楊桂清

全球安全格局再度因一紙?zhí)岚阁E然起波瀾。美軍情報官弗里茨中校在《防務(wù)快報》上公開建議，美國應(yīng)斥資150億美元向俄羅斯收購科曼多爾群島，用于監(jiān)控中國潛艇北極動向。

消息發(fā)布后，迅速占據(jù)各大國際媒體頭條。根據(jù)彭博社最新數(shù)據(jù)，相關(guān)話題24小時內(nèi)在全球社交媒體平臺產(chǎn)生超過8000萬次討論。

美國智庫戰(zhàn)略與國際研究中心（CSIS）同期發(fā)布評估報告，明確指出北極地緣格局正處于“高度敏感期”，任何軍事部署風(fēng)吹草動都將帶來區(qū)域連鎖反應(yīng)。

自2020年以來，全球氣候變暖推動北極冰蓋加速消融。2024年，中國貨輪通過北極航道運輸貨量同比增長超過100%，極地航線已成為中歐之間最具成本優(yōu)勢的海上通道。

俄羅斯能源部公開數(shù)據(jù)顯示，2024年通過北極航道運輸?shù)氖秃吞烊粴馔仍鲩L超56%。美國“北極戰(zhàn)略報告”警告，北極新航道的開發(fā)已帶動沿線資源爭奪與軍事部署同步升級，地區(qū)大國圍繞這一資源通道的戰(zhàn)略競爭愈發(fā)激烈。

科曼多爾群島作為阿留申群島西端的咽喉要道，距離阿拉斯加不足500公里，是美俄亞太力量對接的天然前哨。

島嶼下方的油氣儲量和稀有金屬資源被俄羅斯列為“國家級戰(zhàn)略資產(chǎn)”。而從聲學(xué)探測條件到氣候環(huán)境，科曼多爾群島都被美軍視為北極監(jiān)聽網(wǎng)絡(luò)的“最后一環(huán)”。

弗里茨中校的購島建議表面上以和平務(wù)實為由，實際卻是美國對北極局勢掌控欲的集中體現(xiàn)。美國智庫布魯金斯學(xué)會分析指出，隨著中俄“冰上絲綢之路”合作計劃推進，美國對自身在北極的情報盲區(qū)表現(xiàn)出前所未有的警覺。

7月，北約聯(lián)合軍演剛剛結(jié)束，美國在阿拉斯加水下監(jiān)聽網(wǎng)的“200公里空白帶”成為戰(zhàn)略短板，被多家專業(yè)期刊反復(fù)提及。

美國國安系統(tǒng)內(nèi)部對購島提議并不“同聲一詞”。國務(wù)院、五角大樓和國家安全委員會之間就此案的責(zé)任歸屬和戰(zhàn)略效益產(chǎn)生分歧。據(jù)路透社獨家消息，白宮高層對該提議公開曝光持“極度尷尬”態(tài)度，擔(dān)憂引發(fā)美俄關(guān)系進一步惡化，甚至影響北極多邊合作框架。

歷史上，美國曾于1867年以720萬美元購得阿拉斯加，當(dāng)時也曾被嘲笑為“買了個大冰箱”。而現(xiàn)實卻證明，阿拉斯加的巨大資源儲備讓這筆交易成為地緣政治史上的“神來之筆”。但正如俄羅斯多名學(xué)者指出，現(xiàn)代國際法和民族主權(quán)意識已不可同日而語。

面對美國“買島”提議，俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃用一句極具分量的話回敬：“出賣祖國無論法律還是良心，都是最可怕的罪行?！蓖?，俄媒大篇幅報道美國高達36萬億美元國債，嘲諷美方“若真有閑錢，不如先還債”。俄國家杜馬議員米羅諾夫更是調(diào)侃：“美國不是愛買島嗎？要不先把阿拉斯加還我們?！?/p>

2020年，普京簽署聯(lián)邦法律，明令禁止任何形式的領(lǐng)土割讓，違者最高可判10年監(jiān)禁。俄羅斯國防部隨即將科曼多爾群島周邊海域劃為“特別警戒區(qū)”，太平洋艦隊的例行巡航頻率顯著提升。俄羅斯國內(nèi)輿論高度警惕，紛紛警示勿重蹈19世紀“賤賣阿拉斯加”歷史覆轍。

俄羅斯科學(xué)院極地問題專家分析，科曼多爾群島不僅是戰(zhàn)略反擊體系“命門”，更承擔(dān)著北極能源樞紐的功能。島嶼一旦易手，俄羅斯在北極的戰(zhàn)略布局將遭遇致命打擊。

中國外交部發(fā)言人多次強調(diào)，中國在北極的活動以科學(xué)考察、生態(tài)保護和和平利用為主。中國極地研究中心發(fā)布的最新報告顯示，2024年中國極地科考隊穿越北極航道次數(shù)創(chuàng)新高，主要任務(wù)聚焦氣候變化與生態(tài)監(jiān)測。中國主張北極屬于人類共同財富，支持在尊重主權(quán)與國際法基礎(chǔ)上深化各國合作。

中國國內(nèi)輿論對此事普遍保持理性。社交平臺上，不少網(wǎng)友以“大富翁游戲”“錢能買一切”等諷刺美國的天真與焦慮。專家學(xué)者強調(diào)，中國需持續(xù)增強極地科研投入和技術(shù)創(chuàng)新能力，提高在國際極地話語權(quán)，為全球環(huán)境治理作出更大貢獻。

美方“買島”計劃引發(fā)多國強烈關(guān)注。加拿大、挪威、丹麥等北極理事會成員國紛紛表達擔(dān)憂，擔(dān)心美國此舉激化地緣緊張，破壞區(qū)域合作氛圍。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署警示，北極軍事化風(fēng)險上升將進一步威脅極地生態(tài)安全。

法國《世界報》評論指出，北極航道的開發(fā)已超越傳統(tǒng)資源競爭，成為大國戰(zhàn)略意志的“試金石”。德國馬歇爾基金會高級研究員認為，美國此舉無異于“逆國際合作潮流而動”，既損害自身信譽，也令北極多邊治理陷入困境。

值得注意的是，7月底，特朗普公開威脅稱，若俄烏沖突50天內(nèi)未達成和平協(xié)議，將對俄羅斯實施100%的二級關(guān)稅。同一時期，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基宣布已與美國就大規(guī)模武器協(xié)議達成原則性共識。媒體普遍認為，美方在北極方向和烏克蘭方向同步對俄施壓，意在形成東西聯(lián)動的戰(zhàn)略鉗制。

俄國防部消息稱，俄羅斯正通過提升遠東軍區(qū)防御等級，應(yīng)對外部多線壓力。北極航道沿線的軍備演練與烏克蘭戰(zhàn)場的攻防變化，正在對全球地緣格局產(chǎn)生深遠影響。

國際關(guān)系專家指出，現(xiàn)代主權(quán)觀念與國際法體系對領(lǐng)土交易設(shè)定了“紅線”。無論是美國的戰(zhàn)略訴求，還是俄羅斯的強硬回應(yīng)，均表明21世紀的地緣政治已進入“規(guī)則重塑”階段。北極航道的開發(fā)與利用，不僅考驗大國的戰(zhàn)略智慧，更需要各方在主權(quán)、安全與合作之間尋求平衡。

聯(lián)合國北極氣候峰會最新決議明確，任何單邊軍事擴張或資源掠奪都將面臨全球性抵制。北極航道的未來歸屬，終究離不開多邊協(xié)商和國際規(guī)則的約束。

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