導(dǎo)讀：作為吉利汽車2025年重磅煥新的戰(zhàn)略車型，全新博越于8月2日以9.19-11.29萬(wàn)元預(yù)售價(jià)開(kāi)啟預(yù)售，憑借24項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有+26項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先配置重塑10萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿。新車延續(xù)"家享空間"核心定位，深度融合新中式美學(xué)與數(shù)字科技，外觀內(nèi)飾全面革新，動(dòng)力底盤(pán)持續(xù)精進(jìn)，五大越級(jí)實(shí)力使其成為緊湊型SUV市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，預(yù)售首日訂單即突破5000臺(tái)，市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車前臉采用"新中式居家美學(xué)"設(shè)計(jì)理念，12道豎向鍍鉻陣列構(gòu)成"長(zhǎng)橋臥波·前格柵"，通過(guò)高光注塑+鋼琴漆鐳雕三重工藝呈現(xiàn)建筑級(jí)光影層次，格柵間距精準(zhǔn)控制在8.5mm增強(qiáng)視覺(jué)秩序感。2.05米同級(jí)最長(zhǎng)"長(zhǎng)橋映霄"貫穿燈組內(nèi)置132顆LED燈珠，照射距離達(dá)186米，夜間可覆蓋兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。保險(xiǎn)杠借鑒古建筑月梁結(jié)構(gòu)的"攬?jiān)鲁辛?裝飾條，搭配熏黑蜂窩導(dǎo)流槽與銀色護(hù)板，實(shí)現(xiàn)0.29Cd超低風(fēng)阻系數(shù)。值得一提的是，琉璃藍(lán)車漆采用6層噴涂工藝，其色彩靈感直接取材于江南水鄉(xiāng)的琉璃瓦片。

再來(lái)看新車的車身側(cè)面部分，側(cè)面采用懸浮式黑頂設(shè)計(jì)，C柱后延23mm形成轎跑化線條，側(cè)窗鍍鉻飾條與隱藏式門(mén)把手構(gòu)成"馬頭墻"意象。車身尺寸全面升級(jí)至4549×1865×1650mm，軸距增加6mm達(dá)2707mm，輪拱間距拓寬15mm，標(biāo)配19英寸星碟輪轂（可選20英寸）。獨(dú)創(chuàng)的"游廊環(huán)繞"腰線從前輪眉貫穿至尾燈，配合46mm前排頭部空間與147mm后排膝部空間，實(shí)現(xiàn)85.4%同級(jí)最高得房率。新增的蘭亭灰車色蘊(yùn)含書(shū)法墨韻，在強(qiáng)光下會(huì)呈現(xiàn)獨(dú)特的金屬顆粒流光效果。

再來(lái)看車尾部分，矩陣式貫穿尾燈由190顆超紅LED構(gòu)成，燈腔內(nèi)部模擬西湖水波紋路，示寬燈亮度提升30%確保300米外可見(jiàn)度。熏黑擾流板采用17°最佳迎風(fēng)角度，經(jīng)200小時(shí)風(fēng)洞測(cè)試優(yōu)化。后保杠采用"拱橋承韻"半包圍結(jié)構(gòu)，裝飾性雙邊四出排氣與真實(shí)隱藏式排氣協(xié)同布局，既滿足視覺(jué)沖擊又保障通過(guò)性。特別設(shè)計(jì)的Y字形剎車燈帶，制動(dòng)時(shí)可實(shí)現(xiàn)三段式動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮，警示效果較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)提升40%。

進(jìn)入車內(nèi)，座艙以"游廊環(huán)繞"理念打造，14.6英寸超清橫屏搭載FlymeAuto1.8系統(tǒng)，支持小窗模式/全屏手勢(shì)等創(chuàng)新交互。九層棉花糖座椅采用15mm超厚高回彈海綿，主駕配備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶功能，搭配12區(qū)256色氛圍燈（含高山流水音響燈帶）。拱橋式扶手臺(tái)保留空調(diào)實(shí)體按鍵，水晶檔把內(nèi)嵌3D鐳雕西湖全景圖案。智能配置方面，5個(gè)百萬(wàn)像素?cái)z像頭+4個(gè)超聲波雷達(dá)組成360°防御系統(tǒng)，支持16項(xiàng)主動(dòng)安全功能。特別開(kāi)發(fā)的"輕松島"副駕模式，可一鍵放平座椅形成160°躺姿，配合頭枕音響實(shí)現(xiàn)私享空間。

動(dòng)力方面，新款博越繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載型號(hào)為BHE15-EFZ的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦，最大扭矩290?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100公里/小時(shí)官方最快加速時(shí)間為7.9秒，WLTC工況下的百公里油耗為6.44升。底盤(pán)配備有前麥弗遜+后多連桿懸掛采用液壓襯套，濾震效能較上代提升15%。博世ESP9.3系統(tǒng)與78km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)同級(jí)領(lǐng)先，百公里制動(dòng)距離僅35.8米，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！