比亞迪幾乎成了各大競爭車企的勁敵,因為銷量確實非常出色!只要某一家車企面對比亞迪的競爭取得一點點優(yōu)勢,即使打了一個平手也能獲得出色的銷量。其實在去年年底的時候,上汽榮威推出了一款新車榮威D7,這款新車指導價12.38萬起,但起售價為7.98萬元,很明顯競爭比亞迪秦PLUS。
有意思的是,這款榮威D7是一款中型車,而比亞迪秦PLUS卻是一款緊湊型三廂車。按理來說,該新車是很有優(yōu)勢的,這款新車也不負眾望,月銷迅速超過了3000輛。雖然現(xiàn)在已經(jīng)下跌到2000輛左右,但是作為一款新車型,能夠有這樣的銷量已經(jīng)相當不容易了。所以近期上汽榮威決定繼續(xù)采用類似的設計,又有一款新車型得到了曝光,這款新車就是榮威M7DMH。
榮威M7DMH的定位是一款插電混動中大型三廂轎車,但是我認為它的競爭對手其實就是比亞迪秦L,所以說該新車預計起售價大概率在9.98萬元。該新車是聘用前勞斯萊斯設計師約瑟夫·卡班先生加盟上汽后傾力打造的首款量產(chǎn)作品,意義重大。
有一說一,這款榮威M7DMH各方面的設計都較為夸張。首先是外觀造型,當我第一眼看到這款新車的時候,甚至誤以為寶馬7系又出新款了,因為外觀造型非常類似。從車頭部分來看,超大的直瀑式中網(wǎng),分體式樣式的大燈,絕對是最時尚的元素,而且從車頭部分我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)還搭載了超大的全景天窗。
從側(cè)面來看,車身極為修長,因為車身長度接近5米,并且定位的還是一款中大型三廂轎車!新車匹配上掀背樣式的車頂,多幅密集式的輪轂,看起來極為優(yōu)雅。不過我們也發(fā)現(xiàn)這款新車采用的是非常傳統(tǒng)的機械門把手設計。一般來說,低中端的新車會采用類似的設計,畢竟省成本。車型尾部采用了貫穿樣式的尾燈加運動小尾翼的設計,搭配上貫穿樣式的鍍鉻飾條,尾部的層次感很鮮明,同時也塑造出了優(yōu)雅的屬性。
從目前的配置情況來看,除了銀色,白色以外,還多出了一款全身黃金樣式的外觀設計,很有特色。如果你很喜歡戰(zhàn)斗,運動一些的元素,這款榮威M7DMH還擁有灰色的外觀,看起來類似于性能野獸。
動力系統(tǒng),雖然還沒有得到全面的曝光,但預計采用的就是DMH的技術(shù),也就是1.5L加電機組成的插電式混動。至于車身數(shù)據(jù),其實已經(jīng)得到了公布,這款榮威M7DMH的長寬高分別為4940/1890/1510mm,軸距是2820mm。雖說這款新車定位的是中大型三廂轎車,但是軸距卻僅僅只有2.8米左右,所以定價不可能高。更關(guān)鍵的是,這款榮威M7DMH的電池采用的是磷酸鐵鋰電池,而非長續(xù)航的三元鋰電池。
如果想購買一款外觀非常霸氣的新車,但預算有限,這款榮威M7DMH還是值得關(guān)注一下的。
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