零跑B10是一款熱度很高的車型，剛上市就得到較為優(yōu)秀的銷量成績。那么零跑B10究竟是一款怎樣的車型呢？實(shí)際上，這款車型定位緊湊型SUV，采用單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)。比起市面上其它緊湊型SUV，它的官方指導(dǎo)價從9.98萬元到12.98萬元。眾所周知，現(xiàn)在市面上起售價格降低到10萬元以內(nèi)的新能源車型不少，零跑B10單看價格的話，并沒有什么優(yōu)勢。但價格并不是絕對，一輛車想要得到消費(fèi)者的喜愛，產(chǎn)品力也得跟上。而零跑B10之所以火爆，就是因?yàn)樗诒ＷC價格不高的同時，產(chǎn)品力表現(xiàn)超過大部分同價位車型。
具體來說，零跑B10在外觀設(shè)計(jì)方面，其實(shí)表現(xiàn)得比較平常。從我個人的角度去看，這款車型雖然能夠用簡約和時尚形容，但看起來個性氣息略顯不足。它的前臉使用貫穿式燈組搭配封閉式格柵，前包圍處使用黑色的裝飾連接導(dǎo)流槽，拉寬了前臉的視覺寬度。當(dāng)然，零跑B10這樣的前臉設(shè)計(jì)雖然沒有多少個性氣息，但至少能給人簡約大氣的視覺感受。
從側(cè)面看，零跑B10的車身線條較為平穩(wěn)，隱藏式門把手與黑色的外后視鏡是主流設(shè)計(jì)，側(cè)裙位置的內(nèi)凹設(shè)計(jì)也能讓人感受到一些立體感。車尾處，這款車型再次使用貫穿式燈組裝飾，不過它的尾燈經(jīng)過了熏黑處理，搭配后包圍的黑色飾板，不僅與前臉的設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，還能夠讓人感受到一些年輕運(yùn)動的氣息。
當(dāng)然，市面上很多新能源車型的外觀設(shè)計(jì)，與零跑B10相差不大。但是比起那些競爭對手，零跑B10的車身數(shù)據(jù)足夠優(yōu)秀。4515*1885*1655毫米的車身搭配2735毫米的軸距，可以讓消費(fèi)者得到較為寬裕的乘坐空間。這款車型的行李艙容積也達(dá)到420升，雖然沒有前部行李艙，但后排座椅放倒之后，其行李艙的容積能夠提高到1415升，足夠普通消費(fèi)者偶爾拉運(yùn)物品。
進(jìn)入座艙，可以看到零跑B10的內(nèi)飾部分也采用簡約風(fēng)格的設(shè)計(jì)，但是因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)處的凹槽設(shè)計(jì)，其內(nèi)飾的辨識度比外觀更優(yōu)秀一些。更重要的是零跑B10標(biāo)配了14.6英寸的中控屏，支持大量智能互聯(lián)功能。而且零跑B10全系車型都搭載了L2級智能駕駛輔助功能，甚至還有兩款配置較高的版本，搭載了激光雷達(dá)等高精度感知硬件，進(jìn)一步為用戶提供窄路輔助、自動代客泊車和記憶泊車等實(shí)用的輔助功能，可以讓消費(fèi)者得到更加安全的用車體驗(yàn)。
需要注意的是，零跑B10雖然全系標(biāo)配后置單電機(jī)，但其入門版車型的最大功率為132千瓦，峰值扭矩為175?！っ?，其它配置版本則可以給人160千瓦的最大功率和240?！っ椎姆逯蹬ぞ亍：迷隈{駛過程中，即便是零跑B10的入門版車型，動力表現(xiàn)也不差，可以滿足普通消費(fèi)者日常代步通勤的用車需求。
續(xù)航方面，零跑B10也為用戶提供了兩種選擇，其CLTC工況環(huán)境下的續(xù)航里程，分為510公里和600公里兩種。說實(shí)在話，雖然其高配版本可以給人600公里的純電續(xù)航（CLTC工況），但在我看來，與510公里續(xù)航之間的差距并不大，畢竟這款車型標(biāo)配快充，長途出行的時候，在吃飯、休息的時候充一下電，就足夠了。所以我個人并不建議大家選擇這款車型的600公里續(xù)航版本。
極簡評價：零跑B10是一款綜合能力較強(qiáng)的車型。雖然在價格方面，這款車型似乎與同級別競品沒有太大的差距，但在配置方面，它的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，超過大部分同價位車型的表現(xiàn)。尤其是零跑B10搭載激光雷達(dá)的兩款配置，更是憑借優(yōu)秀的感知能力，為用戶提供多種輔助駕駛功能，適合追求科技感的年輕消費(fèi)者。
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