原來以為只有大眾Polo、本田飛度、豐田威馳那樣的小型燃油車才是年輕家庭用戶真正需要的代步車，而如今回頭才發(fā)現(xiàn)，小型代步車市場早已成為了國產(chǎn)新能源車的戰(zhàn)場，預(yù)算不到8萬元就能買到吉利星愿、比亞迪海鷗、五菱繽果等一些不錯的純電代步車，用電成本低不說，外觀內(nèi)飾設(shè)計得也很時髦，讓很多人覺得充滿了性價比。不過，這些車型的產(chǎn)品力并不完全趨同，有的更傾向于提升空間舒適性，有的更強調(diào)外觀設(shè)計的比例和諧，讓很多朋友難以在有限的預(yù)算內(nèi)找到一款產(chǎn)品力均衡的車型。
而今提到純電代步車，就不得不提一下吉利家的星愿，翻開中國乘聯(lián)會公布的2025年5月乘用車銷量排行榜，就能在第一頁看到星愿的身影，當月售出38,715輛，單月銷量超過了海鷗、五菱宏光MINIEV等主流競品。若問吉利星愿為啥賣得多？我們不妨結(jié)合車主的口碑評價來解讀一下它的銷量密碼。
首先就大家關(guān)心的價格來說，吉利星愿的指導(dǎo)價對應(yīng)6.88-9.78萬元，目前這款車在終端擁有大約0.3萬元的優(yōu)惠幅度，搭配一些金融政策或許可以進一步降低購車門檻，同時可享受地方以舊換新補貼，滿足條件的二手車置換新車，僅花費較少的成本就能買到這款車。【此價格優(yōu)惠僅供參考，詳情以當?shù)亟?jīng)銷商報價為準】
而在尺寸方面，星愿的表現(xiàn)也還不錯，車身長度4135mm，軸距2650mm，后排腿部空間相對寬敞，將前排座椅調(diào)節(jié)到舒適坐姿后，身高1米77的男性體驗者坐在后排大約可獲得2拳左右的腿部空間。與此同時座椅的填充雖然沒有那么厚實，但比起同級別一些代步車來說，做工和版型更接近傳統(tǒng)燃油車的質(zhì)感，坐上去有較好的承托和包裹感，同時方向盤與主駕駛座椅的距離設(shè)定合理，符合大多數(shù)人的用車期待。而值得一提的是，作為一款小型車，星愿的裝載能力可一點不差，后備箱常規(guī)容積375升，放倒后排座椅便能達到1320升，加之前備箱還有70升的容積可利用，因而面對一些日常出行場景，儲物便利性也是不用擔心的。
外觀設(shè)計也是吉利星愿的亮點，新車提供天真藍、冰莓粉、香草米、海鹽藍、羅勒青等淡飽和色系可選，另有黑頂雙拼色外觀可選，搭配“微笑”前臉設(shè)計，滿足了年輕用戶對個性化、時尚的審美需求。此外，設(shè)計師擅于使用一些具有精致感的元素點綴外觀，例如線條狹長細膩的LED燈組，亦或是類似“鯊魚鼻”的封閉式前臉設(shè)計，同時半隱藏式門把手和雙拼色花瓣輪轂也是這款車的吸睛設(shè)計，與后LED尾燈對稱呼應(yīng)，提升了外觀的辨識度。
內(nèi)飾方面，吉利星愿采用了飛翼式座艙布局，盡管入門款車型的塑料件覆蓋較多，但多處可以看見鋼琴烤漆工藝的使用，搭配銀色裝飾件以及多處軟包設(shè)計來看，質(zhì)感甚至不遜色于十萬級的國產(chǎn)新能源轎車。而更讓人意外的是，這款車還采用了水晶電子撥桿設(shè)計，并且保留了中控區(qū)域的空調(diào)實體控制與常用的電子駐車、雙閃按鍵，操作布局符合家用車的駕駛習(xí)慣。此外，即使是低配版本，8.8英寸組合儀表也有較為清晰的顯示效果，上面集成了車速、剩余續(xù)航里程、時間等關(guān)鍵信息，配合中控屏來使用，可以滿足大多數(shù)場景下的車機功能交互需求。
當然啦，更為硬核的是，吉利星愿全系采用后驅(qū)動力布局，相比前驅(qū)而言，擁有更好的轉(zhuǎn)向操控性，且入門就配備了同級別少見的后多連桿懸架，相較于傳統(tǒng)的扭力梁后懸而言，橫向操控穩(wěn)定性更好，同時行駛在非鋪裝路面的時候，對于路面顛簸的緩震效果良好，一般來說，多連桿懸架成本更高。此外，星愿還全系標配了直流快充，即使是入門款車型也能享受1.66C的充電倍率，30.12kWh電池提供310km的CLTC純電續(xù)航，快充僅需21分鐘就能將電量從30%補充到80%狀態(tài)，城市便利性不用擔心。
結(jié)語
以上就是本文對吉利星愿這款車的產(chǎn)品力解讀，作為一款小型純電代步車，它的準入門檻在同級別車型中算是比較親民的，而且空間、配置等方面的表現(xiàn)也不錯，能夠滿足大多數(shù)年輕用戶的購車需求。而要說這款車最大的亮點，莫過于它均衡無短板的產(chǎn)品力特征，從外觀到內(nèi)飾，再到座艙智能和空間布局，這款車既能輕松滿足年輕人對舒適、省心的需要，也考慮到一家三口對乘車空間舒適性的訴求，再加上新能源免購置稅、部分地區(qū)上綠牌不限行的優(yōu)勢，在一般年輕家庭用戶眼中，無疑是比較實用的選擇之一。
