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本期我們測試的車型是小鵬P7+2024款超長續(xù)航Max，官方指導價19.88萬元，單電機后輪驅(qū)動，最大功率230kW，最大扭矩450N·m。

我們在平直的中國一級鋪裝公路上，在開啟車身穩(wěn)定系統(tǒng)的前提下完成五次0-100km/h加速測試。小鵬P7+2024款超長續(xù)航Max在電量只剩下一半的前提下，五次0-100km/h加速測試最快成績是6秒整，比官方成績只慢0.1秒。這個成績在我們測試過的中型和中大型轎車中排名第11，處于中游水平。

從圖上看，小鵬P7+2024款超長續(xù)航Max最大加速力為0.619G，平均加速力為0.44G，算下來加速線性比高達71.08%，在我們的測試歷史上僅次于四驅(qū)版小米SU7MAX的75.62%，

這說明小鵬P7+2024款超長續(xù)航Max加速表現(xiàn)極度線性，在圖中可以看到其加速曲線近乎為一條直線。5次加速測試的動力衰減算下來只有0.78%，這個數(shù)據(jù)也很好，在我們測試過中型和中大型轎車中，小鵬P7+2024款超長續(xù)航Max和極氪0072024款四驅(qū)智駕版100kWh并列第三?？偠灾ǜ鐩]有能力在小鵬P7+2024款超長續(xù)航Max的動力系統(tǒng)上挑出骨頭。下期，是小鵬P7+2024款超長續(xù)航Max的緊急剎車測試。