大同一輛載有12人的中巴失聯(lián)：車上均為外出務(wù)工人員，失聯(lián)中巴尚未找到
有沒有「金屬元素」，既有 +1 價，也有 +3 價，對著元素周期表好像沒有找到，為什么沒有？
最新傳來的信息，8月1日，奇瑞iCAR系列即將正式?jīng)_擊海外市場，之前屬于小打小鬧，而且掛的還是JAECOO的品牌飄揚出海，這次則專門針對海外市場，更名為iCAUR品牌，很明顯這次更名和海外品牌的命名注冊有莫大的關(guān)聯(lián)性，否則沒必要改動，當(dāng)然對于老外而言，改什么都一樣，畢竟是全新的品牌。
通過目前提及的信息獲悉，這次發(fā)布會將會推出iCAUR旗下的三款車型，分別是iCAURV23、03T和國內(nèi)都未曾發(fā)布過的V27，后者相當(dāng)于全球首發(fā)亮相，沒有選擇在下月底開幕的成都車展上發(fā)布，確實有些意料之外。
不過目前出現(xiàn)的首張海報里，能夠看到依然是iCAR的命名，也就是說這張海報本身針對的依然是國內(nèi)市場的宣傳，海外估摸著另外做一張海報，反正做個海報也不是什么高科技。
通過車頂和日行燈這兩個細(xì)節(jié)，可以確定是實車，之前一些自媒體曝光的所謂宣傳圖都是假的，車頂呈現(xiàn)“凹”字形，這個點不少自媒體都給忽略掉，至于背景上出現(xiàn)的英文“UNVEILING”查閱了一下，是“展示”的意思，很明顯代表了V27即將全球首發(fā)亮相的意思，牌照框內(nèi)出現(xiàn)的也確實是“V27”的車型命名。
與此同時，海外傳過來一張實車諜照，這次給予高分，原因倒也簡單，整個前臉全部黑化處理，與車身并不同色，弱化了主進氣格柵那根粗壯的格柵橫條設(shè)計，果然配色就是戰(zhàn)斗力，這話誠不欺我，僅僅是通過配色的調(diào)整，就徹底改觀了原有的前臉過于呆萌的感覺，反而體現(xiàn)出一種力量之感，再加上削掉頂部的日行燈的設(shè)計，前臉的攻擊性開始逐漸呈現(xiàn)。
基礎(chǔ)夯實了，后面就好辦了，坐等實車正式發(fā)布即可，而且尺寸更大的情況下，改裝版希望能快速跟進，這塊頭多數(shù)人更偏向展示個性的DIY版本。
由于是8月1日迪拜正式發(fā)布，現(xiàn)在自然沒有該車的尺寸參數(shù)，按照目測結(jié)果，整車軸距應(yīng)該是2.9米左右，車身長度大致是4.8米左右，這也是早先在英國透露的一些尺寸信息，真假還難以判斷，必須等正式官宣或者實車現(xiàn)身新車準(zhǔn)入目錄才算準(zhǔn)確。
不過筆者突然驚覺，前段時間拍攝到的靜態(tài)實車諜照還沒動手，這幾日就必須放實車全套圖了，否則就真爛鍋里嘍！
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