適性配置給得還是挺足的。
動(dòng)力方面,全新速騰L主打的是1.5TEvo2發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛·米,數(shù)據(jù)跟現(xiàn)款1.5T車(chē)型一模一樣,匹配的應(yīng)該還是那臺(tái)7速雙離合變速箱。
這套動(dòng)力總成大家很熟悉了,主打一個(gè)平順省油,家用代步絕對(duì)夠用。至于現(xiàn)款上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)保留,目前還沒(méi)確切消息。
看看市場(chǎng),速騰一直都是A級(jí)家轎市場(chǎng)的常青樹(shù),銷(xiāo)量擺在那兒,今年6月份還賣(mài)了兩萬(wàn)多臺(tái),排在緊湊型車(chē)榜單第四,實(shí)力不容小覷。
但現(xiàn)在對(duì)手也不弱,本田思域、領(lǐng)克03哪個(gè)都不是好拿捏的軟柿子,你們說(shuō)呢?
全新速騰L這次換代,主要是在設(shè)計(jì)和智能化配置上花了大力氣,想用更年輕、更科技的形象來(lái)吸引消費(fèi)者。
動(dòng)力和空間的核心變化不大,算是穩(wěn)中求進(jìn)。對(duì)于追求新鮮感和科技配置的年輕家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),吸引力不小。但如果你更看重三大件的革新,那它可能給不了你太多驚喜。
最后念寒給個(gè)建議:別急著沖。等新車(chē)正式上市,價(jià)格出來(lái),看看跟現(xiàn)款以及競(jìng)品的差距再說(shuō)。
我也會(huì)持續(xù)關(guān)注,到時(shí)候給大家出個(gè)更詳細(xì)的對(duì)比分析。記住,買(mǎi)車(chē)是大事,多看多比,別聽(tīng)廠(chǎng)家忽悠,也別信那些充值的鬼話(huà)。
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