編輯導(dǎo)語：今年，被上汽通用定義為“反攻”之年，除了多樣化的產(chǎn)品布局和新能源深入外，“本土化”合作加深也是其反攻的關(guān)鍵因素之一。

日前，通用汽車發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，凈收入約471億美元，凈利潤19億美元，調(diào)整后息稅前利潤達(dá)30億美元。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（MaryBarra）認(rèn)為，這一財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)體現(xiàn)了通用汽車的韌性。

而這一韌性的財(cái)報(bào)得益于中國市場的良好表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，通用中國實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個季度盈利，這也為通用二季度的業(yè)績貢獻(xiàn)了不錯力量。與此同時，有消息人士透露，最近上汽通用已經(jīng)成功續(xù)簽了十年的約，再次印證了中國市場對通用的重要性。

瑪麗·博拉（MaryBarra）認(rèn)為，凱迪拉克和別克有機(jī)會在中國市場保持強(qiáng)勁發(fā)展。事實(shí)上，上汽通用也正積極拓展市場，下一個瞄準(zhǔn)的目標(biāo)是增程式領(lǐng)域，試圖通過產(chǎn)品動力的多樣化為銷量再添助力。

產(chǎn)品布局多樣化

在2025年開年之際，上汽通用就確定了未來三年的產(chǎn)品規(guī)劃。按照規(guī)劃，上汽通用將推出12款全新車型，100%為新能源車型，兼顧純電、插混、增程，覆蓋轎車、SUV和MPV的不同車身形式。

2025行程過半，上汽通用有序推進(jìn)產(chǎn)品落地的同時銷量也保持了穩(wěn)步的增長。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年累計(jì)銷量約為24.5萬輛，同比增長8.64%。

下半年，上汽通用在繼續(xù)推進(jìn)新產(chǎn)品落地的同時也開始布局多樣化動力組合，試圖為銷量增色。

從行業(yè)層面來看，今年上半年插混車型的銷量增速正在逐步放緩，與之相反的是純電車型的銷量大增。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，純電車型累計(jì)銷量441.5萬輛，同比增長46.2%，高于同期插混車型的銷量增速（31.1%）。在插混和純電的你追我趕在，增程式正成為市場“寵兒”。

從企業(yè)層面來看，增程式也成為車企的“兵家必爭”之地。根據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)，截至今年7月，今年內(nèi)上市的增程式混動新車就至少有近20款，包括問界M8、尊界S800增程版、深藍(lán)S09、嵐圖FREE+、星海S7增程版、2026款零跑C11等。

巧的是，上汽通用也瞄準(zhǔn)了這一市場。

近日，別克全新高端新能源子品牌“至境”首款轎車至境L7已經(jīng)正式亮相。據(jù)悉，該車基于逍遙架構(gòu)打造，將采用增程式動力系統(tǒng)，并與Momenta合作將搭載L2++全場景高階智能輔助駕駛以及智能座艙等。

至此，上汽通用成為第一個下線量產(chǎn)增程產(chǎn)品的合資品牌，這也為其產(chǎn)品打開市場帶來了不少想象空間。

今年，被上汽通用定義為“反攻”之年，除了多樣化的產(chǎn)品布局和新能源深入外，“本土化”合作加深也是其反攻的關(guān)鍵因素之一。

“本土化”構(gòu)建競爭力

2024年的年末，上汽通用開始推進(jìn)100%本土化的進(jìn)程，從2025年起，上汽通用汽車新車型的產(chǎn)品定義將由上汽通用和泛亞自己主導(dǎo)，100%圍繞中國客戶需求展開。

這種意味著上汽通用旗下產(chǎn)品的整體打造邏輯，將徹底依托中國市場的汽車研發(fā)、進(jìn)化趨勢來進(jìn)行。上汽通用作為一家合資企業(yè)，已經(jīng)完全擁有了自助的產(chǎn)品開發(fā)主導(dǎo)權(quán)。

在此之前，包括上汽通用在內(nèi)的合資車企，依然沿用過往時代國外研發(fā)、國內(nèi)制造銷售的傳統(tǒng)模式。因此，很多研發(fā)、工程更改、功能提升甚至是OTA升級都需要國外公司進(jìn)行主導(dǎo)或授權(quán)，整個過程非常繁瑣且周期更長。除了成本因此升高之外，更在很大程度上會錯過產(chǎn)品技術(shù)推出的黃金時間點(diǎn)。

