在當(dāng)今全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的大背景下,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì),其中插電混動(dòng)技術(shù)正以驚人的速度崛起,成為帶動(dòng)我國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)的新動(dòng)能。從銷量占比這一關(guān)鍵指標(biāo)來(lái)看,插電混動(dòng)車型在市場(chǎng)中的地位愈發(fā)重要,憑借可油可電的優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都收獲了廣泛的關(guān)注與認(rèn)可。
在技術(shù)路線的競(jìng)爭(zhēng)中,純電動(dòng)(BEV)、插電混動(dòng)(PHEV)和增程式電動(dòng)(EREV)形成了三足鼎立的局面。插電式混動(dòng)SUV能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中脫穎而出,其根本原因在于它完美解決了當(dāng)前消費(fèi)者最為關(guān)切的續(xù)航痛點(diǎn)。滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航普遍超過(guò)1000公里的能力,徹底消除了用戶的里程焦慮。在三、四線城市和農(nóng)村地區(qū),充電網(wǎng)絡(luò)尚未完全覆蓋的情況下,插電混動(dòng)車型顯示出了明顯的實(shí)用優(yōu)勢(shì)。
在插混車型領(lǐng)域,比亞迪、吉利銀河、哈弗、奇瑞汽車等品牌成為該賽道的領(lǐng)跑者。比亞迪憑借垂直整合的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)和DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。吉利汽車通過(guò)銀河系列實(shí)現(xiàn)了在插電混動(dòng)市場(chǎng)的快速崛起。銀河L7和銀河星艦7EM-i兩款車型分別位列插混SUV銷量前十的位置。
2025年插電式混動(dòng)SUV半年報(bào)
插混SUV銷量6-10名:哈弗猛龍PHEV、銀河L7、豹5、風(fēng)云T9和魏牌藍(lán)山。排在第6位的哈弗猛龍PHEV,2025年上半年累計(jì)銷量約2.98萬(wàn)輛,滿油滿電綜合續(xù)航在1000公里左右。采用高效的直冷散熱,LCTP高成組率的系統(tǒng)集成方案,保證電池運(yùn)行在適宜溫度范圍。有著三種動(dòng)力模式,純電、純電優(yōu)先和智能混動(dòng)。
插電式混動(dòng)SUV銷量1-5名:宋ProDM-i、宋LDM-i、宋PLUSDM-i、銀河星艦7EM-i和唐DM-i。比亞迪宋ProDM-i位居榜首,2025年1-6月累計(jì)銷量約10萬(wàn)輛,滿油滿電綜合續(xù)航在1400公里左右。2025款的宋ProDM-i智駕版,全系標(biāo)配“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版,可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能泊車、高快領(lǐng)航(HNOA)、車道領(lǐng)航(ICCC)和自適應(yīng)巡航(ACC)。
國(guó)產(chǎn)插電式混動(dòng)車型不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上表現(xiàn)優(yōu)異,在國(guó)際市場(chǎng)上同樣受到了廣泛歡迎。像是比亞迪、吉利、奇瑞等自主品牌將繼續(xù)加大在海外市場(chǎng)的投入,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,推動(dòng)中國(guó)新能源汽車走向全球。
插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展將呈現(xiàn)多元化、智能化和全球化的特征。技術(shù)路線上,各車企將根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)選擇不同的發(fā)展路徑。除了現(xiàn)有的家用SUV市場(chǎng)外,針對(duì)越野愛好者的硬派插混SUV、面向年輕消費(fèi)者的運(yùn)動(dòng)型插混SUV以及專為多孩家庭設(shè)計(jì)的大型插混SUV都將成為各車企布局的重點(diǎn)。
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