周佳泉

當(dāng)我們?nèi)ヌ嵝萝嚂r，肯定想盡快的把朝思暮想的新車提回家。但看似順利的提車流程，實(shí)則暗藏不少需要留意的細(xì)節(jié)?？蓜e以為簽完合同、辦完手續(xù)就能高枕無憂，一旦疏忽了這幾個關(guān)鍵檢查，后續(xù)麻煩可能接踵而至。那我們該重點(diǎn)檢查哪些地方，才能避免踩坑呢？

車漆不細(xì)看，回家發(fā)現(xiàn)瑕疵只能自認(rèn)倒霉

車漆檢查是發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)損痕跡、確保品質(zhì)過關(guān)的第一步。檢查時，應(yīng)先繞車一周，觀察車身是否存在明顯色差，然后應(yīng)當(dāng)打開手機(jī)手電筒，著重檢查前后保險杠、車門邊緣等易刮擦部位，查看是否有劃痕、色差或補(bǔ)漆痕跡。同時，要用手觸摸漆面，若感覺比較光滑且無顆粒感，大概率說明漆面質(zhì)量合格。通過上述的車漆檢查，能有效避免因車輛外觀瑕疵帶來的后續(xù)麻煩，保障自身購車權(quán)益。

不檢查車輛銘牌和配件日期，小心買到“問題車”

檢查車輛銘牌和配件信息，是提車時識別庫存車隱患和保障用車安全的重要環(huán)節(jié)。

一方面，通過車輛銘牌可快速識別庫存車。大多數(shù)情況下國產(chǎn)車出廠超6個月、進(jìn)口車超1年，就可能被認(rèn)定為庫存車。比如今年4月份提車，若車輛銘牌生產(chǎn)日期是去年3月，就屬于庫存車范疇，可能因長期停放出現(xiàn)電池饋電、輪胎局部變形等問題。

另一方面，核對輪胎、玻璃等配件生產(chǎn)日期也很重要。若配件生產(chǎn)日期晚于整車出廠日期，大概率意味著配件被更換過。例如，2024年6月出廠的車輛，輪胎卻標(biāo)注“2424”（即6月中旬生產(chǎn)），那說明輪胎大概率經(jīng)過更換，可能存在維修歷史。通過這些檢查來判斷車輛是否為庫存車及配件更換情況，才能最大程度規(guī)避風(fēng)險，讓后續(xù)用車更放心。

行駛里程與車內(nèi)配置運(yùn)行狀況不檢查清楚，回頭修車還得自己掏錢

行駛里程與車內(nèi)配置運(yùn)行狀況檢查是驗(yàn)證車輛實(shí)際狀況的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。檢查時，優(yōu)先查看行駛里程。從工廠到4S店的運(yùn)輸過程中，若通過板車托運(yùn)，里程可能接近0；若通過人工駕駛進(jìn)行短距離調(diào)配，車輛行駛里程會有所增加。一般來說，新車初始里程通常在30公里以內(nèi)比較合理。但如果超過30公里，就要向4S店詢問清楚，以防車輛是否為試駕車或展車。

里程檢查完，還需要仔細(xì)檢查車內(nèi)各項(xiàng)功能，比如中控屏幕操作是否流暢、座椅調(diào)整是否到位、開關(guān)車窗有無異響，就像此前有車主提車時，沒測試天窗功能。提車回家后發(fā)現(xiàn)無法開啟，聯(lián)系4S店時，對方以“提車時已確認(rèn)無問題”為由拒絕索賠，只能自費(fèi)進(jìn)行維修。通過對行駛里程與車內(nèi)配置運(yùn)行狀況的仔細(xì)檢查，才能全面了解車輛狀態(tài)，避免后續(xù)使用中出現(xiàn)問題。

提車的喜悅的確讓人激動，但越是在這種時候，越要保持謹(jǐn)慎。應(yīng)從車身外觀到內(nèi)飾進(jìn)行檢查，而且像車漆檢查、車輛生產(chǎn)日期核對這些細(xì)節(jié)的檢查也不容小視。別讓一時的疏忽，給未來用車埋下隱患。

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