新能源市場(chǎng)的內(nèi)卷風(fēng)暴終于刮到了最殘酷的戰(zhàn)場(chǎng)——10萬(wàn)級(jí)A0級(jí)純電SUV。
當(dāng)東風(fēng)納米06遇上比亞迪元UP,這場(chǎng)“國(guó)家隊(duì)與銷量王”的硬核對(duì)決,撕開了表象之下的技術(shù)暗戰(zhàn)。
今天,我們拋開營(yíng)銷話術(shù),用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)解剖這兩臺(tái)現(xiàn)象級(jí)車型的真實(shí)戰(zhàn)力。
PK車型
東風(fēng)納?06471Ultra版(官?指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)元,終端價(jià)格10.99萬(wàn)元)
比亞迪元UP智駕版401㎞超越型(官?指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元,終端優(yōu)惠價(jià)10.98萬(wàn)元)
【Part1】續(xù)航對(duì)決:471㎞+3C超充的降維打擊
相同價(jià)位的兩款車,東風(fēng)納?06的471㎞續(xù)航,比元UP的401㎞更具優(yōu)勢(shì),但這不只是紙面數(shù)字的勝利。
其搭載的3C超充CTP直冷電池包,實(shí)測(cè)峰值功率達(dá)154kW,常溫下30%充至80%僅18分鐘。更關(guān)鍵的是四分區(qū)控溫技術(shù),將快充時(shí)的電芯溫差死死摁在4℃以內(nèi)——這相當(dāng)于在百米沖刺時(shí)依然保持均勻呼吸。值得一提的是,東風(fēng)納米06加持的全新一代馬赫E電驅(qū),電驅(qū)高能效占比92.7%,得到了中汽研“能效之星”權(quán)威認(rèn)證。
反觀元UP搭載的還是2C快充,30%至80%的電量補(bǔ)能耗時(shí)需30分鐘,續(xù)航這一掛,元UP確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)。
【Part2】舒適較量:精裝房與簡(jiǎn)裝房的次元壁
拉開車門的瞬間,也是高下立見。
東風(fēng)納?06座艙由60%軟質(zhì)材料包覆,觸感細(xì)膩溫柔,搭配256色律動(dòng)氛圍燈,高級(jí)感呼之欲出,可以說完全跳脫出10萬(wàn)級(jí)用車的認(rèn)知。而且它的零壓呼吸座椅,采用脊柱貼合設(shè)計(jì),配合高密度發(fā)泡層,長(zhǎng)途駕駛腰背依然松快。另外,東風(fēng)納?06的全場(chǎng)景智能熱泵空調(diào)精準(zhǔn)控溫,就連吐魯番酷暑中座艙也能保持在27℃。
元UP雖然也使用了一定的軟質(zhì)包覆,但中控臺(tái)還是會(huì)有塑料感,盡管加入了金屬拉絲飾板與鋼琴烤漆面板提升質(zhì)感,但比起東風(fēng)納?06,在精致度上還是落后了半個(gè)身位。而且,它只有單色燈帶,缺乏氛圍組的烘托。因此,兩款車存在著精裝房和簡(jiǎn)裝房的次元壁。
還有幾個(gè)細(xì)節(jié)分享,東風(fēng)納?06的V2L/V2V放電功能(3.3-6kW)可同時(shí)帶動(dòng)電烤爐+電火鍋,露營(yíng)秒變米其林野餐,而元UP雖然也有V2L的外放電功能,但需要轉(zhuǎn)接頭來實(shí)現(xiàn),操作起來相對(duì)繁瑣。
可以說,元UP還在標(biāo)榜“夠用就好”,東風(fēng)納?06已經(jīng)把輕奢體驗(yàn)卷進(jìn)10萬(wàn)級(jí)。
【Part3】空間博弈:95㎜軸距差給到的實(shí)錘
2715㎜對(duì)陣2620㎜——這組看似冰冷的數(shù)字,在真實(shí)用車場(chǎng)景中演變成殘酷的碾壓。
東風(fēng)納?06三圍尺寸4306㎜×1868㎜×1645㎜,軸距2715㎜,而元UP三圍尺寸4310㎜×1830㎜×1675㎜,軸距2620㎜,明明元UP的車長(zhǎng)比東風(fēng)納米06大,但兩車的軸距差居然達(dá)到了95㎜,這也直接導(dǎo)致元UP的后排腿部空間比對(duì)手更顯局促。以小編163㎝、55公斤的身形為例,將兩車駕駛位都調(diào)成小編開車時(shí)的狀態(tài),東風(fēng)納?06的第二排膝部與前排仍有2拳多的距離,元UP則只有1拳多的距離。
