影音先锋橹撸资源_人妻少妇孑伦无码视频_日本女人牲交视频免费看_国产香蕉视频上线免费_波多野结超清无码中文影片_婷婷色丁香五月激情综合在线观看_寡妇高潮流白浆A片_国产精品九色 Av_花房姑娘电影未删减版免费观看_国产亚洲综合一区三区在线播放

[ZOL中關(guān)村在線原創(chuàng)技術(shù)解析]近期，民航局發(fā)布的一則關(guān)于充電寶的新規(guī)引發(fā)了廣泛關(guān)注。自6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。這一規(guī)定的出臺，讓不少習慣出門攜帶充電寶的旅客感到措手不及，機場安檢處也時常出現(xiàn)因充電寶不合規(guī)而被攔下的情況。那么，究竟怎樣才能讓充電寶順利帶上飛機呢？在新規(guī)之下，旅客又該如何應對？本文將為你詳細解讀。

新規(guī)出臺：保障航空安全的必然之舉

今年以來，全球民航發(fā)生多起由旅客攜帶充電寶引發(fā)的不安全事件。1月28日，一架釜山航空的飛機由于旅客行李中的充電寶引發(fā)火災事故，致使飛機行李架燒穿，機體嚴重受損。3月20日，香港航空一架杭州飛往香港的飛機，行李架中的充電寶燃燒導致行李架起火，后航班備降至福州長樂機場。截至目前，2025年中國民航已發(fā)生15起旅客充電寶起火冒煙的事件，給航空安全和旅客生命財產(chǎn)造成了嚴重威脅。

充電寶中含有的鋰電池具有固有的危險性。鋰電池一旦受到外部因素干擾，如高溫、擠壓、碰撞等，極易引發(fā)內(nèi)部短路，進而產(chǎn)生大量熱量。當熱量積累到一定程度，可能引發(fā)電池的熱失控，導致起火、爆炸，且過程具有起火快、威力大、撲滅難等特點。而市場上充電寶的質(zhì)量參差不齊，一些假冒偽劣的充電寶內(nèi)部電池的電解液質(zhì)量差、隔膜性能不佳，容易出現(xiàn)漏液、短路等問題，有的甚至缺乏有效的過充、過放、短路保護功能，在使用時存在較大安全隱患。

在這樣的背景下，民航局發(fā)布緊急通知，禁止不符合規(guī)定的充電寶登機，這是按照我國現(xiàn)有相關(guān)法律要求，對航空運輸安全隱患的“零容忍”體現(xiàn)。

帶上飛機的條件：3C標識與容量“雙達標”

3C標識：質(zhì)量的關(guān)鍵準入標志

3C認證，即中國強制性產(chǎn)品認證（ChinaCompulsoryCertification），是我國為保護消費者人身安全、國家安全及環(huán)境，依法實施的強制性市場準入制度。自2023年8月1日起，鋰離子電池和電池組、移動電源（充電寶）被納入3C認證目錄，根據(jù)規(guī)定，自2024年8月1日起，未獲得3C認證證書和標注認證標識的產(chǎn)品，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。

這意味著，對于生產(chǎn)日期在2024年8月1日之后的充電寶，合規(guī)產(chǎn)品都必須要有3C標志。在查看充電寶的3C標識時，要確保充電寶本體上有清晰的白底黑圖案的3C標識。同時，還可登錄品牌官網(wǎng)或者中國質(zhì)量認證中心官網(wǎng)進行驗真，以辨別標識的真?zhèn)巍Ｈ绻潆妼殯]有3C標識，或者3C標識不清晰、無法辨認，都將無法通過安檢帶上飛機。

需要注意的是，一些在2024年8月1日之前就已上市的充電寶，即便很多是知名品牌產(chǎn)品，可能也沒有3C標識，根據(jù)民航局新規(guī)，這類產(chǎn)品同樣不被允許帶上境內(nèi)航班。

容量規(guī)定：嚴守安全電量范圍

除了3C標識外，充電寶的容量也有嚴格規(guī)定。根據(jù)《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規(guī)定的公告》：充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴禁在托運行李中攜帶。

充電寶額定能量不超過100Wh，無需航空公司批準即可攜帶；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經(jīng)航空公司批準后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶；嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶，嚴禁攜帶未標明額定能量同時也未能通過標注的其他參數(shù)計算得出額定能量的充電寶。

那么，如何計算充電寶的額定能量呢？一般來說，充電寶上會標明電池容量，單位通常為毫安時（mAh）。將毫安時換算為瓦時（Wh）的公式為：Wh=mAhx電壓÷1000。常見的充電寶電壓為3.7V或5V，以一款容量為20000mAh、電壓為5V的充電寶為例，其額定能量為20000x5÷1000=100Wh，剛好在無需航空公司批準可攜帶的范圍內(nèi)。

應對之策：提前自查與機場處理方式

提前自查：確保出行順暢

為了避免在機場安檢時因充電寶問題耽誤行程，旅客在出行前應提前對攜帶的充電寶進行自查。一看3C標識，如前文所述，確認是否有清晰可辨且真實有效的3C標識；二算容量，通過上述公式計算充電寶的額定能量，判斷是否符合規(guī)定；三查狀態(tài)，檢查充電寶是否有變形、鼓包、漏液等異常情況，以及查看充電寶的可循環(huán)使用標識，若使用超過該年限，意味著充電寶可能會因為老化等原因存在安全隱患，也不建議攜帶登機。

機場處理：多種選擇解決難題

如果在安檢時發(fā)現(xiàn)充電寶無法通過，旅客也不必過于著急。目前，全國多家機場都為旅客提供了相應的處理方式。

一些機場設(shè)置了“充電寶臨時托管所”，例如北京首都機場，針對在安檢環(huán)節(jié)查驗的不合規(guī)充電寶，旅客可選擇交由送行人員帶回，或通過現(xiàn)場快遞郵寄，也可通過北京首都機場進行暫存，暫存期為7天，暫存期間旅客需自行取回，期滿未領(lǐng)取視為自棄，暫存點分別位于T3旅客服務中心和T2旅客服務中心。

北京大興機場在國內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)外快遞點可以進行郵寄，也可以辦理暫存手續(xù)。上海浦東機場、上海虹橋機場、深圳寶安機場、合肥新橋機場均提供為期七天的暫存服務。杭州蕭山機場5伏電壓2萬毫安容量以下的充電寶可暫存10天，同時提供郵寄服務。廈門高崎機場則提供一個月的免費暫存服務。此外，多家機場表示，對于逾期未領(lǐng)取的充電寶將視為自動放棄，機場會統(tǒng)一處理或銷毀。

在這個充電寶新規(guī)實施的時期，旅客們需要對自己攜帶的充電寶多一份關(guān)注和了解。無論是為了保障航空安全，還是確保自身出行的順利，提前做好準備，遵守相關(guān)規(guī)定，都是十分必要的。希望通過本文的介紹，大家都能清楚知曉如何讓充電寶順利伴你登機，開啟愉快的旅程。

免責聲明：本文內(nèi)容由開放的智能模型自動生成，僅供參考。