王吉泰
奇瑞控股2025上半年市場表現(xiàn):爆款突圍戰(zhàn)
銷量破百萬,海外市場高歌猛進,新能源也快馬加鞭,奇瑞這成績單,看著是喜氣洋洋,可你細(xì)品,這“喜”里頭,藏著多少“憂”?奇瑞真就高枕無憂了嗎?我看未必!
先說這銷量,126萬輛,同比增長14.5%,提前鎖定年銷百萬俱樂部,厲害吧?可這百萬銷量里,海外市場功不可沒。上半年出口55萬輛,同比增長3.3%,這海外市場,簡直就是奇瑞的“定海神針”。尤其是在俄羅斯,奇瑞銷量蹭蹭往上漲,同比增長超過50%,成了當(dāng)?shù)卦鲩L最快的汽車品牌之一。奇瑞能在俄羅斯混得開,說白了,就是摸清了當(dāng)?shù)厥袌龅拈T道,人家喜歡啥,咱就造啥,這叫“對癥下藥”。
國內(nèi)市場,捷途的表現(xiàn)也值得說道說道。這牌子主打“親民”,渠道下沉,專攻三四線城市和縣鎮(zhèn)市場。結(jié)果呢?銷量蹭蹭往上漲,上半年賣了快30萬輛,同比增長33.9%。捷途這招,就叫“農(nóng)村包圍城市”,用更接地氣的產(chǎn)品和服務(wù),俘獲了老百姓的心。
但是!但是!重點來了,奇瑞這新能源轉(zhuǎn)型之路,走得那叫一個“冰火兩重天”。新能源銷量是漲了不少,同比增長98.6%,可你仔細(xì)看看,這銷量,主要靠啥撐著?iCAR表現(xiàn)還算可以,但智界,華為都來站臺了,結(jié)果還是“高開低走”,這可就有點尷尬了。
為了補齊新能源的短板,奇瑞也沒閑著。和蔚來能源搞起了換電合作,還入股了電池企業(yè)高科新能,想把電池這塊命脈握在自己手里。這說明啥?奇瑞也意識到了,光靠賣車不行,還得在新能源生態(tài)上多下功夫。
話說回來,奇瑞現(xiàn)在最大的問題,還是缺一款能打的“爆款”新能源車型。比亞迪有秦、有宋,吉利有銀河,個個都是月銷過萬的狠角色。反觀奇瑞,風(fēng)云系列、星紀(jì)元系列、捷途山海系列,車型是不少,但就是缺那么一口“仙氣”,沒能真正火起來。
智界為啥沒能像問界那樣火爆?原因有很多。有人說,是產(chǎn)品定位不夠清晰;有人說,是營銷沒跟上;還有人說,是用戶體驗不夠好。智界沒能抓住市場的脈搏,錯失了良機。
奇瑞也不是沒有底牌。人家一直堅持技術(shù)自主研發(fā),每年把銷售收入的5%-7%砸在研發(fā)上。這幾年,在智能駕駛、新能源技術(shù)等方面,也取得了不少突破。你品,你細(xì)品,這說明啥?奇瑞還是有“硬核”實力的,只不過還需要時間來沉淀。
iCAR品牌也在努力“年輕化”,加大線上營銷力度,想和年輕消費者打成一片。這方向是對的,現(xiàn)在買新能源車的,大部分都是年輕人。光靠營銷還不夠,還得拿出真正能打動年輕人的產(chǎn)品。
奇瑞上半年成績單,有喜有憂。海外市場是“現(xiàn)金奶?!保老鲁潦恰爸苿俜▽殹?,但新能源轉(zhuǎn)型是“任重道遠(yuǎn)”。想要在下半年更上一層樓,奇瑞必須在新能源領(lǐng)域殺出一條血路,打造出真正的“爆款”車型。這場“爆款”突圍戰(zhàn),奇瑞必須贏!
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來源:紅網(wǎng)
作者:玄新雪
編輯:折雅惠
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