在美國和歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議后，投資者預(yù)計(jì)，當(dāng)周一市場重新開盤時(shí)，汽車制造商和奢侈品制造商將引領(lǐng)歐洲股票市場出現(xiàn)一波緩解性上漲。
美國總統(tǒng)唐納德?特朗普在與歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩會(huì)面后，于周日宣布了這項(xiàng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，歐盟的大部分出口產(chǎn)品（包括汽車）將面臨15%的關(guān)稅。這位歐盟領(lǐng)導(dǎo)人表示，該稅率是全面的，但特朗普稱其不包括藥品和金屬。
協(xié)議消息公布后，歐元對(duì)十國集團(tuán)其他貨幣匯率走高。歐元對(duì)美元匯率上漲0.2%，至1歐元兌1.1766美元，上周該匯率已上漲1%。
西岱資產(chǎn)管理公司投資策略主管約翰?普拉薩爾表示，這項(xiàng)協(xié)議“足以釋放股票市場最需要的東西：可預(yù)見性”。
他說：“關(guān)稅進(jìn)一步提升的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)已排除，隨之而來的是一個(gè)主要的宏觀不利因素消失。對(duì)投資者而言，這不僅是松了一口氣，更是一個(gè)綠燈信號(hào)。”
歐洲斯托克50指數(shù)期H將于巴黎時(shí)間周一凌晨2點(diǎn)左右重新開啟交易。由于投資者樂觀地認(rèn)為雙方將在8月1日關(guān)稅截止日期前達(dá)成協(xié)議，周五時(shí)，汽車和消費(fèi)品等受貿(mào)易影響最大的板塊表現(xiàn)優(yōu)于大盤。
自5月以來，由于對(duì)全球貿(mào)易前景的擔(dān)憂，歐洲股票市場一直處于區(qū)間波動(dòng)狀態(tài)?；鶞?zhǔn)的斯托克600指數(shù)目前較3月的歷史高點(diǎn)低2.3%。瑞銀編制的一個(gè)關(guān)稅敏感型股票籃子今年表現(xiàn)不佳，這表明該板塊有追趕更廣泛區(qū)域基準(zhǔn)指數(shù)的空間。
紐約梅隆銀行歐洲、中東和非洲地區(qū)宏觀策略師杰夫?余表示：“我確實(shí)認(rèn)為，一旦細(xì)節(jié)敲定，市場很可能會(huì)出現(xiàn)一波緩解性上漲。在財(cái)報(bào)季全面展開之際，這對(duì)歐洲股票市場來說是急需的一劑強(qiáng)心針?！?/p>
市場焦點(diǎn)將集中在斯特蘭蒂斯、大眾汽車、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)和寶馬等汽車制造商，以及法雷奧、佛瑞亞和倍耐力等汽車零部件供應(yīng)商身上。該行業(yè)指數(shù)今年以來持平，未能搭上歐洲股票市場整體上漲的順風(fēng)車。
投資者還將關(guān)注路威酩軒、開云集團(tuán)和菲拉格慕等奢侈品制造商，因?yàn)楸泵朗巧莩奁沸袠I(yè)的重要市場。
帝亞吉?dú)W、人頭馬君度和保樂力加等飲料制造商，以及馬士基和赫伯羅特等航運(yùn)股也將受到關(guān)注，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)對(duì)關(guān)稅較為敏感。
不過，一些投資者警告稱，在貿(mào)易協(xié)議的更多細(xì)節(jié)公布之前，此次上漲可能是短暫的。
PremierMitonInvestors首席投資官尼爾?伯雷爾表示：“我認(rèn)為，市場可能會(huì)在早上有所上漲，但隨后很可能再次下跌。細(xì)節(jié)決定成敗，而且這對(duì)歐洲和美國來說并非全是好消息?！?/p>
以下是其他市場參與者的看法：
皮爾亨特公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡勒姆?皮克林：
“人們愿意押注美國將達(dá)成一系列協(xié)議。這些協(xié)議不一定是好協(xié)議，但不確定性更糟糕。明天歐洲市場小幅上漲后，市場注意力將轉(zhuǎn)向加拿大和墨西哥。任何表明他們能達(dá)成類似今日協(xié)議的積極信號(hào)，都足以讓市場偏向風(fēng)險(xiǎn)投資?！?/p>
潘繆爾?利伯倫公司策略師約阿希姆?克萊門特：
“股票市場可能會(huì)因這一消息而上漲，但這只會(huì)是短暫的興奮。事實(shí)是，美國將對(duì)進(jìn)口商品支付更高的關(guān)稅，下半年將面臨通脹飆升和增長放緩的局面。歐盟面臨的關(guān)稅也高于英國，這使英國出口商相對(duì)于其歐洲競爭對(duì)手具有優(yōu)勢。”
激石集團(tuán)高級(jí)研究策略師邁克爾?布朗：
“目前股票市場幾乎不需要什么理由就能上漲，該協(xié)議不僅消除了市場一直擔(dān)憂的一個(gè)關(guān)鍵下行風(fēng)險(xiǎn)，而且再次重申，趨勢正從激烈的言辭轉(zhuǎn)向達(dá)成貿(mào)易協(xié)議?！?/p>
“從行業(yè)角度來看，歐洲汽車制造商是其中的大贏家之一，15%的關(guān)稅也適用于進(jìn)口到美國的汽車，這與日本所獲得的豁免類似。其他明顯的贏家包括美國國防類股，因?yàn)闅W盟在這方面做出了采購承諾；還有美國能源股，考慮到將有近1萬億美元的資金流向它們?！?/p>
東方匯理資產(chǎn)管理公司全球宏觀主管馬哈茂德?普拉丹：
“早上可能會(huì)出現(xiàn)某種短期的緩解性上漲，包括更多的空頭回補(bǔ)。但考慮到‘解放日’之前的情況，這對(duì)歐洲來說并非好消息。從長遠(yuǎn)來看，這將使歐洲的經(jīng)濟(jì)增長保持低迷?！?/p>
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