藺南蓉

就連賣(mài)白酒的也開(kāi)始造車(chē)了，這個(gè)世界真讓人看不透。

最近，五糧液花24億元買(mǎi)下了奇瑞凱翼一多半的股份，又花了37億建了個(gè)廠子，推出的第一款車(chē)為凱翼昆侖ihd

感覺(jué)這名字有些難記，因?yàn)楹芏嗳瞬恢篮竺娴娜齻€(gè)字母代表了什么意思。

其實(shí)這是英文“智能混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)”的縮寫(xiě)，意思就是，這車(chē)使用的是智能混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)。

重點(diǎn)來(lái)了，第一是，這車(chē)?yán)锩嬗兄悄芑δ堋?/p>

第二是，這車(chē)是混合動(dòng)力的。

所謂的智能化功能，凱翼昆侖ihd支持多種驅(qū)動(dòng)模式智能切換，比如純電混動(dòng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。

凱翼昆侖ihd還可通過(guò)智能駕駛輔助系統(tǒng)提升駕駛安全。

混合動(dòng)力方面，它使用的是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)，P1+P3組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。里面有比亞迪福迪混動(dòng)技術(shù)，奇瑞底盤(pán)和寧德時(shí)代的電池。

嗯，基本上大廠生產(chǎn)的東西，人家都要過(guò)來(lái)了。

空間表現(xiàn)，有點(diǎn)緊張，畢竟只是軸距2820mm的車(chē)，坐在第二排伸開(kāi)二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的。但是膝部空間就沒(méi)有太多了，這樣還以犧牲了第三排為代價(jià)。

這是一款中大型SUV，純電續(xù)航里程為80km起步，高配置版本可達(dá)到150km。

目前的官方指導(dǎo)價(jià)格為10.99萬(wàn)~15.99萬(wàn)，上兩個(gè)月總共拿到了8000臺(tái)的訂單。

覺(jué)得對(duì)于一款剛剛問(wèn)世的新車(chē)來(lái)說(shuō)，兩個(gè)月得到8000臺(tái)的訂單，已經(jīng)算是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了。

但不得不說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的人一定是勇士。

因?yàn)檫@車(chē)的售后網(wǎng)絡(luò)并沒(méi)有全面鋪設(shè)，全國(guó)沒(méi)有太多4s店，車(chē)一旦到了外地，就一定能感覺(jué)出在維修保養(yǎng)方面到底有多么難受。

而且這車(chē)屬于7座車(chē)型，第三排空間實(shí)在太緊湊了一些，短途應(yīng)急還行，而且還只能做個(gè)孩子。

別的都還好，只是我看不少人調(diào)侃這款車(chē)的車(chē)標(biāo)。

因?yàn)檐?chē)標(biāo)實(shí)在是太像酒杯了，偏偏這車(chē)又是五糧液設(shè)計(jì)的。

我倒是覺(jué)得還好，看了一下這車(chē)標(biāo)，使用的是發(fā)光設(shè)計(jì)，搭配貫穿式燈帶和點(diǎn)陣格柵，也確實(shí)能體現(xiàn)出時(shí)尚感。

這車(chē)的國(guó)際版則進(jìn)一步加強(qiáng)了辨識(shí)度，加入了流水轉(zhuǎn)向燈和發(fā)光logo，在夜間點(diǎn)亮?xí)r候效果更加醒目。

而且人家確實(shí)造型獨(dú)特，又和五糧液的跨界背景進(jìn)行了結(jié)合，從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，算是一個(gè)挺有記憶點(diǎn)的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)。

這邊又有人問(wèn)了，國(guó)內(nèi)還沒(méi)人接受，為什么就要發(fā)布國(guó)際版？

這么說(shuō)吧，當(dāng)中國(guó)汽車(chē)名氣還沒(méi)徹底在海外打響的時(shí)候，在國(guó)內(nèi)有沒(méi)有名字，老外并不在乎。

不管是國(guó)內(nèi)一哥，二哥，還是排在最后，在老外面前基本都一個(gè)樣，反正都不了解，就看以后該如何宣傳。

既然如此，還不如早點(diǎn)發(fā)布國(guó)際版。說(shuō)不定能在海外市場(chǎng)能賺得先機(jī)呢。