最近這幾天經(jīng)常翻看手機圈論壇，發(fā)現(xiàn)了一個有意思的話題，那就是realme真我，這個掛著“敢越級”口號的品牌，手機到底值不值得入手？其實我覺得能把驍龍8至尊版和天璣9系旗艦芯，控制在3000元左右，很難不讓用戶心動，畢竟硬件配置確實亮眼。但是作為一個長期關注數(shù)碼圈的小博主，我想掏心窩子從根本上聊聊它的“兩面性”。
其實一款手機如果搭載旗艦芯片是很加分的，看看去年，主流品牌都是把天璣9系列和驍龍8Gen3系列的機型錨定3000+價位時，真我GTNeo6SE這類產(chǎn)品已經(jīng)殺到1500元區(qū)間。而且其他配置方面一點沒輸那么主打性價比的品牌，比如屏幕采用1.5K高刷護眼屏、快充100W。更重要的是根據(jù)Counterpoint數(shù)據(jù)，2024年Q1全球智能手機市場，realme以4.2%的份額穩(wěn)居第六，同比增長雖緩但根基穩(wěn)固。所以我覺得在產(chǎn)品堆料方面，如果在同價位正面剛，贏真我的友商應該屈指可數(shù)。
然而，“敢越級”的另一面，是不得不面對的“現(xiàn)實落差”，最常被詬病的就是售后與服務。要知道，像華為、小米、OV等都在手機領域深耕多年，線上線下的售后都很完善。而真我的服務網(wǎng)點并不算多。如果手機在使用中真的出現(xiàn)一些問題，還要寄回送修，少則三五天，多則第七八天，對于依賴手機的用戶可能是無法承受的。
聊到這里應該會有人問，到底真我手機到底適合哪些用戶？其實我覺得適合一些追求高性價比，畢竟真我的硬件配置可不是玩虛的，看看數(shù)碼社區(qū)里真我機型的熱度就知道，很多地方和紅米一樣，自帶“玩家屬性”。但是對數(shù)碼產(chǎn)品不太了解，想要穩(wěn)定、省心，主要買給父母長輩使用，那我可能就該潑盆冷水了。
主要原因是真我在長輩群體中，還是略顯“小眾”。競品如紅米系列性能均衡+成熟生態(tài)+密集網(wǎng)點，或者iQOO系列性能強勁+OriginOS體驗+稍好售后，應該是更安穩(wěn)的選擇。
汽修專業(yè)必學5大核心課程+3大禁忌!新手避坑指南
一、汽修專業(yè)必學5大核心課程（附行業(yè)薪資數(shù)據(jù)） 1. 汽車構造與原理（必學時長≥200課時） - 學習重點：發(fā)動機三大機構（曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系統(tǒng)）的協(xié)同運作 - 行業(yè)應用：某連鎖維修廠數(shù)據(jù)顯示，掌握此課程者故障診斷準確率提升47% - 新趨勢：電動壓縮機、氫燃料電池結構解析（2023年新增教是什么|。
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大眾汽車維修技術全解析:從基礎到高級技巧
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紅網(wǎng)時刻新聞8月4日訊（通訊員楊曉慧）8月3日，由湖南深蘭創(chuàng)鴻科技有限公司（以下簡稱“深蘭創(chuàng)鴻”）編寫的《新能源汽車維修培訓教材》出版簽約活動舉行，該書籍將由湖南教育音像電子出版社合作出版，面向全球發(fā)行。會上，深蘭創(chuàng)鴻董事會主席毛曉碧就《新能源汽車維修培訓教材》進行了推介，“作為一家致力于推動新能源到此結束了？——-。
《汽車發(fā)動機構造與維修》新教材推薦
“雙元”校企合作，共鑄新形態(tài)教材《汽車發(fā)動機構造與維修》本書以汽車發(fā)動機為研究對象，系統(tǒng)介紹了其構造與維修的基礎知識|。全書共分為四個項目，包括發(fā)動機的基礎信息采集、維修工具的認知、發(fā)動機整體結構的把握，以及發(fā)動機附件的詳細了解_——。通過理論與實踐相結合的方式，為讀者提供了一個全面、系統(tǒng)的學習框架_。本書希望你能滿意。
《汽車電氣設備構造與維修》教材詳解，為服務型人才培養(yǎng)提供有力支持。書名：《汽車電氣設備構造與維修》書號：978-7-5605-8308-3 主編：劉超、李曉東出版社：同濟大學出版社出版時間：2019年12月定價：39.80元本書深入剖析了汽車電氣設備的構造與維修技術，為培養(yǎng)專業(yè)汽車服務人才提供了全面的教材支持。gt; 書籍后面會介紹——|。
