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老王剛賣掉開了6年的帕薩特，換車時直奔豐田4S店。當年他笑話鄰居的凱美瑞是“老頭樂”，如今自己卻成了日系車主。這臉打得啪啪響，但摸著良心說：“年輕時追求推背感，現(xiàn)在只求別把我丟半路上?！?/p>

德系車的魔力在方向盤上。底盤厚重得像焊死在路面，高速過彎車身穩(wěn)如泰山。渦輪增壓一介入，推背感直接頂?shù)郊棺倒?。開慣德系的人總愛嘲諷日系車“飄得像紙片”，卻選擇性遺忘修車時的心絞痛——變速箱漏油修一次八千，機電單元故障換個一萬二，電子故障燈亮起來比春節(jié)燈籠還熱鬧。

日系的精髓藏在十年后。當你看著20萬公里的雅閣發(fā)動機艙除了灰塵別無他物，而同年份的邁騰已換過兩次渦輪；當你發(fā)現(xiàn)凱美瑞保養(yǎng)費只要德系車零頭，加油時92號汽油比95號每升省七毛——這時才懂什么叫“省錢省心才是真豪華”。日系車用CVT變速箱不是技術(shù)落后，而是把平順省油玩到極致。鋼帶傳動雖缺乏激情，但60萬公里出租車上驗證過的可靠性，比4S店銷售吹噓的“德國工藝”實在得多。

最諷刺的是，德系引以為傲的雙離合，在保時捷PDK上是賽道神器，到了家用車卻成故障重災(zāi)區(qū)。干式雙離合堵車時離合器片燒得滋滋響，濕式雙離合修起來堪比心臟搭橋手術(shù)。而日系的CVT被詬病“踩油門光吼不走”，可人家鋼帶壽命比婚姻還持久——按時換油就能撐到退休。

真正的懂車，是明白沒有神車，只有合腳的車。要激情？選德系，但得備足修車錢；圖省心？挑日系，但忍得了高速噪音。那些叫囂“開過德系就回不去”的人，不是蠢就是壞——要么沒被修車廠宰過，要么假裝看不見日系車滿街跑的出租車。

十年后，德系車主摸著干癟的錢包懷念推背感，日系車主摸著完好的變速箱笑而不語。所謂懂車，不過是年輕時選想要的，成熟后選需要的。

申論公文寫作指點:輕松拿捏國考公文寫作格式

一、工作報告/匯報標題：事由)針對什么事件+匯報/報告開頭：交代報告的背景、緣由主體：報告具體內(nèi)容。一般體現(xiàn)對策，具體分類為：情況型報告，要有情況，說明、結(jié)論；意見性報告，要有依據(jù)、說明、設(shè)想|。結(jié)尾：可自然收束，不寫結(jié)尾二、倡議書標題：關(guān)于+核心問題+的倡議書倡議對象：根據(jù)具體對象而定，一般說完了——。
歷年國考省考公文寫作常見格式歷年國考省考公文寫作常見題型：發(fā)言稿、倡議書、報告、通知、建議、宣傳稿、編者按等對策型--指導意見關(guān)于××的意見【標題】××(單位名稱)：【稱謂】為進一步(加強，解決)……，根據(jù)（指導思想/工作原則等會說|。，現(xiàn)就……問題提出如下意見： 一、措施1…… 二、見解措施等會說-。

2022國考競爭比68:1,12種申論公文寫作模版流出,記得提前收藏

2022國考有超過212萬的大學生過審，競爭比是68:1的程度，也就是說是68名大學生競爭同一個崗位的情況，距離2022國考筆試的開考只有幾天的時間了。筆試考的就是行測和申論，對于12種申論公文寫作的模版，大學生要有數(shù)，記得提前收藏，特別是已經(jīng)報名參加考試的大學生————。第一種是通知的寫作模版，通知對象、開頭和有幫助請點贊_|。
在應(yīng)對公文題時，寫作格式同樣重要。通常，公文寫作遵循一定的結(jié)構(gòu)，包括標題、正文、結(jié)尾等部分。標題居中，主送機關(guān)頂格，正文分開頭、主體、結(jié)尾，落款居中：標題應(yīng)居中書寫于首行，無需添加書名號。主送機關(guān)或稱謂在標題下方另起一行，頂格書寫，并加冒號_——。正文部分需每段首行空兩格，包含開頭、主體和結(jié)尾三個部分還有呢？

2025國考申論寫作格式指南——細節(jié)決定成敗,申論寫作要點解析

公文寫作題申論規(guī)范作答公文格式包含四個關(guān)鍵部分：標題、主送機關(guān)/稱謂、正文（包括開頭、主體、結(jié)尾）以及落款（涵蓋發(fā)文機關(guān)和發(fā)文日期）_。具體來說，書寫時需遵循以下規(guī)范：標題：應(yīng)居中書寫于首行，且不應(yīng)添加“書名號”。主送機關(guān)/稱謂：標題下方另起一行，頂格書寫并加上“冒號”|。正文：每段開頭需空兩格-|。
公文題的一般寫作格式如下：標題：簡明扼要地概括公文主題，通常位于公文頂格書寫。主送機關(guān)/稱謂：明確公文的接收對象，如“尊敬的領(lǐng)導”或“相關(guān)部門”-_。正文：這是公文的核心部分，包括開頭、主體和結(jié)尾|-。開頭部分應(yīng)簡要介紹背景和目的，主體部分詳細闡述觀點或事項，結(jié)尾部分則對全文進行總結(jié)或提出明確要求_|。落款：包括好了吧！

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