因此，今年以來更多的合資車企加速了“本土化”進(jìn)程。其中就包括了廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)。從效果上來看，廣汽豐田的鉑智3X車型，已經(jīng)開始在15-20萬元區(qū)間的價格內(nèi)，擁有了完整的競爭力；東風(fēng)日產(chǎn)的N7也在6月中旬實(shí)現(xiàn)了2萬輛大定的成績。而這樣的成績，正是豐田與日產(chǎn)將手中產(chǎn)品的主導(dǎo)權(quán)，完全交付給中國經(jīng)營者和工程師后的結(jié)果。

這無一不再驗(yàn)證”本土化“戰(zhàn)略的重要性和正確性。上汽通用深化”本土化“戰(zhàn)略也無可厚非。

這不僅可以大大縮減產(chǎn)品的研發(fā)時長，還可以進(jìn)一步根據(jù)中國消費(fèi)者喜好來定義產(chǎn)品，更好、更快速地占據(jù)市場的同時利用本土供應(yīng)鏈有效降低成本。這對于本就有實(shí)力的國際車企而言，無疑是在中國市場通關(guān)的必備條件。

而這樣的優(yōu)勢放在處于上升期的上汽通用身上，無疑是為其的成功提供了更有力的注腳。

通用汽車方面稱，后續(xù)會通過本土化解決方案提供更豐富的消費(fèi)選擇，布局純電、插混、增程三大新能源技術(shù)路線，為今年上市的每一款本土新車型配備至少一個新能源產(chǎn)品選擇。

新仙劍奇?zhèn)b傳1:游戲中到底有多少boss?哪個boss留下印象最深?

今天主要是來說說《新仙劍奇?zhèn)b傳》中的所有boss，這和原版基本沒有太大變化_——。羅剎鬼婆游戲開始的夢境盡頭遇到，正常情況下，這里是必?cái)〉?，可能修改一下能打過。羅剎鬼婆是李大娘在李逍遙心中的形象_。后來李逍遙被巫后帶回十年前，在羅剎洞會再遇到羅剎鬼婆，這次是能打過的__。兩個羅剎鬼婆的血量是不同的，第一次4500，第二次8000。苗 如果在游戲開始時借給了土怪純陽劍，那么這里土怪會還回來，并且還會贈送青龍碧血玉。這是靈兒結(jié)局的必需品。羅剎洞盡頭還是會遇到羅剎鬼婆，直接開打。打敗羅剎鬼婆后，林月如出現(xiàn)，但這里的月如和之前大不一樣，因?yàn)槌源讓铄羞b直接動手了，這時書中仙出現(xiàn)提醒這是夢魔搞得鬼，只有看破虛幻才能脫離夢境回歸現(xiàn)實(shí)——。打是什么_|。

新仙劍奇?zhèn)b傳,作為仙劍迷的你當(dāng)年玩過這款作品嗎?

但不知道能不能通過修改取得勝利，如果有朋友嘗試過，可以分享一下。被羅剎鬼婆打敗后，回到了現(xiàn)實(shí)中，從一個大俠再次變成了店小二，等級變成1級，裝備就是最普通的裝備——。故事從這里也正式開始了_。這次暫時說到這里，下次繼續(xù)接下來的劇情-。如果想重溫這個版本，電腦版的，可以私信小編：仙劍奇?zhèn)b傳好了吧！
那些與BOSS 們的激戰(zhàn)場景，仿佛還歷歷在目。我們?yōu)榱藨?zhàn)勝他們絞盡腦汁，運(yùn)用各種技能和道具--。他們見證了主角們的成長與蛻變，下面一起來回憶一下仙劍1中的所有boss-——。（以新仙劍奇?zhèn)b傳來說）羅剎鬼婆，實(shí)際就是李大娘的形象，這一戰(zhàn)都不應(yīng)該算作boss戰(zhàn)|。第一個BOSS，三個小嘍啰，所有的一切都是這三個嘍啰引起等會說|。