吳鈞帆

近日，有蔚來(lái)ET9車(chē)主發(fā)視頻稱(chēng)，這臺(tái)車(chē)上的智慧大燈系統(tǒng)救了路人一命，也免于讓自己陷入一場(chǎng)意外。

據(jù)其介紹，當(dāng)天晚上自己開(kāi)車(chē)出門(mén)，途徑一段照明情況比較差的路段，當(dāng)時(shí)道路兩旁還停滿(mǎn)了車(chē)，導(dǎo)致本就不寬敞的道路更為狹窄。

更為雪上加霜的是，對(duì)面竟然還出現(xiàn)了一輛開(kāi)著遠(yuǎn)光燈的車(chē)，強(qiáng)烈的光線導(dǎo)致ET9駕駛員無(wú)法準(zhǔn)確觀察路況。

突然之間ET9右側(cè)的照明光毯連續(xù)閃爍了兩次，駕駛員下意識(shí)帶了一腳剎車(chē)，并往路中間帶了一把方向，甚至還壓過(guò)了實(shí)線。

然而正是如此操作，才讓他避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的車(chē)禍：原來(lái)路旁有一名身穿深色衣服的行人，若不是ET9的燈光閃爍預(yù)警，很有可能直接就撞了上去。

據(jù)了解，ET9大燈內(nèi)含25600個(gè)獨(dú)立可控的微米級(jí)發(fā)光芯片，可實(shí)現(xiàn)前方500米，覆蓋6車(chē)道的超遠(yuǎn)、超廣照明增強(qiáng)覆蓋，還能實(shí)現(xiàn)100米外25厘米的分區(qū)照明精準(zhǔn)控光。

智慧大燈系統(tǒng)具備像素級(jí)圖像投影功能，可依據(jù)車(chē)速、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角和前方路況投射出循跡光毯，讓駕駛者能直觀地在車(chē)道中居中，在窄路況中輔助通過(guò)，還能顯著提升本車(chē)道的照明亮度。

此外，燈光系統(tǒng)可與周邊環(huán)境交互，表達(dá)駕駛意圖，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，例如在路口提示盲區(qū)車(chē)輛、前方障礙物高亮提示、無(wú)紅綠燈路口禮讓行人、警示碰撞風(fēng)險(xiǎn)等。

并通過(guò)與整車(chē)激光雷達(dá)攝像頭協(xié)同，在遠(yuǎn)光模式下能動(dòng)態(tài)關(guān)閉或調(diào)暗對(duì)應(yīng)區(qū)域像素，形成“光影屏蔽區(qū)”，避免給對(duì)象車(chē)輛駕駛員造成干擾。

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