崔學(xué)山

二胎奶爸們看過(guò)來(lái)，七座車(chē)擠得憋屈嗎？

2025上海車(chē)展，大眾攬境升級(jí)登場(chǎng)，直接懟上全家出行痛點(diǎn)。

這次是真加量還玩性?xún)r(jià)比，新發(fā)動(dòng)機(jī)上身油耗居然降了？

綜合優(yōu)惠能砍下小六萬(wàn)，空間配置全拉滿，二三十萬(wàn)價(jià)位想裝下一家老小還能體面的，這車(chē)有點(diǎn)說(shuō)法。

看參數(shù)就明白為啥叫“攬境”。

車(chē)長(zhǎng)超5米1，軸距奔3米去，第三排終于不是擺設(shè)。

官方敢吹“87%得房率”，實(shí)際坐進(jìn)去，二排獨(dú)立座椅確實(shí)舒服，老人坐久了不喊腰疼。

6座7座靈活選，7座版放倒后排能當(dāng)床，露營(yíng)裝備隨便塞。

德系車(chē)底盤(pán)調(diào)校還是穩(wěn)，七種駕駛模式應(yīng)付市區(qū)堵車(chē)和郊外爛路都?jí)蛴?，比那些晃晃悠悠的偽MPV強(qiáng)太多。

新?lián)Q的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是重點(diǎn)。

官方油耗才7.88個(gè)，老款車(chē)主怕是要心塞。

動(dòng)力數(shù)據(jù)沒(méi)縮水，低扭還更足，拉滿一車(chē)人爬坡不至于光吼不動(dòng)。

變速箱還是雙離合，但低速頓挫據(jù)說(shuō)優(yōu)化了，具體還得試駕見(jiàn)真章。

車(chē)展實(shí)拍圖看著內(nèi)飾質(zhì)感在線，至少塑料感沒(méi)那么沖，中控大屏也跟上了時(shí)代。

價(jià)格是真有誘惑力。

入門(mén)款砍完優(yōu)惠裸車(chē)20萬(wàn)出頭，頂配四驅(qū)版落地也就35萬(wàn)上下。

趕上國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼最高補(bǔ)2萬(wàn)，北京置換再薅1萬(wàn)5羊毛，里外里能省好幾萬(wàn)。

同價(jià)位的漢蘭達(dá)、途昂配置摳搜得多，攬境把座椅通風(fēng)加熱、L2級(jí)輔助駕駛都堆到中配了，精打細(xì)算的家庭用戶很難不心動(dòng)。

說(shuō)白了，要裝人裝貨又要面子，攬境這定位卡得準(zhǔn)。

新發(fā)動(dòng)機(jī)解決了油耗焦慮，優(yōu)惠砸下來(lái)價(jià)格水分?jǐn)D掉不少。

二孩家庭剛需七座的，建議直接去店里壓價(jià)，第三排空間不試都是耍流氓。

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