黃行陽

在城市交通中，微型面包車有靈活的身形，還有經(jīng)濟(jì)的成本，早已成為短途客運(yùn)，還有商務(wù)出行的好選擇?？梢杂脕矶掏窘铀涂腿耍部梢宰兂蛇\(yùn)輸物資的工具，那今天就為大家介紹一下瑞馳EC752025款客運(yùn)智行版-先鋒型41.5kWh。車內(nèi)所選擇的是6座布局，第2排還是獨(dú)立的座椅，中間會(huì)有一個(gè)預(yù)留的通道，在進(jìn)出時(shí)還是比較方便的。這款車的市場指導(dǎo)價(jià)格為8.29萬元，一起來了解一下。

瑞馳EC75車身的輪廓所選擇的是長軸短懸的設(shè)計(jì)，塑造出方正挺拔的視覺效果。車頭采用的是封閉式的格柵，有黑色的啞光裝飾板，可以橫向貫穿前臉和兩側(cè)的鹵素大燈自然的銜接。前保險(xiǎn)杠下面會(huì)有一個(gè)黑色的防擦護(hù)板，可以延伸到兩側(cè)，能有效減少刮蹭的可能性。從車身的側(cè)面來看，會(huì)有流暢的線條。車頂平直的線條會(huì)一直延伸到車尾，給車內(nèi)的頭部空間帶來基礎(chǔ)性的保障。車尾部分的設(shè)計(jì)主要是以功能性作為導(dǎo)向，會(huì)有豎式的尾燈組。

瑞馳EC75前排的座椅會(huì)采用織物的面料，雖然沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，但可以支持大范圍的靠背角度調(diào)節(jié)以及前后移動(dòng)。配合上下可以調(diào)整的塑料方向盤，就能有效適應(yīng)不同身材駕駛員的操作習(xí)慣。第2排的獨(dú)立座椅就是車內(nèi)主要的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，兩個(gè)座椅中間就會(huì)預(yù)留一個(gè)通道，方便乘客進(jìn)入到第3排。靠背的角度還可以獨(dú)立的調(diào)整，在乘坐時(shí)是比較寬敞的，第3排同樣是兩座的布局。配合一個(gè)純平的地板設(shè)計(jì)，在長途乘坐時(shí)都不會(huì)感覺到拘束，空間還是相對(duì)比較寬敞的。

瑞馳EC75搭載的是前置永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)的總功率是70kW，總扭矩是230N·m。這套動(dòng)力組合在城市道路中表現(xiàn)是游刃有余的。實(shí)際測(cè)試在滿載6人的狀態(tài)下，還是能夠有效應(yīng)對(duì)快速路的超車需求，能有效符合微型面包車的使用場景，并且還會(huì)兼顧高速行駛的能耗控制。磷酸鐵鋰電池布置在底盤的下面，可以保證車內(nèi)空間的完整性，還可以有效降低整車的重心。電池組可以享受8年或40萬公里質(zhì)保，從耐用性角度來看，對(duì)于用戶也會(huì)提供長期的保證。純電續(xù)航里程為285km，按照每天運(yùn)營150km來計(jì)算，就能有效實(shí)現(xiàn)兩天一次充電。

瑞馳EC75從使用的成本來看，純電動(dòng)的屬性也可以給車輛帶來經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。在保養(yǎng)方面，電動(dòng)車可以有效節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)油還有濾芯保養(yǎng)周期相對(duì)更長，成本比較低，能有效消除用戶的后顧之憂。在場景適應(yīng)性上也會(huì)擁有多種優(yōu)勢(shì)，能滿足于平時(shí)的使用需求。

瑞馳EC75在純電動(dòng)微型面包車市場上，這就是一款比較追求實(shí)用性的車型，將空間效率還有電動(dòng)效能結(jié)合在一起，每一個(gè)配置都能滿足日常使用的實(shí)際需求。你覺得這款車有沒有實(shí)用性呢？

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