而且,東風(fēng)納?06的后備廂有500L,元UP的后備廂只有380L,顯然東風(fēng)納?06的設(shè)計(jì)師更會(huì)玩兒空間魔法,不過,畢竟是A0級(jí)車,能夠在有限空間中,挖掘出足夠乘坐的空間和這么優(yōu)秀的裝載量,實(shí)屬不易。
尤其東風(fēng)納?06,簡(jiǎn)直就是同級(jí)車中的“變形金剛”,不僅安排了35處儲(chǔ)物格,可以精準(zhǔn)收納口紅、墨鏡、濕紙巾等女性隨身物件,后備廂們更是做成了天地門,可以承重150㎏,秒變觀星榻/露營(yíng)吧臺(tái),這個(gè)配置在30萬(wàn)級(jí)以內(nèi)的車型中也是獨(dú)一份的。
【Part4】智駕廝殺:現(xiàn)貨能力與期貨承諾的鴻溝
東風(fēng)納?06的天元智駕T100,堪稱10萬(wàn)級(jí)最硬核的“六邊形戰(zhàn)士”:
高快領(lǐng)航NOA:全國(guó)無(wú)圖開,大曲率彎道穩(wěn)如老司機(jī),匝道成功率>99%;
跨層記憶泊車:草磚位/斷頭位/坡道車位一鍵入庫(kù),20條路線記憶覆蓋所有生活場(chǎng)景
安全冗余:20項(xiàng)主動(dòng)安全+施工錐桶識(shí)別,歷經(jīng)124萬(wàn)公里-30℃至50℃極端驗(yàn)證
而元UP智駕版仍停留在基礎(chǔ)L2,它所搭載的天神之眼C屬于比亞迪相對(duì)低階的輔助駕駛系統(tǒng),跨層記憶/無(wú)圖NOA全系缺席。更關(guān)鍵的是,東風(fēng)納米06所有智駕功能交付即可用,元UP的“未來OTA”仍是未知數(shù)。
另外,東風(fēng)納?06之所以能夠擁有如此硬核的“黑科技”配置,源于央企的安全執(zhí)念:航空級(jí)6系鋁合金電池包通過300J底部撞擊測(cè)試(國(guó)標(biāo)2倍),雙針刺0熱擴(kuò)散。當(dāng)某些品牌將智駕當(dāng)營(yíng)銷噱頭時(shí),國(guó)家隊(duì)把安全刻進(jìn)DNA。
【Part5】寫在最后:技術(shù)平權(quán)時(shí)代的終極購(gòu)車邏輯
這場(chǎng)對(duì)決的本質(zhì),是兩種造車哲學(xué)的碰撞。
元UP延續(xù)了比亞迪的穩(wěn)妥路線——成熟三電+夠用配置,滿足基礎(chǔ)代步需求;而東風(fēng)納?06以央企技術(shù)儲(chǔ)備為矛,將30萬(wàn)級(jí)配置暴力下放:
量子架構(gòu)底盤經(jīng)CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)12個(gè)月調(diào)校;天元智艙語(yǔ)音識(shí)別率98%,無(wú)網(wǎng)環(huán)境照常語(yǔ)音控車;五項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保(含三電+道路救援)
不可否認(rèn),東風(fēng)納?06正用“技術(shù)普惠”重構(gòu)游戲規(guī)則:當(dāng)同級(jí)車型還在比參數(shù),它已把科幻電影里的場(chǎng)景搬進(jìn)現(xiàn)實(shí)。這或許就是#納米06央企好車智電雙一流的深層含義——讓尖端科技不再高不可攀,讓每個(gè)普通人都能觸摸未來。
干貨!教你輕松讀懂電子電路圖
用1 個(gè)電感和1 個(gè)電容組成的濾波電路因?yàn)橄笠粋€(gè)倒寫的字母“L ”,被稱為L(zhǎng) 型,見圖3 (c )。用1 個(gè)電感和2 個(gè)電容的濾波電路因?yàn)橄笞帜浮唉?”,被稱為π 型,見圖3 (d ),這是濾波效果較好的電路-。(4 )RC 濾波電感器的成本高、體積大,所以在電流不太大的電子電路中常用電阻器取代電 3、看電路圖是看圖的重點(diǎn)和難點(diǎn)電路圖是電氣圖的核心,也是內(nèi)容最豐富、最難讀懂的電氣圖紙_??措娐穲D首先要看有哪些圖形符號(hào)和文字符號(hào),了解電路圖各組成部分的作用、分清主電路和輔助電路,交流回路和直流回路。4、按照先看主電路,再看輔助電路的順序進(jìn)行看圖,看主電路時(shí),通常要從下往上看,即先從用電設(shè)備是什么——。如何讀懂電路原理圖?這些步驟必知