近兩年汽車市場(chǎng)上不斷涌現(xiàn)出產(chǎn)品力出色的全新MPV,對(duì)應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多輪“大洗牌”后逐漸趨于穩(wěn)定,沒(méi)想到6月份又出現(xiàn)了新的“攪局者”,MPV銷量榜迎來(lái)新面孔,下面是榜單的具體情況:
排名前三的依然是我們熟悉的三款車,分別是豐田賽那、騰勢(shì)D9DM、嵐圖夢(mèng)想家,其中賽那已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月成為MPV市場(chǎng)的“銷冠”,6月銷量達(dá)到了8846輛;騰勢(shì)D9也是“銷冠”寶座上的??停@車價(jià)格要比賽那高不少,起步價(jià)就達(dá)到了33.98萬(wàn)。
嵐圖夢(mèng)想家屬于后起之秀,是騰勢(shì)D9最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這車起步價(jià)32.99萬(wàn)元,比騰勢(shì)D9稍便宜,雖然品牌名氣不如騰勢(shì),但優(yōu)勢(shì)在于有華為技術(shù)的加持,相對(duì)來(lái)說(shuō)科技感更足,能夠吸引到更多年輕家庭用戶的關(guān)注。
榜單中比較亮眼的是魏牌高山排到了第五名,這車在前幾個(gè)月銷量還只有三四百臺(tái),排名基本都在30名開(kāi)外,能夠強(qiáng)勢(shì)崛起主要得益于新款車型的上市,新車一改此前的銷量策略,分別推出高山8、高山9兩款車型,起步價(jià)最低僅需30.98萬(wàn)。
和老款車型相比起步價(jià)直降2.6萬(wàn)元,同時(shí)配置大幅提升,激光雷達(dá)、驍龍8295芯片、后排零重力座椅、車載冰箱、副駕娛樂(lè)屏、后排吸頂屏、26英寸HUD抬頭顯示等成為全系標(biāo)配,還入門(mén)即搭載四驅(qū)系統(tǒng),在零百加速5.7秒的情況下WLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)201公里。
可以說(shuō)長(zhǎng)城汽車總算弄懂了什么叫“低價(jià)高配”,官方后續(xù)還將繼續(xù)推出更便宜的“高山7”,按照這樣的勢(shì)頭發(fā)展下去,高山有很大機(jī)會(huì)能沖進(jìn)榜單前三名,市場(chǎng)上又多了一款產(chǎn)品力出眾的中大型MPV可選。
除了榜單提到的10款車型外,還有一款車這里不得不提一下,那就是在去年被推向輿論風(fēng)口浪尖的“理想MEGA”,在大家都不看好這車的時(shí)候偏偏是它最爭(zhēng)氣,6月份銷量達(dá)到了2304輛,銷量環(huán)比增長(zhǎng)131.89%、同比增長(zhǎng)291.17%,在MPV市場(chǎng)上排第11名。
近期理想MEGA的銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭十分迅猛,大有沖擊銷量榜前十名的勁頭,原因在于官方在4月份推出了改款車型,其中高配的“Home版”車型最為亮眼,后排零重力座椅升級(jí)成“可旋轉(zhuǎn)”的,車輛可滿足更多場(chǎng)景的應(yīng)用,同時(shí)智駕能力也迎來(lái)升級(jí),內(nèi)置英偉達(dá)Thor-U芯片,新車指導(dǎo)價(jià)55.98萬(wàn)元,另外還有52.98萬(wàn)的Ultra版可選。
說(shuō)實(shí)話,光是靠“旋轉(zhuǎn)座椅”、智駕系統(tǒng)這兩個(gè)改動(dòng),并不足以給理想MEGA帶來(lái)這么多的銷量,車子突然熱銷一方面是因?yàn)檐囆筒辉偈禽浾摰慕裹c(diǎn),車主買(mǎi)車不用再承擔(dān)那么大的壓力;另一方面是看到車企并未放棄這款車,依然還在堅(jiān)持出新款,大家對(duì)理想MEGA重塑信心;再有一方面是理想汽車的超充網(wǎng)絡(luò)逐步完善,車主不用擔(dān)心出現(xiàn)“無(wú)樁可用”的情況。
這么看來(lái)理想MEGA也算是從陰霾中走了出來(lái),值得一提的是,不久前研究機(jī)構(gòu)“杰蘭路”發(fā)布了新能源汽車NPS(凈推薦值)榜單,在車型總榜中理想MEGA居然能排到第五名,NPS數(shù)值高達(dá)81.3,比小米SU7數(shù)值還要高出不少,可見(jiàn)車主對(duì)理想MEGA的表現(xiàn)還是十分滿意的,并且愿意向他人推薦這款車。
從魏牌高山、理想MEGA的強(qiáng)勢(shì)崛起不難看出,MPV市場(chǎng)很快還將迎來(lái)新一輪的大洗牌,當(dāng)前市場(chǎng)看似平靜,實(shí)則暗潮涌動(dòng),一些眼下熱銷的車型或許不久就會(huì)被淘汰,而許多當(dāng)下滯銷的車型,也可能在未來(lái)某次改款后強(qiáng)勢(shì)回歸。
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